{"id":54847,"date":"2023-04-24T22:15:05","date_gmt":"2023-04-25T01:15:05","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autodata.com.br\/noticias\/noticias-preview\/54847\/"},"modified":"2023-04-24T22:15:06","modified_gmt":"2023-04-25T01:15:06","slug":"fornecedores-europeus-desconfiam-da-transicao-para-a-eletrificacao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/2023\/04\/24\/fornecedores-europeus-desconfiam-da-transicao-para-a-eletrificacao\/54847\/","title":{"rendered":"Fornecedores europeus desconfiam da transi\u00e7\u00e3o para a eletrifica\u00e7\u00e3o"},"content":{"rendered":"\n<p>S\u00e3o Paulo \u2013 Enquanto a discuss\u00e3o no Brasil caminha no sentido de haver um alegado atraso na transi\u00e7\u00e3o para os carros el\u00e9tricos, na Europa j\u00e1 h\u00e1 vozes dissonantes questionando uma eventual necessidade de se colocar um p\u00e9 no freio do processo. Benjamin Krieger, secret\u00e1rio geral da Clepa, associa\u00e7\u00e3o que representa os fabricantes de autope\u00e7as na Uni\u00e3o Europeia, disse em sua palestra no 4\u00b0 Encontro da Ind\u00fastria de Autope\u00e7as, organizado pelo Sindipe\u00e7as, que, embora concorde com a necessidade de reduzir a emiss\u00e3o de CO<sub>2<\/sub>, \u00e9 poss\u00edvel que as metas estipuladas pelo bloco europeu estejam r\u00edgidas demais.<\/p>\n\n\n\n<p>Ele pediu mais pragmatismo dos legisladores europeus, que poderiam flexibilizar essas regras: \u201cPoder\u00edamos fazer de modo mais eficiente, que d\u00ea mais acesso \u00e0s pessoas, ao mesmo tempo que garanta o bem estar delas. Alcan\u00e7aremos estas metas dentro de um pre\u00e7o aceit\u00e1vel?\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>No ritmo atual, segundo dados da Clepa, em 2023 um em cada cinco ve\u00edculos vendidos na Europa ser\u00e1 el\u00e9trico. At\u00e9 2027 os modelos a combust\u00e3o j\u00e1 ser\u00e3o minoria. Acontece que, de acordo com o secret\u00e1rio, a estrutura de recarga n\u00e3o cresce com a mesma rapidez.<\/p>\n\n\n\n<p>Krieger n\u00e3o \u00e9 o primeiro a questionar o futuro dos el\u00e9tricos na Europa. A pr\u00f3pria Uni\u00e3o Europeia recuou e recentemente anunciou que n\u00e3o banir\u00e1 mais os ve\u00edculos a combust\u00e3o, ainda que os mantenha em produ\u00e7\u00e3o mediante o desenvolvimento dos chamados e-fuel. Mas o secret\u00e1rio levantou outra quest\u00e3o: por que n\u00e3o os biocombust\u00edveis?<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cA Europa deveria olhar melhor para alternativas como o etanol, os combust\u00edveis renov\u00e1veis. Corremos o risco de ser uma ilha.\u201d<\/p>\n\n\n\n<p>Dentro deste campo Krieger v\u00ea oportunidades de troca de conhecimentos e de experi\u00eancia comercial no \u00e2mbito do acordo comercial do Mercosul com a Uni\u00e3o Europeia, que, segundo ele, voltou \u00e0 discuss\u00e3o e poder\u00e1 ser finalizado ainda este ano, dando o caminho ao livre-com\u00e9rcio nas duas regi\u00f5es: \u201cEspero que o acordo seja assinado em julho e que as empresas brasileiras tenham acesso facilitado ao mercado europeu\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Secret\u00e1rio geral da Clepa discursou em evento do Sindipe\u00e7as<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":54848,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[10,3181,239,30,516],"class_list":["post-54847","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-autopecas","tag-clepa","tag-eletrificacao","tag-evento","tag-sindipecas"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/54847","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=54847"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/54847\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":54877,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/54847\/revisions\/54877"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/54848"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=54847"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=54847"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=54847"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}