{"id":56698,"date":"2023-05-29T18:29:43","date_gmt":"2023-05-29T21:29:43","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autodata.com.br\/noticias\/noticias-preview\/56698\/"},"modified":"2023-05-29T18:29:44","modified_gmt":"2023-05-29T21:29:44","slug":"bmw-x5-e-x6-chegam-ao-brasil-com-novos-motores","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/2023\/05\/29\/bmw-x5-e-x6-chegam-ao-brasil-com-novos-motores\/56698\/","title":{"rendered":"BMW X5 e X6 chegam ao Brasil com novos motores"},"content":{"rendered":"\n<p>S\u00e3o Paulo \u2013 A BMW anunciou a chegada dos novos X5 e X6 tr\u00eas meses ap\u00f3s o lan\u00e7amento global dos dois ve\u00edculos, que s\u00e3o produzidos em Spartanburg, Carolina do Sul, nos Estados Unidos. A dianteira do X5 recebeu novos far\u00f3is, mais finos, e nova grade iluminada. Na traseira a novidade est\u00e1 nas lanternas com novo desenho.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p>Os far\u00f3is do X6 foram afilados e a grade iluminada tamb\u00e9m est\u00e1 presente no SUV, e a traseira conta com para-choques redesenhados. Internamente o X6 e o X5 ganharam o BMW Curved Display, que oferece uma tela digital de 12,3 polegadas como quadro de instrumentos e outra de 14,9 polegadas como sistema multim\u00eddia, essa segunda sens\u00edvel ao toque.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img data-opt-id=1228966789  fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1152\" height=\"768\" src=\"https:\/\/mlqt0se4pk9p.i.optimole.com\/w:1152\/h:768\/q:mauto\/f:best\/ig:avif\/https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/P90495551_lowRes_the-new-bmw-x6-m-com.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-56700\" srcset=\"https:\/\/mlqt0se4pk9p.i.optimole.com\/w:1152\/h:768\/q:mauto\/f:best\/ig:avif\/https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/P90495551_lowRes_the-new-bmw-x6-m-com.jpg 1152w, https:\/\/mlqt0se4pk9p.i.optimole.com\/w:300\/h:200\/q:mauto\/f:best\/ig:avif\/https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/P90495551_lowRes_the-new-bmw-x6-m-com.jpg 300w, https:\/\/mlqt0se4pk9p.i.optimole.com\/w:768\/h:512\/q:mauto\/f:best\/ig:avif\/https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/P90495551_lowRes_the-new-bmw-x6-m-com.jpg 768w, https:\/\/mlqt0se4pk9p.i.optimole.com\/w:1536\/h:1024\/q:mauto\/f:best\/ig:avif\/https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/P90495551_lowRes_the-new-bmw-x6-m-com.jpg 1536w, https:\/\/mlqt0se4pk9p.i.optimole.com\/w:1620\/h:1080\/q:mauto\/f:best\/ig:avif\/https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/P90495551_lowRes_the-new-bmw-x6-m-com.jpg 2048w, https:\/\/mlqt0se4pk9p.i.optimole.com\/w:1568\/h:1045\/q:mauto\/f:best\/ig:avif\/https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/P90495551_lowRes_the-new-bmw-x6-m-com.jpg 1568w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Novo BMW X6<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Os dois modelos chegam ao Brasil com novos motores. O X5 utiliza conjunto h\u00edbrido plug-in com um motor a combust\u00e3o de 313 cv de pot\u00eancia e um el\u00e9trico de 197 cv que, juntos, oferecem 489 cv &#8212; 96 cv a mais do que o motor anterior. Rodando apenas no modo el\u00e9trico a sua autonomia varia de 79 quil\u00f4metros a 110, dependendo das condi\u00e7\u00f5es e modo de condu\u00e7\u00e3o.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>O novo motor do X6 usa motor seis cilindros em linha com 381 cv de pot\u00eancia, 47 cv a mais do que o anterior. Para a vers\u00e3o M Competition o motor segue o mesmo 4.4 V8 biturbo de 625 cv de pot\u00eancia.<\/p>\n\n\n\n<p>Veja abaixo os pre\u00e7os e vers\u00f5es de cada modelo:<\/p>\n\n\n\n<p>X5 xDrive50e X-Line &#8211; R$ 710 mil<br>X5 xDrive50e M Sport &#8211; R$ 760 mil<br>X6 xDrive40i M Sport &#8211; R$ 813 mil<br>X6 M Competition &#8211; R$ 1 milh\u00e3o 175 mil<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Os dois modelos tamb\u00e9m passaram por mudan\u00e7as no visual<\/p>\n","protected":false},"author":9,"featured_media":56699,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[135,46,3398,1014],"class_list":["post-56698","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-curtas-e-algo-mais","tag-bmw","tag-lancamento","tag-x5","tag-x6"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/56698","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/9"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=56698"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/56698\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":56717,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/56698\/revisions\/56717"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/56699"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=56698"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=56698"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=56698"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}