{"id":55068,"date":"2023-04-27T13:25:19","date_gmt":"2023-04-27T16:25:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autodata.com.br\/noticias\/noticias-preview\/55068\/"},"modified":"2023-04-27T14:47:41","modified_gmt":"2023-04-27T17:47:41","slug":"citroen-c3-aircross-entra-em-producao-no-segundo-semestre","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/2023\/04\/27\/citroen-c3-aircross-entra-em-producao-no-segundo-semestre\/55068\/","title":{"rendered":"Citro\u00ebn C3 Aircross entra em produ\u00e7\u00e3o no segundo semestre"},"content":{"rendered":"\n

S\u00e3o Paulo \u2013 O segundo modelo do plano C Cubed, da Citro\u00ebn na Am\u00e9rica do Sul, entrar\u00e1 nas linhas de montagem de Porto Real, RJ, no segundo semestre. Foi batizado de C3 Aircross o B SUV, que brigar\u00e1 na faixa de mercado que mais vende no Brasil atualmente, a dos utilit\u00e1rios esportivos compactos, posicionado em pre\u00e7o \u201cnem na entrada e nem no topo, mas na \u00e1rea central do segmento\u201d, de acordo com a vice-presidente da Citro\u00ebn para a Am\u00e9rica do Sul, Vanessa Castanho.<\/p>\n\n\n\n

O C3 Aircross teve seu design apresentado globalmente na quinta-feira, 27, simultaneamente no Brasil e na \u00cdndia, onde ser\u00e1 produzido para atender aos pa\u00edses do Hemisf\u00e9rio Sul. Laurent Barria, diretor de marketing global da companhia, esteve no evento em S\u00e3o Paulo, e disse que o modelo ser\u00e1 produzido tamb\u00e9m na Europa, assim como o hatch C3, o primeiro dos C Cubed, mas possivelmente com mudan\u00e7as para atender \u00e0s exig\u00eancias daquele mercado.<\/p>\n\n\n\n

A vice-presidente Castanho disse esperar que o C3 Aircross seja o modelo de maior volume da marca, por competir na faixa de mercado que melhor desempenha no Pa\u00eds: \u201cMas em quest\u00e3o de participa\u00e7\u00e3o no segmento o C3 ter\u00e1 n\u00fameros maiores, por ter menos competidores no B hatch\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Pormenores como vers\u00f5es, motores e posicionamento de pre\u00e7o ser\u00e3o divulgados mais pr\u00f3ximos ao lan\u00e7amento. Um diferencial, por\u00e9m, foi revelado pelos executivos: haver\u00e1 duas configura\u00e7\u00f5es de bancos, permitindo que at\u00e9 cinco ou at\u00e9 sete passageiros sejam transportados. Para isto dois bancos remov\u00edveis ser\u00e3o instalados em uma das vers\u00f5es, que poder\u00e3o ser retirados \u2013 ambos ou um s\u00f3, dependendo do gosto do fregu\u00eas. Neste caso, por\u00e9m, perde-se espa\u00e7o do porta-malas e da primeira fileira de banco de passageiros, que \u00e9 posicionada mais \u00e0 frente para comportar a segunda fileira remov\u00edvel.<\/p>\n\n\n\n

O SUV \u00e9 mais do que um C3 esticado, como fora no passado, quando ambos conviveram na gera\u00e7\u00e3o anterior. Tem 4 m32 de comprimento, tamanho que o remete a uma categoria superior. Internamente, por\u00e9m, mant\u00e9m o acabamento mais espartano do C3 e a central multim\u00eddia de 10 polegadas, com espelhamento com smartphone sem fio. Segue o que Castanho diz ser o posicionamento da Citro\u00ebn, de promover uma mobilidade acess\u00edvel, da\u00ed a necessidade de usar material mais simples para n\u00e3o elevar tanto os pre\u00e7os.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

A produ\u00e7\u00e3o em Porto Real come\u00e7ar\u00e1 tr\u00eas meses ap\u00f3s a indiana, em algum momento do segundo semestre. Castanho adiantou que conta com volume de vendas do C3 Aircross ainda em 2023 para ajudar na meta de chegar a 2% de participa\u00e7\u00e3o do mercado no Brasil \u2013 foi 1,6% no ano passado. Ou algo como 38 mil a 40 mil unidades, levando em conta a proje\u00e7\u00e3o de 1,9 milh\u00e3o a 2 milh\u00f5es de ve\u00edculos vendidos que os executivos do setor v\u00eam fazendo nos \u00faltimos meses.<\/p>\n\n\n\n

Ter\u00e1 de cara 70% das pe\u00e7as nacionalizadas, com a meta de crescer este \u00edndice ap\u00f3s o lan\u00e7amento, segundo Antonio Filosa, presidente da Stellantis Am\u00e9rica do Sul.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

SUV compacto ter\u00e1 op\u00e7\u00e3o de vers\u00f5es para cinco ou sete passageiros<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":55069,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[3170,236,484,66,269,3205],"class_list":["post-55068","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-c3-aircross","tag-citroen-2","tag-porto-real","tag-pre-lancamento","tag-suv","tag-vanessa-castanho"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/55068","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=55068"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/55068\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":55082,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/55068\/revisions\/55082"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/55069"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=55068"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=55068"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=55068"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}