S\u00e3o Paulo \u2013 O grande portf\u00f3lio global de componentes para ve\u00edculos el\u00e9tricos da Mahle pode, em breve, come\u00e7ar a ser nacionalizado. Segundo Everton Lopes, seu diretor de tecnologia e chefe do Centro de Desenvolvimento Tecnol\u00f3gico para a Am\u00e9rica do Sul, a empresa s\u00f3 aguarda a demanda para localizar a produ\u00e7\u00e3o de motores el\u00e9tricos e gerenciadores t\u00e9rmicos para ve\u00edculos 100% el\u00e9tricos, j\u00e1 dispon\u00edveis no Brasil, mas importados.<\/p>\n\n\n\n
S\u00e3o, segundo ele, dois componentes vi\u00e1veis e f\u00e1ceis de produzir localmente, pois a Mahle j\u00e1 possui estrutura e conhecimento: \u201cH\u00e1 um investimento necess\u00e1rio, mas \u00e9 s\u00f3 quest\u00e3o de volume para fechar a conta. Falando do gerenciamento t\u00e9rmico n\u00f3s j\u00e1 temos uma f\u00e1brica instalada em Aruj\u00e1 [SP] que produz o sistema para ve\u00edculos h\u00edbridos e flex fabricados no Brasil, ent\u00e3o precisar\u00edamos nacionalizar o el\u00e9trico. Tamb\u00e9m exportamos para Estados Unidos e Europa\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Lopes disse que a empresa entende que, no Brasil, a eletrifica\u00e7\u00e3o levar\u00e1 mais tempo para avan\u00e7ar, ganhando for\u00e7a primeiro em segmentos como distribui\u00e7\u00e3o urbana e transporte de passageiros nas cidades. Dessa forma a Mahle definiu em sua estrat\u00e9gia global que seguir\u00e1 desenvolvendo componentes mais modernos para atender os segmentos a combust\u00e3o, h\u00edbrido e o de biocombust\u00edveis, tecnologias de motoriza\u00e7\u00e3o que dever\u00e3o ter grande participa\u00e7\u00e3o no Pa\u00eds nos pr\u00f3ximos anos. <\/p>\n\n\n\n
Ao apostar no avan\u00e7o do etanol em motores h\u00edbridos para ve\u00edculos leves e no biodiesel, biometano e HVO para os pesados, a companhia concentra no Brasil os seus desenvolvimentos para motores a biocombust\u00edvel, com o centro tecnol\u00f3gico mundial instalado em Jundia\u00ed, SP. Parte da tecnologia \u00e9 exportada para Estados Unidos e \u00cdndia, dentre outros pa\u00edses. <\/p>\n\n\n\n
A Mahle fornece componentes nacionais para motores h\u00edbridos flex, que em alguns casos s\u00e3o mais leves e produzidos com materiais mais resistentes. Para atender \u00e0s demandas do HVO e do biodiesel a Mahle j\u00e1 realizou milhares de horas de estudo e participa de projetos do Rota 2030 para expandir seu conhecimento, assim como de parcerias com universidades e outras empresas do setor de ve\u00edculos. <\/p>\n\n\n\n
Para seguir avan\u00e7ando nos pr\u00f3ximos anos a Mahle aprovou investimento em expans\u00e3o acima de R$ 331 milh\u00f5es de 2023 a 2025 na Am\u00e9rica do Sul. No Brasil a empresa possui f\u00e1bricas em Mogi-Gua\u00e7u, SP, Jaguari\u00fana, SP, Aruj\u00e1, SP, Itajub\u00e1, MG, um centro de distribui\u00e7\u00e3o em Limeira, SP, e o centro tecnol\u00f3gico em Jundia\u00ed, SP.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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