{"id":56479,"date":"2023-05-24T17:42:57","date_gmt":"2023-05-24T20:42:57","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autodata.com.br\/noticias\/noticias-preview\/56479\/"},"modified":"2023-05-24T17:42:58","modified_gmt":"2023-05-24T20:42:58","slug":"busscar-lanca-linha-de-onibus-nb1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/2023\/05\/24\/busscar-lanca-linha-de-onibus-nb1\/56479\/","title":{"rendered":"Busscar lan\u00e7a linha de \u00f4nibus NB1"},"content":{"rendered":"\n<p>S\u00e3o Paulo \u2013 A Busscar apresentou sua nova linha de carrocerias de \u00f4nibus, a NB1, que chega ao mercado para atender demandas do segmento rodovi\u00e1rio, com dois modelos equipados com motor traseiro. O Vissta Buss 345 e o Vissta Buss 365 possuem novo desenho, far\u00f3is full led, assim como a ilumina\u00e7\u00e3o lateral do ve\u00edculo, e o retrovisor foi redesenhado para permitir maior visibilidade.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Segundo Paulo Corso, diretor comercial da Busscar, a nova linha de ve\u00edculos foi desenvolvida com foco no cliente, no motorista e no passageiro: \u201cNa nova fam\u00edlia alinhamos a robustez j\u00e1 conhecida da marca com o que o mercado traz de novidade, priorizando cada vez mais qualidade, seguran\u00e7a, conforto e um excelente custo-benef\u00edcio\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>Os dois modelos poder\u00e3o ser equipados com tr\u00eas tipos de poltronas: class convencional, class superpullman e class leito turismo, todos com novos desenhos e revestimentos.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>A miss\u00e3o da linha NB1 \u00e9 consolidar ainda mais a marca no mercado nacional e internacional e, para isto, a empresa ampliar\u00e1 seu portf\u00f3lio em 2024, com os modelos Vissta Buss 400 e Vissta Buss DD, que ser\u00e3o produzidos em chassis Euro 6. As configura\u00e7\u00f5es do El Buss poder\u00e3o entrar na linha NB1, mas ser\u00e3o avaliadas no ano seguinte.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Linha chega com dois modelos e ter\u00e1 outros dois em 2024<\/p>\n","protected":false},"author":9,"featured_media":56485,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[997,46,3369,62,85],"class_list":["post-56479","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-curtas-e-algo-mais","tag-busscar","tag-lancamento","tag-nb1","tag-onibus","tag-transporte"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/56479","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/9"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=56479"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/56479\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":56508,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/56479\/revisions\/56508"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/56485"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=56479"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=56479"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=56479"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}