{"id":56423,"date":"2023-05-23T19:34:44","date_gmt":"2023-05-23T22:34:44","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autodata.com.br\/noticias\/noticias-preview\/56423\/"},"modified":"2023-05-23T23:15:16","modified_gmt":"2023-05-24T02:15:16","slug":"vendas-de-veiculos-euro-6-travam-a-espera-de-anuncio-do-governo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/2023\/05\/23\/vendas-de-veiculos-euro-6-travam-a-espera-de-anuncio-do-governo\/56423\/","title":{"rendered":"Vendas de ve\u00edculos Euro 6 travam \u00e0 espera de an\u00fancio do governo"},"content":{"rendered":"\n

Resende, RJ \u2013 Se desde o in\u00edcio do ano as vendas de ve\u00edculos Euro 6 n\u00e3o engrenaram h\u00e1 dez dias nada se vende na expectativa de an\u00fancio do governo federal na quinta-feira, 25, relacionado a medidas de incentivo \u00e0 ind\u00fastria<\/a>, o que poder\u00e1 envolver redu\u00e7\u00e3o tribut\u00e1ria e linhas subsidiadas para o financiamento de ve\u00edculos. Foi o que afirmou Ricardo Alouche, vice-presidente de vendas, marketing e servi\u00e7os da Volkswagen Caminh\u00f5es e \u00d4nibus.<\/p>\n\n\n\n

Engatinhando por causa do seu pre\u00e7o de 20% a 30% superior aos modelos da tecnologia anterior, e em meio a contexto de instabilidade econ\u00f4mica em que os juros persistem em patamar elevado e o cr\u00e9dito, frente ao aumento da inadimpl\u00eancia, torna-se mais restrito, os emplacamentos de caminh\u00f5es com a nova motoriza\u00e7\u00e3o representaram apenas 11,8% das 36,4 mil unidades comercializadas de janeiro a abril, segundo a Anfavea. No caso dos \u00f4nibus, a representatividade \u00e9 \u00ednfima: 1,5% ou 112 unidades.<\/p>\n\n\n\n

De acordo com Alouche em maio, at\u00e9 o momento, as vendas est\u00e3o ainda menores do que em abril, mesmo sem a mesma quantidade de feriados: “H\u00e1 cerca de dez dias n\u00e3o se vende nada. Os clientes est\u00e3o esperando o an\u00fancio do governo”.<\/p>\n\n\n\n

O executivo afirmou que o mercado est\u00e1 em compasso de espera principalmente por causa da falta de cr\u00e9dito: \u201cA inadimpl\u00eancia vem crescendo desde o in\u00edcio do ano, m\u00eas ap\u00f3s m\u00eas, e o problema \u00e9 que a empresa que quer comprar \u00f4nibus, por exemplo, deixou de pagar parcelas do empr\u00e9stimo na pandemia porque n\u00e3o estava entrando dinheiro e, agora, o banco nega o financiamento\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Alouche citou que os setores que mais carecem de empr\u00e9stimo s\u00e3o os de distribui\u00e7\u00e3o urbana e varejo, mas que mesmo no agroneg\u00f3cio, no qual n\u00e3o falta dinheiro frente a safras recordes, foi colocado o p\u00e9 no freio no aguardo de defini\u00e7\u00f5es dos rumos da economia.<\/p>\n\n\n\n

Mercado de pesados anda de lado de janeiro a abril<\/strong><\/p>\n\n\n\n

No quadrimestre as vendas de caminh\u00f5es ficaram praticamente est\u00e1veis frente a igual per\u00edodo em 2022, por causa dos modelos Euro 5 ainda dispon\u00edveis no mercado. Por\u00e9m, em abril, os 7,8 mil emplacamentos ficaram 16,6% abaixo do mesmo m\u00eas no ano anterior e 22,2% inferiores a mar\u00e7o.<\/p>\n\n\n\n

Os \u00f4nibus t\u00eam situa\u00e7\u00e3o diferente porque, como segmento mais afetado durante a pandemia, existe demanda represada pela renova\u00e7\u00e3o de frota, principalmente vinda de licita\u00e7\u00f5es municipais, em que h\u00e1 a obrigatoriedade de manter em opera\u00e7\u00e3o ve\u00edculos com at\u00e9 dez anos de uso, caso de S\u00e3o Paulo, conforme contextualizou o executivo. Ele lembrou que o processo de licita\u00e7\u00e3o da SP Trans est\u00e1 com tr\u00eas anos de atraso.<\/p>\n\n\n\n

Diante de base de compara\u00e7\u00e3o baixa a varia\u00e7\u00e3o \u00e9 expressiva.\u00a0 Dados da Anfavea mostram que no quadrimestre houve avan\u00e7o de 71,5% nas vendas, totalizando 7,6 mil unidades. E, em abril, 1,4 mil chassis representam avan\u00e7o de 25% frente ao mesmo m\u00eas de 2022. Com rela\u00e7\u00e3o a mar\u00e7o, por\u00e9m, houve queda de 45,2%.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Expectativa por cr\u00e9dito acess\u00edvel h\u00e1 dez dias segura decis\u00e3o de compra <\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":56428,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[2442,1161,294,56,1465],"class_list":["post-56423","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-anuncio","tag-euro-6","tag-governo","tag-mercado","tag-volkswagen-caminhoes-e-onibus-2"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/56423","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=56423"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/56423\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":56431,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/56423\/revisions\/56431"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/56428"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=56423"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=56423"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=56423"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}