S\u00e3o Paulo \u2013 A nova gera\u00e7\u00e3o do Ford Mustang, que chegar\u00e1 ao mercado estadunidense no segundo semestre, traz tecnologia desenvolvida pelo centro de engenharia local da Ford, sediado na Bahia: a acelera\u00e7\u00e3o remota do motor V8 por meio do chaveiro.<\/p>\n\n\n\n
Chamado de Remove Rev, o sistema de acelera\u00e7\u00e3o remoto come\u00e7ou a ser desenvolvido em 2021 pela equipe alocada no Centro de Desenvolvimento e Tecnologia da Ford na Bahia. Foi patenteado pela Ford e \u00e9, por enquanto, exclusivo do Mustang.<\/p>\n\n\n\n
Embora pare\u00e7a simples o funcionamento do sistema envolve desafios de funcionalidade e seguran\u00e7a, de acordo com F\u00e1bio Peres, um dos engenheiros que trabalhou no projeto: \u201cO motor V8 acelerando a 5 mil rpm gera uma pot\u00eancia enorme e foi preciso garantir que isso seja feito com seguran\u00e7a para os usu\u00e1rios e para os sistemas do ve\u00edculo, equacionando tamb\u00e9m as emiss\u00f5es.\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Para ligar o motor do Mustang remotamente \u00e9 preciso apertar o bot\u00e3o no chaveiro uma vez e o bot\u00e3o de partida remota duas vezes. \u00c9 poss\u00edvel fazer o mesmo procedimento pelo aplicativo Ford Pass. Depois basta apertar os bot\u00f5es Lock e Unlock para, em menos de 3 segundos, o motor come\u00e7ar a acelerar.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Remote Rev permite acelerar o esportivo \u2013 e ouvir o ronco do seu motor \u2013 remotamente<\/p>\n","protected":false},"author":9,"featured_media":55882,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[1203,319,1869,3295],"class_list":["post-55881","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-curtas-e-algo-mais","tag-engenharia","tag-inovacao","tag-mustang","tag-remoto"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/55881","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/9"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=55881"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/55881\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":55898,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/55881\/revisions\/55898"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/55882"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=55881"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=55881"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=55881"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}