S\u00e3o Paulo \u2013 A queda de demanda pelos novos caminh\u00f5es Euro 6 \u00e9 uma realidade que a Iveco monitora de perto, mas outros problemas preocupam mais a empresa, caso do cen\u00e1rio de cr\u00e9dito no Pa\u00eds, com altas taxas de juros e crescimento da inadimpl\u00eancia, segundo seu presidente, M\u00e1rcio Querichelli, que participou do F\u00f3rum Ve\u00edculos Comerciais 2023, realizado pela AutoData Editora entre segunda-feira, 17, e ter\u00e7a-feira, 18. O presidente disse que, hoje, essa \u00e9 a dificuldade mais preocupante:<\/p>\n\n\n\n
\u201cEste cen\u00e1rio torna o cr\u00e9dito cada vez mais restrito e esta tend\u00eancia precisa mudar, porque vivemos isto desde o fim do ano. Caso contr\u00e1rio teremos que apertar ainda mais os cintos. Precisamos criar pol\u00edtica mais positiva com rela\u00e7\u00e3o aos financiamentos e espero que esta situa\u00e7\u00e3o comece a ser redefinida nas pr\u00f3ximas semanas, pois \u00e9 muito importante que o governo tome medidas para a ind\u00fastria automotiva em geral\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Para reverter este cen\u00e1rio o presidente acredita que o BNDES precisa se reestruturar internamente para voltar a ser protagonista no financiamento de ve\u00edculos pesados. O banco j\u00e1 representou um grande porcentual dos financiamentos de caminh\u00f5es, mas com o passar dos \u00faltimos anos perdeu espa\u00e7o por falta de atratividade e, atualmente, n\u00e3o funciona como deveria.<\/p>\n\n\n\n
Com o tamanho da demanda ainda indefinido Querichelli aguarda o segundo trimestre para ter mais clareza sobre o tamanho do mercado em 2023, mas a Iveco j\u00e1 definiu f\u00e9rias individuais e remuneradas em determinadas \u00e1reas da f\u00e1brica de Sete Lagoas, MG, por at\u00e9 doze dias, come\u00e7ando em 24 de abril, no por causa do baixo ritmo de produ\u00e7\u00e3o dos ve\u00edculos Euro 6. Ele informou que a empresa produziu de forma lenta em janeiro e fevereiro porque j\u00e1 esperava uma procura menor, e que a partir de mar\u00e7o iniciou um ritmo mais forte, mas ainda conservador:<\/p>\n\n\n\n
\u201c60% dos R$ 1 bilh\u00e3o que investimos foi dedicado \u00e0 produ\u00e7\u00e3o dos novos caminh\u00f5es. Outras marcas tamb\u00e9m investiram e, agora, precisamos do mercado, at\u00e9 para garantir futuros investimentos. A gente s\u00f3 precisa que o desenho inicial continue acontecendo para que todas as empresas possam avan\u00e7ar\u201d. <\/p>\n\n\n\n
Mesmo com todas as dificuldades produtivas e de demanda ligadas ao Euro 6 Querichelli ressaltou o bom resultado da Iveco nas vendas do primeiro trimestre, chegando a 9,3% de participa\u00e7\u00e3o, incluindo os ve\u00edculos de 3,5 toneladas, sendo o seu maior share desde 2012. Isto foi poss\u00edvel gra\u00e7as \u00e0 maior produ\u00e7\u00e3o de modelos Euro 5 em dezembro, o que permitiu abastecer as revendas at\u00e9 31 de mar\u00e7o.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Presidente da Iveco espera mais protagonismo do BNDES para reverter esse cen\u00e1rio<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":54483,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[419,306,3125,3123,3124],"class_list":["post-54480","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-credito","tag-iveco","tag-marcio-querichelli","tag-seminaro-autodata","tag-veiculos-comerciais-2023"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/54480","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=54480"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/54480\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":55668,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/54480\/revisions\/55668"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/54483"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=54480"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=54480"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=54480"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}