S\u00e3o Paulo \u2013 A ind\u00fastria de implementos rodovi\u00e1rios emplacou no primeiro quadrimestre 48 mil 344 unidades, praticamente o mesmo volume de um ano atr\u00e1s, 48 mil 224, leve diferen\u00e7a de 0,25%, exatas 120 unidades.<\/p>\n\n\n\n
De acordo com balan\u00e7o da Anfir, Associa\u00e7\u00e3o Nacional dos Fabricantes de Implementos Rodovi\u00e1rios, se analisados separadamente, o setor de reboques e semirreboques comercializou 27 mil 96 unidades e apresentou crescimento de 3,9% frente ao resultado dos primeiros quatro meses de 2022, que vendeu 26 mil 68 produtos.<\/p>\n\n\n\n
O de carroceria sobre chassis, com 21 mil 248 implementos, ficou 4,1% abaixo de igual per\u00edodo no ano passado, com 22 mil 156 unidades.<\/p>\n\n\n\n
Segundo o presidente da Anfir, Jos\u00e9 Carlos Spr\u00edcigo, o destaque de reboques e semirreboques se deve ao fato de os setores onde est\u00e3o os principais clientes para os produtos do segmento pesado, como agroneg\u00f3cios e constru\u00e7\u00e3o civil, estarem aquecidos, o que reflete diretamente na demanda pelos produtos.<\/p>\n\n\n\n
Em abril foram emplacadas 10 mil 812 unidades, e no mesmo m\u00eas do ano passado os licenciamentos chegaram a 12 mil 258. A queda de 11,8% pode representar o reflexo da retra\u00e7\u00e3o das vendas de caminh\u00f5es Euro 6, porque at\u00e9 o primeiro trimestre o setor ainda atendia vendas que haviam sido realizadas durante a Fenatran, em novembro.<\/p>\n\n\n\n