S\u00e3o Paulo \u2013 A Volvo colocou em alguns de seus clientes brasileiros unidades do FM Eletric, seu cavalo mec\u00e2nico 100% el\u00e9trico, para que sejam feitos testes em diferentes condi\u00e7\u00f5es de clima, estradas e para coletar dados t\u00e9cnicos nas diferentes aplica\u00e7\u00f5es. Segundo a empresa as viagens est\u00e3o sendo feitas por transportadores de v\u00e1rios setores e em diferentes regi\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n
As rotas misturam trechos urbanos e de rodovias, em condi\u00e7\u00f5es reais de demanda do transportador, segundo Marco Mildenberg, gerente de eletromobilidade da Volvo: \u201cColocamos os caminh\u00f5es \u00e0 prova em aplica\u00e7\u00f5es t\u00edpicas, e eles est\u00e3o se saindo muito bem\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Com pot\u00eancia de 490 kW, equivalente a 660 cv, e op\u00e7\u00f5es de PBTC de at\u00e9 44 toneladas, o FM Eletric pode ser equipado com tr\u00eas motores el\u00e9tricos e at\u00e9 seis packs de baterias, que garantem autonomia de at\u00e9 300 quil\u00f4metros. A recarga, feita no p\u00e1tio da transportadora, pode levar de 1h30 a 8h, dependendo da quantidade de baterias e o tipo de carregador. Os freios regeneram, recuperando carga de bateria.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Caminh\u00e3o roda em diferentes regi\u00f5es e aplica\u00e7\u00f5es do Pa\u00eds<\/p>\n","protected":false},"author":9,"featured_media":56875,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[320,107,1053,3417,639],"class_list":["post-56874","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-curtas-e-algo-mais","tag-descarbonizacao","tag-eletrico","tag-eletrificados","tag-fm-eletric","tag-volvo"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/56874","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/9"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=56874"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/56874\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":56890,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/56874\/revisions\/56890"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/56875"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=56874"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=56874"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=56874"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}