{"id":55901,"date":"2023-05-12T18:15:13","date_gmt":"2023-05-12T21:15:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autodata.com.br\/noticias\/noticias-preview\/55901\/"},"modified":"2023-05-16T17:02:40","modified_gmt":"2023-05-16T20:02:40","slug":"reposicao-e-um-bom-negocio-no-brasil-avalia-a-schaeffler","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/2023\/05\/12\/reposicao-e-um-bom-negocio-no-brasil-avalia-a-schaeffler\/55901\/","title":{"rendered":"Reposi\u00e7\u00e3o \u00e9 um bom neg\u00f3cio no Brasil, avalia a Schaeffler"},"content":{"rendered":"\n

S\u00e3o Paulo \u2013 Em meio a um cen\u00e1rio que estimula a migra\u00e7\u00e3o do consumidor do 0 KM para o segmento de ve\u00edculos seminovos e usados, impulsionada pelo aumento dos pre\u00e7os, cr\u00e9dito caro e escasso, a Schaeffler projeta crescimento de dois d\u00edgitos para o seu aftermarket em 2023, com incremento de 10% a 12%. Para efeito de compara\u00e7\u00e3o globalmente o grupo com sede na Alemanha espera ampliar sua receita de 3% a 4% este ano.<\/p>\n\n\n\n

A diferen\u00e7a se d\u00e1 pela caracter\u00edstica do mercado local, considerado o mais importante para a empresa na Am\u00e9rica. Passado o per\u00edodo mais cr\u00edtico da pandemia houve incremento na procura em todo o continente, mas, desde o in\u00edcio do ano, os pedidos na Am\u00e9rica do Norte est\u00e3o voltando a um n\u00edvel normal. Ao passo que, no Brasil, assim como no M\u00e9xico, \u201cessa tend\u00eancia n\u00e3o \u00e9 considerada, pois os volumes de pedidos seguem extremamente fortes\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Foi o que analisou Eric Steinbecher, presidente do aftermarket automotivo da Schaeffler Am\u00e9ricas, em entrevista exclusiva a AutoData<\/strong>. Para ele carros de passageiros, inclu\u00eddas picapes, dever\u00e3o puxar a maior demanda em 2023, embora a companhia esteja apostando mais na linha pesada e no ramo agr\u00edcola.<\/p>\n\n\n\n

\u201cPara a Schaeffler o mercado mais importante das Am\u00e9ricas para o aftermarket da companhia est\u00e1 na Am\u00e9rica do Sul, que responde por 42% do total e, principalmente, o Brasil, com 35%.\u201d<\/p>\n\n\n\n

No ano passado o faturamento global da Schaeffler foi de \u20ac 15,8 bilh\u00f5es e, de acordo com Steinbecher, o segmento de reposi\u00e7\u00e3o foi respons\u00e1vel por 13%, ou seja, \u20ac 2 bilh\u00f5es. Dentro desse universo do aftermarket um quinto proveio do continente americano, totalizando \u20ac 400 milh\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n

Considerando que a participa\u00e7\u00e3o da Am\u00e9rica do Sul no resultado chegou a 42%, ou \u20ac 168 milh\u00f5es, o Brasil, sozinho, respondeu por 35%, o equivalente a \u20ac 140 milh\u00f5es. E esse protagonismo se justifica no fato de que, ao se analisar o total das receitas do grupo no Pa\u00eds, 40% s\u00e3o gerados pelo aftermarket, peso bem maior do que no restante do mundo e at\u00e9 mesmo no pr\u00f3prio continente, em que a representatividade \u00e9 de 13%.<\/p>\n\n\n\n

Segundo o vice-presidente s\u00eanior para o aftermarket automotivo da Schaeffler Am\u00e9rica do Sul, Rubens Campos, al\u00e9m do contexto macroecon\u00f4mico a necessidade por reparos no Brasil \u00e9 crescente, considerando frota circulante em torno de 50 milh\u00f5es de ve\u00edculos: \u201cAqui os carros quebram muito devido a uma combina\u00e7\u00e3o de estrada ruim e tr\u00e2nsito infernal, o que nos ajuda a ter manuten\u00e7\u00e3o. Sem falar que a quilometragem m\u00e9dia dos carros est\u00e1 aumentando\u201d.<\/p>\n\n\n\n

\"Opera\u00e7\u00e3o
Para Rubens Campos n\u00e3o h\u00e1 qualquer indicativo de que o mercado brasileiro apresente queda de vendas. Cr\u00e9dito: Divulga\u00e7\u00e3o<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Steinbecher destacou o fato de que, nos \u00faltimos quatro anos, a opera\u00e7\u00e3o sul-americana, na qual o Brasil responde por 80%, duplicou de tamanho. O avan\u00e7o foi atribu\u00eddo tamb\u00e9m ao fato de que o grupo realiza investimentos constantes na unidade, o que continuar\u00e1 acontecendo, garantiu<\/a>, a fim de que o aftermarket siga desenvolvendo em seu pr\u00f3prio setor de P&D, independente das divis\u00f5es de OEM e industrial, pe\u00e7as para modelos que est\u00e3o sendo lan\u00e7ados.<\/p>\n\n\n\n

No Pa\u00eds, segundo Campos, 95% dos ve\u00edculos contam com produtos da marca, e que o plano \u00e9 manter esse porcentual. \u201cPor exemplo: se houve um lan\u00e7amento hoje n\u00e3o esperarei cinco anos, at\u00e9 que este carro comece a quebrar, para ent\u00e3o criar pe\u00e7a de reposi\u00e7\u00e3o para ele\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Otimista o vice-presidente assinalou que o mercado brasileiro n\u00e3o possui nenhuma indica\u00e7\u00e3o de que ter\u00e1 queda de vendas: \u201cS\u00e3o palavras dos nossos clientes. Seja carro de passeio, picape ou caminh\u00e3o. Vemos distribuidores ampliando filiais\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Companhia planeja refor\u00e7ar sua opera\u00e7\u00e3o nos Estados Unidos<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Quando se fala em futuro, no entanto, o mercado dos Estados Unidos tem muito mais espa\u00e7o para crescer do que o brasileiro, uma vez que a frota de 250 milh\u00f5es \u00e9 majoritariamente composta por ve\u00edculos autom\u00e1ticos, ao contr\u00e1rio da regi\u00e3o \u2013 o que justifica o peso dos mercados, uma vez o carro chefe da Schaeffler na opera\u00e7\u00e3o local, concentrada em Sorocaba, SP, \u00e9 a fabrica\u00e7\u00e3o de embreagens.<\/p>\n\n\n\n

O presidente de aftermarket automotivo da Schaeffler contou que a companhia tem planos robustos de aumentar a presen\u00e7a nos Estados Unidos, que passa por momento favor\u00e1vel em meio \u00e0 redu\u00e7\u00e3o da infla\u00e7\u00e3o e do incentivo do governo para atrair investimentos externos.<\/p>\n\n\n\n

A Schaeffler est\u00e1 considerando construir mais uma f\u00e1brica no pa\u00eds. Um dos pilares para ampliar esse mercado \u00e9 a introdu\u00e7\u00e3o de novos produtos, como o conversor de torque, que \u00e9 como se fosse a embreagem da caixa de c\u00e2mbio autom\u00e1tica.<\/p>\n\n\n\n

No ano passado foram lan\u00e7ados em torno de oitocentos c\u00f3digos de produtos no continente americano, sendo trezentos deles na Am\u00e9rica do Sul e, 80% disso, ou 240, no Brasil. Steinbecher garantiu que esse ritmo dever\u00e1 ser mantido ao longo deste ano.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Opera\u00e7\u00e3o brasileira \u00e9 considerada a mais importante no aftermarket da Am\u00e9rica<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":55904,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[456,441,3297,302,36,485,1515],"class_list":["post-55901","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-aftermarket","tag-america-do-sul","tag-americas","tag-crescimento","tag-fornecedor","tag-reposicao","tag-schaeffler"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/55901","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=55901"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/55901\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":56022,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/55901\/revisions\/56022"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/55904"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=55901"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=55901"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=55901"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}