S\u00e3o Paulo — Mesmo comprometido com o lan\u00e7amento de dezenas de ve\u00edculos el\u00e9tricos nos pr\u00f3ximos anos o Grupo Stellantis n\u00e3o deixa de explorar outras alternativas para redu\u00e7\u00e3o de emiss\u00f5es de CO2. Uma delas s\u00e3o combust\u00edveis sint\u00e9ticos, os e-fuels, extra\u00eddos do pr\u00f3prio CO2 atmosf\u00e9rico com energia e\u00f3lica ou solar \u2013 e que, por isto, t\u00eam pegada neutra de carbono.<\/p>\n\n\n\n
A companhia, dona de catorze marcas de ve\u00edculos, anunciou que atualmente faz testes com e-fuels para 28 fam\u00edlias de motores a combust\u00e3o Euro 6, gasolina e diesel, produzidos de 2014 a 2029.<\/p>\n\n\n\n
Segundo a Stellantis o potencial \u00e9 de reduzir em 90% as emiss\u00f5es de CO2 de 28 milh\u00f5es de ve\u00edculos vendidos no per\u00edodo 2025-2050, caso todos eles sejam habilitados a usar o combust\u00edvel sint\u00e9tico, o que significaria redu\u00e7\u00e3o de at\u00e9 400 milh\u00f5es de toneladas de CO2 na Europa.<\/p>\n\n\n\n
Em recente decis\u00e3o a Comiss\u00e3o Europeia, ap\u00f3s press\u00e3o da Alemanha, modificou o programa europeu de transi\u00e7\u00e3o energ\u00e9tica, que previa a ado\u00e7\u00e3o total de ve\u00edculos el\u00e9tricos e o banimento de motores a combust\u00e3o nos pa\u00edses da Uni\u00e3o Europeia a partir de 2035. Com a altera\u00e7\u00e3o na legisla\u00e7\u00e3o o bloco permitir\u00e1 a tecnologia a combust\u00e3o desde que sejam motores alimentados por combust\u00edveis sint\u00e9ticos neutros em emiss\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n
A Stellantis considera que a utiliza\u00e7\u00e3o de e-fuels \u00e9 uma ferramenta eficiente para atingir sua meta de se tornar neutra em emiss\u00f5es de carbono at\u00e9 2038, conforme estabelecido no plano Dare Forward 2030.<\/p>\n\n\n\n
A ampla ado\u00e7\u00e3o de e-fuels poderia oferecer aos clientes com ve\u00edculos ICE uma op\u00e7\u00e3o f\u00e1cil e acess\u00edvel para descarbonizar seus ve\u00edculos sem precisar substitu\u00ed-los, atualizar o sistema de combust\u00edvel do motor ou aguardar uma nova rede de infraestrutura.<\/p>\n\n\n\n
\u201cEnquanto continuamos firmes na execu\u00e7\u00e3o de nosso projeto agressivo de eletrifica\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m devemos encontrar alternativas inteligentes para lidar com as emiss\u00f5es de CO2 dos 1,3 bilh\u00e3o de carros a combust\u00e3o existentes\u201d, declarou em comunicado Carlos Tavares, presidente global da Stellantis. \u201cAo trabalhar para garantir que os motores da Stellantis sejam compat\u00edveis com e-fuels visamos a oferecer aos clientes outra ferramenta na luta contra o aquecimento global que pode ter um impacto quase imediato.\u201d<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Fabricante quer que seus motores produzidos de 2014 a 2029 sejam compat\u00edveis com e-fuel extra\u00eddo do CO2<\/p>\n","protected":false},"author":9,"featured_media":54804,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[1629,3168,3169,118,348],"class_list":["post-54803","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-curtas-e-algo-mais","tag-combustao","tag-combustivel-sintetico","tag-e-fuel","tag-stellantis","tag-sustentabilidade"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/54803","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/9"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=54803"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/54803\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":54816,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/54803\/revisions\/54816"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/54804"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=54803"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=54803"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=54803"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}