Campinas, SP \u2013 A BYD planeja comercializar 10 mil autom\u00f3veis no Brasil em 2023, meta ousada ap\u00f3s as quatrocentas unidades emplacadas em 2022, seu primeiro ano cheio de opera\u00e7\u00e3o no setor de autom\u00f3veis e comerciais leves. Com portf\u00f3lio de seis modelos, cinco para pessoas f\u00edsicas e um para pessoas jur\u00eddicas, o seu carro chefe ser\u00e1 o h\u00edbrido Song Plus DM-I, que dever\u00e1 representar de 60% a 70% das vendas, segundo Henrique Antunes, diretor de vendas no Brasil:<\/p>\n\n\n\n
“Temos alguns desafios at\u00e9 o fim do ano para atingir esta proje\u00e7\u00e3o. No caso da rede, ainda pequena, porque se eu j\u00e1 tivesse com os setenta pontos abertos os n\u00fameros seriam maiores. Outra quest\u00e3o \u00e9 a populariza\u00e7\u00e3o da eletrifica\u00e7\u00e3o no Pa\u00eds, pois muitos consumidores ainda n\u00e3o conhecem direito a tecnologia”.<\/p>\n\n\n\n
O Song Plus DM-I disputar\u00e1 vendas com alguns modelos que j\u00e1 conquistaram seu espa\u00e7o no mercado, como o Volvo XC60 h\u00edbrido. Mas a BYD tamb\u00e9m quer disputar vendas com modelos equipados com motor a combust\u00e3o, caso do Jeep Compass na configura\u00e7\u00e3o topo de linha com motor movido a diesel.<\/p>\n\n\n\n
De janeiro a abril a empresa somou 1,5 mil vendas. Antunes diz esperar um crescimento da demanda a partir do segundo semestre, quando ter\u00e1 maior disponibilidade do SUV h\u00edbrido, assim como maior capilaridade de mercado. O segundo modelo que dever\u00e1 representar a maior demanda ser\u00e1 o el\u00e9trico Yuan Plus, e a BYD j\u00e1 confirmou mais dois modelos para 2023, sendo um deles o Dolfing.<\/p>\n\n\n\n
Para acompanhar o crescimento da demanda a BYD quer chegar a cem concession\u00e1rias nomeadas em 2023, encerrando o ano com cerca de setenta pontos abertos, ante os 22 atuais e os 32 j\u00e1 nomeados. Segundo a BYD sua rede \u00e9 formada por quinze grupos concession\u00e1rios, dos maiores do Brasil, e para a expans\u00e3o que \u00e9 projetada at\u00e9 o fim do ano novos grupos entrar\u00e3o no neg\u00f3cio.<\/p>\n\n\n\n
Com rela\u00e7\u00e3o \u00e0 f\u00e1brica no Brasil, que dever\u00e1 ser instalada na Bahia, muitas discuss\u00f5es da empresa com os governos ainda est\u00e3o sendo realizadas para que o tema avance. A montadora tem o compromisso de investir R$ 10 bilh\u00f5es no Pa\u00eds em dez anos e est\u00e1 decidida a localizar sua produ\u00e7\u00e3o, mas ainda n\u00e3o definiu se isso acontecer\u00e1 na unidade da Ford em Cama\u00e7ari, BA, ou se uma nova f\u00e1brica ser\u00e1 constru\u00edda do zero \u2013 esta \u00e9 uma das quest\u00f5es burocr\u00e1ticas que precisam avan\u00e7ar.<\/p>\n\n\n\n
Os projetos da BYD envolvem a produ\u00e7\u00e3o local e, com isto, os h\u00edbridos que ser\u00e3o produzidos no Pa\u00eds dever\u00e3o ser h\u00edbridos flex. At\u00e9 2025 pretende dispor de mais cinco op\u00e7\u00f5es h\u00edbridas no mercado, sendo que os nacionais dever\u00e3o rodar com motor h\u00edbrido flex.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
A rede dever\u00e1 chegar a 70 pontos de vendas abertos at\u00e9 o fim do ano<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":55830,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[624,56,262,88],"class_list":["post-55824","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-byd","tag-mercado","tag-projecao","tag-vendas"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/55824","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=55824"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/55824\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":55940,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/55824\/revisions\/55940"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/55830"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=55824"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=55824"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=55824"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}