{"id":54858,"date":"2023-04-24T22:50:03","date_gmt":"2023-04-25T01:50:03","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autodata.com.br\/noticias\/noticias-preview\/54858\/"},"modified":"2023-05-30T18:09:34","modified_gmt":"2023-05-30T21:09:34","slug":"governo-promete-renovar-e-nova-fase-do-rota-2030-ainda-para-o-primeiro-semestre","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/2023\/04\/24\/governo-promete-renovar-e-nova-fase-do-rota-2030-ainda-para-o-primeiro-semestre\/54858\/","title":{"rendered":"Governo promete Renovar e nova fase do Rota 2030 ainda para o primeiro semestre"},"content":{"rendered":"\n

S\u00e3o Paulo \u2013 Pouco mais de um ano ap\u00f3s a sua cria\u00e7\u00e3o o Renovar, Programa de Aumento da Produtividade da Frota Rodovi\u00e1ria<\/a>, finalmente est\u00e1 prestes a ser regulamentado e oficialmente lan\u00e7ado. Segundo a diretora do departamento de desenvolvimento da ind\u00fastria de alta-m\u00e9dia complexidade tecnol\u00f3gica do MDIC, Minist\u00e9rio do Desenvolvimento, Ind\u00fastria, Com\u00e9rcio e Servi\u00e7os, Margarete Gandini, ele dever\u00e1 ser o primeiro an\u00fancio do governo Luiz In\u00e1cio Lula da Silva dentro da proposta de reindustrializa\u00e7\u00e3o e das medidas para impulsionar o setor automotivo.<\/p>\n\n\n\n

Ela disse, durante o 4\u00ba Encontro da Ind\u00fastria de Autope\u00e7as, realizado pelo Sindipe\u00e7as, que o MDIC dever\u00e1 fazer um novo lan\u00e7amento do programa de renova\u00e7\u00e3o de frotas: \u201cS\u00f3 falta a regulamenta\u00e7\u00e3o do Renovar, mas o ministro [Geraldo Alckmin, vice-presidente e que tamb\u00e9m \u00e9 chefe do MDIC] tamb\u00e9m est\u00e1 analisando algumas possibilidades para torn\u00e1-lo maior. Para ampliar seu volume.\u201d<\/p>\n\n\n\n

A primeira fase, garantiu, ser\u00e1 apenas de caminh\u00f5es, conforme consta na lei do Renovar<\/a>, que tamb\u00e9m determina que o programa n\u00e3o se limita aos pesados. \u201cQue \u00e9 onde temos grande problema, pois o impacto reflete diretamente no custo da log\u00edstica brasileira, que \u00e9 muito cara\u201d.<\/p>\n\n\n\n

No entanto, como contou \u00e0 imprensa no in\u00edcio de abril o ministro da Fazenda, Fernando Haddad, o governo estuda ampliar o programa tamb\u00e9m para ve\u00edculos leves.<\/a><\/p>\n\n\n\n

O Renovar dever\u00e1 ser colocado em pr\u00e1tica at\u00e9 junho, prazo em que Gandini confirmou ter o compromisso de entregar para as chefias a pol\u00edtica do programa Rota 2030, que j\u00e1 foi negociada com os outros minist\u00e9rios: \u201cEla est\u00e1 bem adiantada. A metodologia j\u00e1 est\u00e1 definida, pois trabalhamos, por mais de um ano, com o Minist\u00e9rio de Minas e Energia\u201d.<\/p>\n\n\n\n

O foco da nova fase do Rota 2030, descarboniza\u00e7\u00e3o e inova\u00e7\u00e3o, ter\u00e1 uma nova meta de efici\u00eancia, do po\u00e7o \u00e0 roda, ou seja, o ciclo completo do uso do combust\u00edvel. Hoje apenas a emiss\u00e3o do pr\u00f3prio ve\u00edculo \u00e9 mensurada, do tanque \u00e0 roda.<\/p>\n\n\n\n

\u201cColocaremos nossas metas em termos de descarboniza\u00e7\u00e3o e pesquisa e desenvolvimento, a\u00ed como as empresas far\u00e3o, como alcan\u00e7ar\u00e3o as metas, cada montadora \u00e9 que decidir\u00e1. Afinal, n\u00e3o \u00e9 o governo que determina a tecnologia utilizada: \u00e9 o mercado.\u201d<\/p>\n\n\n\n

Novo carro popular est\u00e1 em discuss\u00e3o no governo<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Margarete Gandini admitiu que o governo est\u00e1 discutindo a volta do carro popular, chamado de carro verde de entrada, uma vez que olhar\u00e1 tamb\u00e9m para as emiss\u00f5es. Proposto pela Fenabrave durante o Semin\u00e1rio Megatend\u00eancias 2023 realizado pela AutoData, em mar\u00e7o<\/a>, o tema entrou na pauta e o governo come\u00e7ou a fazer simula\u00e7\u00f5es internas de CO2<\/sub>, especialmente.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEstamos tentando juntar alguns elementos. E consultamos as montadoras sobre alguns pontos. Mas, por ora, a ind\u00fastria ainda n\u00e3o est\u00e1 participando. Embora o tema esteja em discuss\u00e3o \u00e9 preciso conseguir uma modelagem fact\u00edvel, e n\u00e3o conseguimos fech\u00e1-la ainda. Enquanto n\u00e3o se chegar a istso n\u00e3o existe um projeto.\u201d<\/p>\n\n\n\n

Segundo Gandini n\u00e3o adianta ter um carro mais barato se n\u00e3o houver financiamento para adquiri-lo, at\u00e9 porque a camada da popula\u00e7\u00e3o que compraria esse ve\u00edculo precisa de cr\u00e9dito. E, no atual cen\u00e1rio, de aumento na inadimpl\u00eancia e manuten\u00e7\u00e3o das altas taxas propostas para pagamento a prazo de ve\u00edculos que beiram os 30% ao ano, as an\u00e1lises est\u00e3o mais criteriosas e o empr\u00e9stimo mais caro.<\/p>\n\n\n\n

Sobre a possibilidade de se usar o FGTS, Fundo de Garantia do Tempo de Servi\u00e7o, para ajudar a comprar o carro, nos moldes como ocorreu no Chile, onde valores da Previd\u00eancia foram liberados pelo governo para esta finalidade, a diretora disse que era preciso esperar vota\u00e7\u00e3o em andamento no Supremo Tribunal Federal acerca do uso da TR para a corre\u00e7\u00e3o dos saldos.<\/p>\n\n\n\n

Gandini reconheceu que se trata de demanda importante, at\u00e9 porque, conforme foi apresentado durante o encontro do Sindipe\u00e7as, as montadoras est\u00e3o com 47% de ociosidade frente \u00e0 capacidade de produzir 4,5 milh\u00f5es de ve\u00edculos por ano.<\/p>\n\n\n\n

\u201cV\u00e1rios projetos est\u00e3o na mesa al\u00e9m do aumento do Renovar e da nova fase do Rota 2030, como a quest\u00e3o do ve\u00edculo mais barato. Mas a equipe esta fazendo a modelagem. E o modelo tem que parar de p\u00e9. Enquanto n\u00e3o parar de p\u00e9 ningu\u00e9m lan\u00e7ar\u00e1 nada.\u201d<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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