{"id":54865,"date":"2023-04-24T22:41:19","date_gmt":"2023-04-25T01:41:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autodata.com.br\/noticias\/noticias-preview\/54865\/"},"modified":"2023-04-24T22:41:26","modified_gmt":"2023-04-25T01:41:26","slug":"setor-de-reposicao-devera-dobrar-de-tamanho-ate-2040","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/2023\/04\/24\/setor-de-reposicao-devera-dobrar-de-tamanho-ate-2040\/54865\/","title":{"rendered":"Setor de reposi\u00e7\u00e3o dever\u00e1 dobrar de tamanho at\u00e9 2040"},"content":{"rendered":"\n<p>S\u00e3o Paulo &#8212; O futuro do setor de reposi\u00e7\u00e3o foi debatido durante o 4\u00ba Encontro da Ind\u00fastria de Autope\u00e7as, realizado pelo Sindipe\u00e7as, em painel que contou com Ant\u00f4nio Fiola, presidente do Sindirepa, Felipe Pava, s\u00f3cio da McKinsey, que realizou apresenta\u00e7\u00e3o com estudo realizado pela empresa, G\u00e9rson Prado, presidente da SK Mobility da Nexus Automotive, e \u00c9verton Lopes, diretor de tecnologia e respons\u00e1vel pelo tech center para a Am\u00e9rica do Sul da Mahle Metal Leve. Pava apresentou proje\u00e7\u00e3o na qual o setor quase dobrar\u00e1 de tamanho at\u00e9 2040, saindo de US$ 13 bilh\u00f5es\/ano para US$ 24,9 bilh\u00f5es\/ano:<\/p>\n\n\n\n<p>&#8220;At\u00e9 l\u00e1 teremos cerca de 11 milh\u00f5es de ve\u00edculos el\u00e9tricos na frota circulante do Pa\u00eds, algo em torno de 20% da frota total. Esta mudan\u00e7a trar\u00e1 impactos relevantes no nosso segmento&#8221;.<\/p>\n\n\n\n<p>Diante desse grande crescimento esperado um dos pontos debatidos foi a prepara\u00e7\u00e3o dos reparadores independentes para o futuro, quando ter\u00e3o que trabalhar com ve\u00edculos com muita tecnologia embarcada, sensores, condu\u00e7\u00e3o aut\u00f4noma e uma s\u00e9rie de motores diferentes, caso dos ve\u00edculos a combust\u00e3o, el\u00e9tricos e h\u00edbridos. Fiola disse que este processo j\u00e1 deveria ter come\u00e7ado h\u00e1 dez anos:<\/p>\n\n\n\n<p>&#8220;Mesmo assim o reparador brasileiro tem muita qualidade: n\u00e3o h\u00e1 carro, hoje, que fique parado sem conserto no Pa\u00eds. Para o futuro temos capacidade de dominar as novas tecnologias, como j\u00e1 estamos fazendo. Na minha oficina conseguimos solucionar um problema s\u00e9rio de ADAS que nem a concession\u00e1ria conseguiu&#8221;.<\/p>\n\n\n\n<p>G\u00e9rson Prado, da SK Mobility e da Nexus Automotive, lembrou os desafios que vir\u00e3o com a digitaliza\u00e7\u00e3o dos neg\u00f3cios, acreditando que ser\u00e1 muito dif\u00edcil um grande fabricante dominar este canal de vendas: &#8220;Isto dever\u00e1 ficar, mesmo, para as empresas de varejo. Acho complicado uma fabricante conseguir dominar e ter um canal exclusivo de vendas, por exemplo&#8221;.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00c9verton Lopes, diretor de tecnologia e respons\u00e1vel pelo Tech Center para a Am\u00e9rica do Sul da Mahle Metal Leve, afirmou, sobre os desafios que vir\u00e3o com o grande avan\u00e7o dos ve\u00edculos el\u00e9tricos: &#8220;N\u00f3s j\u00e1 estamos sentindo estas mudan\u00e7as, mas \u00e9 necess\u00e1rio lembrar que no Brasil a mobilidade ser\u00e1 ecl\u00e9tica, baseada em energia limpa, mas com diversas matrizes energ\u00e9ticas, diferente de outras regi\u00f5es que ter\u00e3o apenas os ve\u00edculos el\u00e9tricos&#8221;.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Proje\u00e7\u00e3o da McKinsey mostra que setor nacional sair\u00e1 de US$ 13 bilh\u00f5es em 2022 para US$ 24,9 bilh\u00f5es em 2040<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":54866,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[302,30,485,516],"class_list":["post-54865","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-crescimento","tag-evento","tag-reposicao","tag-sindipecas"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/54865","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=54865"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/54865\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":54892,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/54865\/revisions\/54892"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/54866"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=54865"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=54865"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=54865"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}