{"id":55113,"date":"2023-04-27T18:08:40","date_gmt":"2023-04-27T21:08:40","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autodata.com.br\/noticias\/noticias-preview\/55113\/"},"modified":"2023-04-28T14:32:00","modified_gmt":"2023-04-28T17:32:00","slug":"gwm-comecara-a-produzir-em-iracemapolis-em-1o-de-maio-de-2024","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/2023\/04\/27\/gwm-comecara-a-produzir-em-iracemapolis-em-1o-de-maio-de-2024\/55113\/","title":{"rendered":"GWM come\u00e7ar\u00e1 a produzir em Iracem\u00e1polis em 1\u00ba de maio de 2024"},"content":{"rendered":"\n

Iracem\u00e1polis, SP \u2013 O vice-presidente Geraldo Alckmin anunciou hoje que em 1\u00ba de maio do ano que vem ter\u00e1 in\u00edcio a produ\u00e7\u00e3o da Great Wall Motor no Brasil. No galp\u00e3o ainda quase vazio, onde o ent\u00e3o governador inaugurou a produ\u00e7\u00e3o de carros Mercedes-Benz, o agora vice-presidente e ministro do Desenvolvimento, Ind\u00fastria, Com\u00e9rcio e Servi\u00e7os, em companhia dos executivos da fabricante de origem chinesa, tamb\u00e9m revelou um dos dois modelos que ser\u00e1 produzido no Pa\u00eds: uma picape Poer.<\/p>\n\n\n\n

\u201cO carro exerce fasc\u00ednio nas pessoas. E a f\u00e1brica \u00e9 um sonho de todos n\u00f3s. Traz tecnologia, empregos, gera valor. Isso muda a realidade de um Pa\u00eds. \u00c9 isto que estamos vendo hoje aqui.\u201d<\/p>\n\n\n\n

J\u00e1 James Yang, presidente da GWM para as Am\u00e9ricas, disse que \u201cesta picape h\u00edbrida flex ser\u00e1 a nossa primeira contribui\u00e7\u00e3o para a reindustrializa\u00e7\u00e3o que o Brasil almeja. Queremos substituir nossos ve\u00edculos importados por modelos fabricados aqui\u201d.<\/p>\n\n\n\n

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A unidade de Iracem\u00e1polis ser\u00e1 fechada a partir de agora \u00e0 esperada da chegada de todo o equipamento necess\u00e1rio para a manufatura nacional. Ser\u00e3o produzidos inicialmente uma vers\u00e3o reestilizada desta picape da grife Poer e um SUV ainda in\u00e9dito. Esses dois modelos compartilhar\u00e3o a plataforma a partir do chassi do Tank 300. Tamb\u00e9m utilizar\u00e3o dois motores el\u00e9tricos [um em cada eixo] e motor 2.0 turbo flex \u201cdesenvolvido no Brasil\u201d, como disse o COO Oswaldo Ramos.<\/p>\n\n\n\n

A primeira etapa da produ\u00e7\u00e3o nacional receber\u00e1 R$ 4 bilh\u00f5es de investimento, que est\u00e3o sendo utilizados tanto em iniciativas como a cria\u00e7\u00e3o de uma cadeia de hidrog\u00eanio verde no Pa\u00eds, a prepara\u00e7\u00e3o da f\u00e1brica, a contrata\u00e7\u00e3o de at\u00e9 2 mil funcion\u00e1rios e, claro, o desenvolvimento da tecnologia h\u00edbrida-flex, dentre outras necessidades para a implementa\u00e7\u00e3o de uma nova marca no Brasil.<\/p>\n\n\n\n

Iracem\u00e1polis tem capacidade nominal de produ\u00e7\u00e3o de 40 mil unidades\/ano mas inicialmente partir\u00e1 com somente 20 mil. A inten\u00e7\u00e3o da GWM \u00e9 que sejam produzidos no Brasil 100 mil ve\u00edculos em dez anos, quando termina o ciclo de R$ 10 bilh\u00f5es de investimento com recursos pr\u00f3prios no Pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n

A picape camuflada mostrada tem o mesmo comprimento das tradicionais Toyota Hilux, Chevrolet S-10, Volkswagen Amarok e Ford Ranger. Oswaldo Ramos disse, no entanto, que \u00e9 mais larga e um pouco mais alta que as futuras rivais: \u201cTemos uma oportunidade porque at\u00e9 agora n\u00e3o h\u00e1 uma picape 4X4 h\u00edbrida. Nem h\u00edbrida-flex\u201d.<\/p>\n\n\n\n

A camuflagem atendeu aos cuidados diante de uma reestiliza\u00e7\u00e3o n\u00e3o apenas no visual externo: \u201cHaver\u00e1 mudan\u00e7as sobretudo na dianteira e na traseira e tamb\u00e9m uma grande atualiza\u00e7\u00e3o do interior, com muita tecnologia, numa vers\u00e3o espec\u00edfica para o Brasil\u201d.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Ainda n\u00e3o est\u00e1 definido qual ser\u00e1 o primeiro modelo que sair\u00e1 da linha. Mas o presidente James Yang deu uma dica: “A GWM nasceu com picapes. \u00c9 l\u00edder em picapes na China. Por isto, no Brasil, produziremos inicialmente um SUV. E uma picape\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

No ano que vem uma picape Poer reestilizada e um SUV in\u00e9dito sair\u00e3o das linhas<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":55114,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[1369,327,58,287,161,269],"class_list":["post-55113","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-great-wall-motor","tag-gwm","tag-montadora","tag-picape","tag-producao","tag-suv"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/55113","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=55113"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/55113\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":55185,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/55113\/revisions\/55185"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/55114"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=55113"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=55113"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=55113"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}