S\u00e3o Paulo \u2013 Por dois ou tr\u00eas meses, a partir de maio, a Mercedes-Benz adotar\u00e1 turno \u00fanico de produ\u00e7\u00e3o de caminh\u00f5es em S\u00e3o Bernardo do Campo, SP. Cerca de 2 mil trabalhadores que hoje operam no segundo turno ser\u00e3o afetados, mas a ferramenta de flexibiliza\u00e7\u00e3o adotada ainda est\u00e1 em discuss\u00e3o pela empresa com o Sindicato dos Metal\u00fargicos do ABC, que manter\u00e3o conversas ao longo de abril para definir se os profissionais ser\u00e3o realocados em outros setores ou se ficar\u00e3o em casa por meio do lay-off ou de f\u00e9rias coletivas, por exemplo.<\/p>\n\n\n\n
Segundo a Mercedes-Benz no come\u00e7o deste ano j\u00e1 era prevista queda no mercado interno de ve\u00edculos comerciais pesados por causa da entrada em vigor da nova fase da legisla\u00e7\u00e3o ambiental, o Euro 6, o que encareceu os pre\u00e7os dos caminh\u00f5es em 20% a 30%. O que a companhia n\u00e3o contava era com o adicional do cen\u00e1rio macroecon\u00f4mico:<\/p>\n\n\n\n
\u201cNo decorrer do primeiro trimestre, em raz\u00e3o de juros elevados e de dificuldades na concess\u00e3o de financiamentos, observou-se uma demanda ainda menor do que a esperada para este ano\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Por este motivo a Scania, que mant\u00e9m f\u00e1brica na mesma cidade, no fim de mar\u00e7o igualmente decidiu concentrar a produ\u00e7\u00e3o de caminh\u00f5es em um s\u00f3 turno<\/a>. Contratos de trabalho que venceriam este m\u00eas foram encerrados mas seu n\u00famero n\u00e3o foi divulgado.<\/p>\n\n\n\n Na Mercedes-Benz duzentos contratos tempor\u00e1rios que venceriam em abril at\u00e9 o momento n\u00e3o foram encerrados. <\/p>\n\n\n\n A empresa ainda concede, de 3 de abril a 2 de maio, f\u00e9rias coletivas parciais a colaboradores das f\u00e1bricas de S\u00e3o Bernardo e de Juiz de Fora, MG, al\u00e9m de semanas reduzidas de trabalho conforme necessidades das \u00e1reas.<\/p>\n\n\n\n \u201cTodas essas alternativas est\u00e3o sendo negociadas previamente com total transpar\u00eancia junto aos sindicatos dos trabalhadores, com o objetivo de buscar formas de gerenciar a queda de demanda e manter o n\u00edvel de emprego.\u201d<\/p>\n\n\n\n O diretor executivo do sindicato, Aroaldo Oliveira da Silva, confirmou que a entidade est\u00e1 em processo de negocia\u00e7\u00e3o com a empresa a fim de avaliar as medidas poss\u00edveis e necess\u00e1rias. E defendeu ser urgente a abertura novas modalidades de financiamento do BNDES, assim como a redu\u00e7\u00e3o da taxa de juros, atualmente em 13,75% ao ano, para que haja a retomada do setor:<\/p>\n\n\n\n \u201cNossa taxa \u00e9 a segunda maior do mundo. Os juros altos prejudicam o crescimento, impedem a melhoria da produ\u00e7\u00e3o e a gera\u00e7\u00e3o de empregos, com efeitos nocivos no setor de caminh\u00f5es e autope\u00e7as\u201d.<\/p>\n\n\n\n