S\u00e3o Paulo \u2013 O chassis de \u00f4nibus urbano el\u00e9trico eO500U, da Mercedes-Benz, foi credenciado junto ao BNDES para financiamentos por meio do Finame Baixo Carbono. O ve\u00edculo atende ao \u00edndice m\u00ednimo de 5% de conte\u00fado nacional exigido pelo banco at\u00e9 o fim de 2024 para a linha, porcentual que ascender\u00e1 para 15% a partir de 2025. Depois de 2027 o porcentual vai para 30% e, dois anos depois, o banco exigir\u00e1 50%.<\/p>\n\n\n\n
A empresa n\u00e3o divulgou qual o porcentual exato de componentes nacionais usados na produ\u00e7\u00e3o do chassis, mas divulgou alguns itens, caso da sua estrutura, componentes do sistema el\u00e9trico e as baterias que s\u00e3o fabricadas e fornecidas pela BorgWarner, de Piracicaba, SP. A sua produ\u00e7\u00e3o em s\u00e9rie come\u00e7ar\u00e1 ainda em junho.<\/p>\n\n\n\n
O Finame Baixo Carbono contempla ve\u00edculos e m\u00e1quinas el\u00e9tricos, assim como h\u00edbridos e os equipados com motor a biocombust\u00edvel e a g\u00e1s. Pessoas f\u00edsicas e jur\u00eddicas podem solicitar o financiamento de 100% do valor, com limite de R$ 20 milh\u00f5es, sendo que cada tomador de cr\u00e9dito n\u00e3o pode ultrapassar R$ 150 milh\u00f5es em diferente opera\u00e7\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n
O prazo para quita\u00e7\u00e3o do financiamento \u00e9 de dez anos, com dois de car\u00eancia. As taxas de juros do BNDES s\u00e3o de 0,95% ao ano, mais os 3,5% ao ano da institui\u00e7\u00e3o financeira respons\u00e1vel pelo agente repassador, que assume o risco da opera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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