{"id":55585,"date":"2023-05-08T15:53:08","date_gmt":"2023-05-08T18:53:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autodata.com.br\/noticias\/noticias-preview\/55585\/"},"modified":"2023-05-08T16:30:57","modified_gmt":"2023-05-08T19:30:57","slug":"chile-argentina-e-colombia-caem-e-prejudicam-exportacoes-do-brasil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/2023\/05\/08\/chile-argentina-e-colombia-caem-e-prejudicam-exportacoes-do-brasil\/55585\/","title":{"rendered":"Chile, Argentina e Col\u00f4mbia caem e prejudicam exporta\u00e7\u00f5es do Brasil"},"content":{"rendered":"\n

S\u00e3o Paulo \u2013 O movimento de esfriamento dos mercados externos iniciado em mar\u00e7o<\/a> manteve-se em abril. No m\u00eas passado foram exportados 34 mil ve\u00edculos, 23,9% menos do que em mar\u00e7o, com 44,7 mil unidades, e 24,1% abaixo do volume de abril de 2022, com 44,8 mil. Com isto o quadrimestre somou 146,3 mil ve\u00edculos, resultado 4,3% inferior ao dos quatro primeiros meses do ano passado.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Os dados foram divulgados na segunda-feira, 8, pela Anfavea. Segundo o presidente da entidade, M\u00e1rcio de Lima Leite, a retra\u00e7\u00e3o se deve a quedas nas vendas nos mercados internos dos principais destinos de exporta\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos brasileiros.<\/p>\n\n\n\n

O Chile, que apresentou o maior tombo, de 48%, no ano passado havia ultrapassado o mercado argentino: \u201cO Chile era e ainda \u00e9 visto como a grande promessa das nossas exporta\u00e7\u00f5es e de crescimento do setor, que poderia ser destino dos nossas exporta\u00e7\u00f5es\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Na Col\u00f4mbia a retra\u00e7\u00e3o no mercado interno foi de 20%, no M\u00e9xico de 18% e, na Argentina, de 13%. No entanto, apesar deste cen\u00e1rio, os embarques para o M\u00e9xico cresceram: houve incremento de 6 mil unidades.<\/p>\n\n\n\n

Desta maneira o M\u00e9xico ocupou o posto de principal destino das exporta\u00e7\u00f5es brasileiras de ve\u00edculos em abril, respondendo por 37% do total. Para efeito de compara\u00e7\u00e3o um ano atr\u00e1s sua representatividade era de 16%: <\/p>\n\n\n\n

\u201cHoje este mercado \u00e9 estrat\u00e9gico. Apesar do nosso n\u00famero ainda ser baixo para o pa\u00eds n\u00e3o fosse o M\u00e9xico nossas exporta\u00e7\u00f5es teriam sido muito pequenas em abril\u201d.<\/p>\n\n\n\n

A Argentina, apesar da queda de mercado, historicamente \u00e9 o principal parceiro comercial do Brasil e segue como um destino muito importante, mas vem perdendo relev\u00e2ncia nesse contexto, apesar de sua participa\u00e7\u00e3o ter aumentado de 27% para 30%: <\/p>\n\n\n\n

\u201cEla \u00e9 estrat\u00e9gica para qualquer montadora instalada no Brasil e estamos apresentando sugest\u00f5es ao governo acerca do que pode ser trabalhado para acelerar essas importa\u00e7\u00f5es e tornar o fluxo mais constante\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Col\u00f4mbia e Chile, no entanto, recuaram seu apetite pelos ve\u00edculos brasileiros, ao passarem de 19% para 9%, no caso do mercado colombiano, e de 18% para 7% no do chileno, de abril de 2022 ao m\u00eas passado. Uruguai manteve-se com 4% e Peru, passou de 3% para 2%.<\/p>\n\n\n\n

O presidente da Anfavea lamentou a queda das vendas para a Col\u00f4mbia por quest\u00f5es internas e pelo regime de cotas e, quanto ao Chile, citou que se trata de um \u201cmercado extraordin\u00e1rio, que estava beirando 400 mil unidades, superando a Argentina no ano passado\u201d, mas que freou.<\/p>\n\n\n\n

A queda nas exporta\u00e7\u00f5es contribuiu para reduzir ainda mais a demanda das montadoras<\/a>, que frente ao mercado interno andando de lado por causa dos altos pre\u00e7os, da escassez de cr\u00e9dito e dos juros elevados, tiveram de ajustar suas linhas de produ\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

Quanto aos valores obtidos com as exporta\u00e7\u00f5es em abril os US$ 905 milh\u00f5es significam queda de 19,1% frente a mar\u00e7o. Em compara\u00e7\u00e3o ao mesmo m\u00eas em 2022 houve avan\u00e7o de 12,9%. No quadrimestre os US$ 3,7 bilh\u00f5es est\u00e3o 25,4% acima de igual per\u00edodo no ano passado. Lima Leite ponderou que o incremento se deveu tanto pela valoriza\u00e7\u00e3o do d\u00f3lar como pelo fato de terem sido embarcados mais caminh\u00f5es, que possuem maior valor agregado.<\/p>\n\n\n\n

O vice-presidente da Anfavea Gustavo Bonini lembrou que a partir deste ano o Brasil possui acordo de livre com\u00e9rcio com o M\u00e9xico, processo iniciado tr\u00eas ou quatro anos atr\u00e1s, com a redu\u00e7\u00e3o gradual do imposto de importa\u00e7\u00e3o que em junho ser\u00e1 zerado: \u201cMas, se tivermos uma base de financiamento de exporta\u00e7\u00e3o ainda mais relevante, conseguiremos ativar esse mercado, muito interessante para n\u00f3s\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

M\u00e9xico liderou como principal comprador de ve\u00edculos brasileiros em abril<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":55588,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[267,111,5,221,210,189,731,337,3258,88],"class_list":["post-55585","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-abril","tag-argentina","tag-balanco-da-anfavea","tag-chile","tag-colombia","tag-exportacoes","tag-mercados","tag-mexico","tag-retracao","tag-vendas"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/55585","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=55585"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/55585\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":55618,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/55585\/revisions\/55618"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/55588"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=55585"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=55585"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=55585"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}