S\u00e3o Paulo \u2013 Uma das agendas do presidente Luiz In\u00e1cio Lula da Silva em sua viagem \u00e0 China foi uma reuni\u00e3o com Wang Chuanfu, o CEO da BYD. A portas fechadas e sem a presen\u00e7a de imprensa, oficialmente os dois conversaram na quinta-feira, 13, segundo comunicado divulgado pelo Pal\u00e1cio do Planalto, \u201csobre as pol\u00edticas p\u00fablicas chinesas que deram ao pa\u00eds uma ind\u00fastria forte de ve\u00edculos el\u00e9tricos e a amplia\u00e7\u00e3o de sua ado\u00e7\u00e3o, tanto de carros de passeio como \u00f4nibus no transporte p\u00fablico\u201d. Mas, segundo a Ag\u00eancia Reuters apurou com fontes presentes no encontro, o presidente da BYD reafirmou o compromisso da empresa de construir f\u00e1brica de autom\u00f3veis el\u00e9tricos na Bahia e disse que a decis\u00e3o independe de comprar, ou n\u00e3o, a estrutura da Ford em Cama\u00e7ari, BA.<\/p>\n\n\n\n
As fontes informaram \u00e0 ag\u00eancia que as discuss\u00f5es da BYD com a Ford prosseguem e que um grupo de trabalho dever\u00e1 ser criado com a presen\u00e7a de executivos das duas empresas e de t\u00e9cnicos do governo do Estado da Bahia e do governo federal para tentar resolver o impasse. Durante as conversas, por\u00e9m, foi colocada na mesa a alternativa de usar outro terreno para construir uma f\u00e1brica do zero: os chineses afirmaram n\u00e3o haver problemas pois, recentemente, uma nova unidade foi erguida na China em apenas nove meses e a adapta\u00e7\u00e3o do complexo Ford, que fazia carros com motor a combust\u00e3o, poderia ser mais demorada do que construir uma nova estrutura, disseram os executivos da BYD segundo as fontes.<\/p>\n\n\n\n
Em outubro passado BYD e governo da Bahia assinaram protocolo de inten\u00e7\u00f5es para investimento de R$ 3 bilh\u00f5es<\/a> para a constru\u00e7\u00e3o de uma f\u00e1brica de ve\u00edculos de passeio e comerciais pesados el\u00e9tricos e de processamento de l\u00edtio e ferro fosfato. Naturalmente, por existir ali uma estrutura que antes produzira ve\u00edculos, o complexo de Cama\u00e7ari surgiu como candidato a ser a futura f\u00e1brica. Desde ent\u00e3o Ford e BYD negociam.<\/p>\n\n\n\n O interesse do governo da Bahia em voltar a sediar uma f\u00e1brica de autom\u00f3veis e recuperar os empregos perdidos com a sa\u00edda da Ford \u00e9 grande. No domingo, 9, o governador Jer\u00f4nimo Rodrigues visitou duas linhas de produ\u00e7\u00e3o da BYD na China, segundo o portal Autos & Motos, do jornalista Roberto Nunes<\/a>. A de Hangzhou produz \u00f4nibus e a de Chengzhou carros de passeio 100% el\u00e9tricos. As duas produzem mais de 400 mil unidades por ano e empregam em torno de 9,2 mil pessoas.<\/p>\n\n\n\n