{"id":56285,"date":"2023-05-19T17:18:09","date_gmt":"2023-05-19T20:18:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autodata.com.br\/noticias\/noticias-preview\/56285\/"},"modified":"2023-05-24T17:48:01","modified_gmt":"2023-05-24T20:48:01","slug":"startup-onmotus-comercializa-piloto-automatico-como-acessorio-e-mira-montadoras","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/2023\/05\/19\/startup-onmotus-comercializa-piloto-automatico-como-acessorio-e-mira-montadoras\/56285\/","title":{"rendered":"Startup OnMotus comercializa piloto autom\u00e1tico como acess\u00f3rio e mira montadoras"},"content":{"rendered":"\n

S\u00e3o Paulo \u2013 A startup OnMotus, instalada no Rio Grande do Sul, come\u00e7ou a desenvolver em 2018, ainda em uma garagem, o Throttle Up, sistema que adiciona ao carro a tecnologia de piloto autom\u00e1tico e de limitador de velocidade. Ap\u00f3s um ano de trabalho a empresa colocou o produto no mercado e, atualmente, j\u00e1 atende a 138 modelos, de acordo com Felipe <\/strong>Ramos, seu diretor comercial e um dos seus tr\u00eas fundadores.<\/p>\n\n\n\n

\u201cNossa ideia era criar um produto novo, do zero, com base em quatro pilares: economia de combust\u00edvel, esportividade, conforto e seguran\u00e7a para os usu\u00e1rios. Iniciamos as vendas por meio de plataformas digitais de e-commerce e com uma concession\u00e1ria parceira\u201d. <\/p>\n\n\n\n

O modelo de neg\u00f3cio ainda segue dessa forma, s\u00f3 que com mais revendas parceiras e alguns distribuidores espalhados pelo Brasil.<\/p>\n\n\n\n

A OnMotus j\u00e1 comercializou 1 mil unidades at\u00e9 o momento e, ao longo do ano, acredita que chegar\u00e1 \u00e0 marca de 6 mil vendas, atingindo sua capacidade m\u00e1xima de produ\u00e7\u00e3o. Caso a demanda aumente a empresa j\u00e1 possui maquin\u00e1rio e espa\u00e7o para ampliar seu ritmo produtivo. Uma das metas para ganhar volume seria fechar neg\u00f3cio direto com uma montadora, que poderia comercializar o produto por meio de uma linha pr\u00f3pria de acess\u00f3rios, foco de trabalho a m\u00e9dio prazo.<\/p>\n\n\n\n

O Throttle Up \u00e9 vendido em duas vers\u00f5es. Uma, a mais b\u00e1sica, oferece o piloto autom\u00e1tico e o limitador de velocidade, e uma segunda que agrega outras fun\u00e7\u00f5es como seis modos de condu\u00e7\u00e3o, sendo quatro fixos e dois configur\u00e1veis, limitador de pot\u00eancia do ve\u00edculo para deixar com manobrista, por exemplo, fun\u00e7\u00e3o anti furto que bloqueia o acelerador e sistema que traz diversas informa\u00e7\u00f5es do ve\u00edculo. O pre\u00e7o para o cliente final \u00e9 de R$ 1,4 mil e R$ 1,5 mil, respectivamente, e comprando de forma online \u00e9 poss\u00edvel parcelar em at\u00e9 doze vezes.<\/p>\n\n\n\n

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Sistema completo do piloto autom\u00e1tico da OnMotus<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Para controlar as fun\u00e7\u00f5es do Throttle Up a startup desenvolveu dois caminhos: um aplicativo de smartphone e um controle remoto que, com quatro bot\u00f5es, permite controlar o sistema. A inten\u00e7\u00e3o \u00e9 atender dois tipos de p\u00fablico: os que s\u00e3o mais antenados \u00e0 tecnologia e os mais tradicionais, que ainda n\u00e3o usam smartphone. <\/p>\n\n\n\n

O sistema pode ser instalado em diversos carros novos e usados: o que define \u00e9 se o modelo tem, ou n\u00e3o, acelerador eletr\u00f4nico. Se tiver \u00e9 poss\u00edvel desenvolver o Throttle Up para o ve\u00edculo. A meta da OnMotus \u00e9 atender cerca de 280 modelos at\u00e9 o fim do ano, com uma mudan\u00e7a no sistema para adapt\u00e1-lo para modelos mais antigos, ve\u00edculos produzidos at\u00e9 2008. <\/p>\n\n\n\n

A instala\u00e7\u00e3o do sistema \u00e9 considerada simples pois \u00e9 vendido com os conectores originais do ve\u00edculo, sendo necess\u00e1rio conectar o sistema no acelerador eletr\u00f4nico, no sinal do freio e no conector de diagn\u00f3stico do ve\u00edculo. <\/p>\n\n\n\n

O p\u00fablico alvo da startup vai desde o propriet\u00e1rio de um carro mais antigo e que tem interesse em torn\u00e1-lo mais econ\u00f4mico, confort\u00e1vel e seguro com o sistema, assim como os donos de carros novos, que sa\u00edram h\u00e1 pouco tempo da concession\u00e1ria, mas n\u00e3o possuem um piloto autom\u00e1tico de s\u00e9rie, caso das vers\u00f5es mais baratas de diversos modelos comercializados no Pa\u00eds. <\/p>\n\n\n\n

A startup tamb\u00e9m mira o mercado externo, com exporta\u00e7\u00f5es j\u00e1 realizadas para clientes finais em Portugal, Uruguai e Argentina. Para o ano que vem o foco ser\u00e1 em buscar distribuidores em outros pa\u00edses para oferecer o sistema, assim como desenvolver novas fun\u00e7\u00f5es para o Throttle Up.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Throttle Up \u00e9 oferecido como acess\u00f3rio nas concession\u00e1rias e a startup almeja neg\u00f3cios com montadoras<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":56287,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[3350,36,3348,3349,556,83],"class_list":["post-56285","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-acessorio","tag-fornecedor","tag-onmotus","tag-piloto-automatico","tag-startup","tag-tecnologia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/56285","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=56285"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/56285\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":56512,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/56285\/revisions\/56512"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/56287"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=56285"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=56285"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=56285"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}