{"id":54928,"date":"2023-04-25T15:54:26","date_gmt":"2023-04-25T18:54:26","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autodata.com.br\/noticias\/noticias-preview\/54928\/"},"modified":"2023-04-25T20:11:30","modified_gmt":"2023-04-25T23:11:30","slug":"bosch-projeta-novo-crescimento-no-mercado-de-reposicao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/2023\/04\/25\/bosch-projeta-novo-crescimento-no-mercado-de-reposicao\/54928\/","title":{"rendered":"Bosch projeta novo crescimento no mercado de reposi\u00e7\u00e3o"},"content":{"rendered":"\n<p>S\u00e3o Paulo \u2013 Em meio \u00e0s transforma\u00e7\u00f5es que a ind\u00fastria automotiva vem passando para a Bosch um fator n\u00e3o muda: a empresa caminha para o terceiro ano de forte crescimento nos mercados de reposi\u00e7\u00e3o de autope\u00e7as no Brasil e demais pa\u00edses da Am\u00e9rica Latina, segundo afirmou Delfim Calixto, presidente regional da unidade de aftermarket automotivo da empresa na Am\u00e9rica Latina que exclui o M\u00e9xico.<\/p>\n\n\n\n<p>Em entrevista no estande da Bosch na Automec, maior feira dedicada ao aftermarket automotivo da Am\u00e9rica Latina \u2013 de 25 a 29 de abril no S\u00e3o Paulo Expo \u2013, Calixto disse que desde o \u00e1pice da pandemia de coronav\u00edrus as vendas da companhia no mercado de reposi\u00e7\u00e3o v\u00eam crescendo de forma robusta e continuada: \u201cS\u00f3 no Brasil crescemos 8% em 2020 sobre 2019, depois quase 21% em 2021 e no ano passado mais 20%. Em toda a regi\u00e3o a expans\u00e3o foi de 32%. Para este ano projetamos avan\u00e7o de 13% no Brasil e 17% na Am\u00e9rica Latina\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>Cerca de 60% das vendas no mercado brasileiro s\u00e3o de componentes produzidos nas unidades da Bosch no Brasil, \u00fanico pa\u00eds da divis\u00e3o latino-americana com produ\u00e7\u00e3o local. Os 40% restantes s\u00e3o importados de diversos pa\u00edses onde a empresa produz, principalmente na Europa e na \u00c1sia. No conjunto da Am\u00e9rica Latina os porcentuais se invertem: 40% das vendas s\u00e3o de itens que v\u00eam das f\u00e1bricas brasileiras e 60% de outros pa\u00edses.<\/p>\n\n\n\n<p>Calixto destacou que todo o crescimento foi obtido apesar da crise de falta de insumos e de componentes que atingiu o mundo todo: \u201cConseguimos fornecer mais pe\u00e7as e por isso ganhamos participa\u00e7\u00e3o de mercado. O problema est\u00e1 melhor controlado este ano mas ainda n\u00e3o passou\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>Um importante ponto de contato da Bosch com reparadores e o consumidor final \u00e9 a rede franqueada de oficinas, que tem mais de 100 anos na Europa e que j\u00e1 chega a 60 anos no Brasil, onde a empresa tem atualmente pouco mais de 1 mil pontos de atendimento com seu nome na fachada. Existem mais duzentos Bosch Center na Argentina e cerca de cem nos outros pa\u00edses latino-americanos.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Transforma\u00e7\u00e3o<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Calixto contou que a Bosch est\u00e1 passando por mudan\u00e7as para melhor se adaptar \u00e0s transforma\u00e7\u00f5es do setor automotivo mundial, que agora convive com carros el\u00e9tricos, h\u00edbridos e sistemas inteligentes de assist\u00eancia ao motorista: \u201cMais do que vender pe\u00e7as, n\u00f3s hoje precisamos oferecer solu\u00e7\u00f5es de mobilidade e oferecer conhecimento \u00e0 nossa rede credenciada de oficinas, para que elas possam atender aos ve\u00edculos com novas tecnologias\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>Neste sentido, segundo o executivo, sua \u00e1rea, que hoje se chama Automotive Aftermarket, dever\u00e1 mudar de nome no ano que vem para Mobility Aftermarket: \u201cNossa forma de enxergar o mercado mudou. Hoje o ve\u00edculo \u00e9 um smartphone sobre rodas e nosso cliente \u00e9, cada vez mais, o frotista que aluga carros. Este cen\u00e1rio de carros e pe\u00e7as conectadas abre muitas oportunidades de neg\u00f3cios para n\u00f3s. Mas para acompanhar estas mudan\u00e7as as oficinas ter\u00e3o de se transformar em linhas de produ\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m conectadas\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>Todas as \u00e1reas da Bosch ligadas \u00e0 ind\u00fastria automotiva dever\u00e3o ser renomeadas e reposicionadas em cinco novas divis\u00f5es: ADAS, sigla em ingl\u00eas para sistemas de assist\u00eancia avan\u00e7ada ao motorista, como dire\u00e7\u00e3o aut\u00f4noma e frenagem de emerg\u00eancia, Din\u00e2mica Veicular, para dispositivos de frenagem e dire\u00e7\u00e3o, Carroceria e Conforto, Energia, que agrega todas as formas de propuls\u00e3o incluindo powertrain el\u00e9trico, h\u00edbrido, a combust\u00e3o, baterias e c\u00e9lulas de hidrog\u00eanio, e Infotainment, para sistemas de informa\u00e7\u00e3o e entretenimento a bordo.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cJ\u00e1 somos o maior fornecedor de componentes el\u00e9tricos do aftermarket automotivo e isto s\u00f3 dever\u00e1 crescer nos pr\u00f3ximos anos com a eletrifica\u00e7\u00e3o da frota. Mas demorar\u00e1 ainda bastante tempo at\u00e9 os carros el\u00e9tricos se tornarem dominantes.\u201d<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ap\u00f3s forte avan\u00e7o das vendas em 2021 e 2022 empresa prev\u00ea mais um salto de 13% no Brasil e 17% na Am\u00e9rica Latina<\/p>\n","protected":false},"author":12,"featured_media":54929,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[3155,493,56,485],"class_list":["post-54928","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-automec-2023","tag-bosch","tag-mercado","tag-reposicao"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/54928","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/12"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=54928"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/54928\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":54967,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/54928\/revisions\/54967"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/54929"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=54928"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=54928"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=54928"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}