{"id":57533,"date":"2023-06-15T16:17:45","date_gmt":"2023-06-15T19:17:45","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autodata.com.br\/noticias\/noticias-preview\/57533\/"},"modified":"2023-06-16T17:16:55","modified_gmt":"2023-06-16T20:16:55","slug":"anfavea-apresenta-ao-governo-os-caminhos-do-futuro-ecletico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/2023\/06\/15\/anfavea-apresenta-ao-governo-os-caminhos-do-futuro-ecletico\/57533\/","title":{"rendered":"Anfavea apresenta ao governo os caminhos do futuro ecl\u00e9tico"},"content":{"rendered":"\n

Bras\u00edlia, DF \u2013 Representantes da ind\u00fastria, montadoras e fornecedores, e do governo participaram na quarta-feira, 14, do evento Conduzindo o Futuro da Eletrifica\u00e7\u00e3o no Brasil, organizado pela Anfavea na Capital Federal. Al\u00e9m de chamar para si a discuss\u00e3o a respeito dos carros el\u00e9tricos, uma das inten\u00e7\u00f5es ao organizar o semin\u00e1rio, a entidade teve como objetivo colocar na mesa todas as op\u00e7\u00f5es dispon\u00edveis para o futuro da ind\u00fastria no Brasil e, ainda que internamente existam arestas a serem aparadas, mostrar que h\u00e1 um consenso: nenhuma tecnologia deve, ainda, ser descartada. Como o presidente M\u00e1rcio de Lima Leite disse, parafraseando Christopher Podgorski, CEO da Scania Latin America, \u201co futuro \u00e9 ecl\u00e9tico\u201d<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Pelo discurso no encerramento do evento o vice-presidente, e ministro do Desenvolvimento, Ind\u00fastria, Com\u00e9rcio e Servi\u00e7os, Geraldo Alckmin, compreendeu o recado. Ele adiantou que a segunda fase do Rota 2030, em desenvolvimento em seu minist\u00e9rio \u2013 mas que, prevista para junho, ficou para mais adiante por causa, segundo a reportagem apurou, das discuss\u00f5es em torno do programa que concede descontos nas compras dos ve\u00edculos de entrada \u2013, dever\u00e1 abranger todas as rotas tecnol\u00f3gicas propostas no semin\u00e1rio, dando os caminhos para que as montadoras, e o consumidor, definam qual ser\u00e1 o destino da ind\u00fastria nacional.<\/p>\n\n\n\n

Portanto \u00e9 de se esperar que a nova fase da pol\u00edtica industrial traga regras para produ\u00e7\u00e3o de h\u00edbridos flex, de 100% el\u00e9tricos, da ado\u00e7\u00e3o de outros combust\u00edveis alternativos como o biometano, o HVO e at\u00e9 um pouco do hidrog\u00eanio verde. Que d\u00ea a previsibilidade que a ind\u00fastria tanto espera.<\/p>\n\n\n\n

\u201cPrevisibilidade e seguran\u00e7a jur\u00eddica: \u00e9 tudo o que o setor quer\u201d, disse o presidente da Anfavea na abertura do semin\u00e1rio. \u201cA ind\u00fastria est\u00e1 passando pela sua maior transforma\u00e7\u00e3o, o momento mais desafiador desde que a primeira montadora se instalou no Brasil. Precisamos, e queremos, localizar mais. Temos que tomar cuidado para n\u00e3o ficarmos para tr\u00e1s\u201d.<\/p>\n\n\n\n

No palco montado diante de uma plateia que manteve a plen\u00e1ria cheia por todos os cinco pain\u00e9is passaram pessoas com vis\u00f5es e opini\u00f5es distintas. De Santiago Chamorro, presidente da General Motors, que prop\u00f5e a passagem direta para o 100% el\u00e9trico, aproveitando os benef\u00edcios que a matriz energ\u00e9tica brasileira oferece, a Ricardo Gondo, presidente da Renault do Brasil, que acredita que o processo de transi\u00e7\u00e3o do h\u00edbrido ao el\u00e9trico no mercado nacional ser\u00e1 mais lento do que na Europa, podendo durar mais vinte anos: \u201cAt\u00e9 2040 metade do mundo ainda utilizar\u00e1 motores a combust\u00e3o\u201d.<\/p>\n\n\n\n

As oportunidades, portanto, s\u00e3o muitas: desde aproveitar a transforma\u00e7\u00e3o do Hemisf\u00e9rio Norte em uma ind\u00fastria de 100% el\u00e9tricos para tornar nosso parque industrial uma refer\u00eancia em fornecimento de solu\u00e7\u00f5es a combust\u00e3o, para atender a esta metade do mundo colocada por Gondo, \u00e0 possibilidade de usar os recursos minerais para a produ\u00e7\u00e3o de baterias que existem em abund\u00e2ncia no Pa\u00eds para tornar um hub produtor do componente que hoje \u00e9 ainda o calcanhar de Aquiles do el\u00e9trico, respons\u00e1vel pelo seu maior custo. E, por que n\u00e3o, os dois?<\/p>\n\n\n\n

O que a Anfavea apresentou ao governo na quarta-feira, 14, foi todo este cen\u00e1rio ainda indefinido, embora bem promissor. Agora \u00e9 esperar que venham as pol\u00edticas que dever\u00e3o agradar mais a um do que a outro, mas que, de certa forma, colocar\u00e3o todas as cartas na mesa e trar\u00e3o a previsibilidade que todos desejam. <\/p>\n\n\n\n

Exposi\u00e7\u00e3o<\/strong><\/p>\n\n\n\n

No andar de baixo do Centro de Conven\u00e7\u00f5es Ulysses Guimar\u00e3es, onde o evento foi organizado em Bras\u00edlia, DF, mais de quarenta ve\u00edculos 100% el\u00e9tricos foram expostos, em uma esp\u00e9cie de revival do Sal\u00e3o do Autom\u00f3vel. A reportagem, entretanto, escutou cr\u00edticas porque mais de 90% dos modelos expostos s\u00e3o produzidos fora do Pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n

De toda forma a exposi\u00e7\u00e3o agradou a quem compareceu ao evento. Carros ainda in\u00e9ditos no Pa\u00eds como o Ford Mustang Mach-E, Renault M\u00e9gane E-Tech, Volkswagen ID-Buzz e o ainda n\u00e3o lan\u00e7ado, nem nos Estados Unidos, Chevrolet Blazer EV dividiram espa\u00e7o com modelos j\u00e1 conhecidos, como Nissan Leaf e o caminh\u00e3o nacional VW e-Delivery.<\/p>\n\n\n\n

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Carros em exposi\u00e7\u00e3o. Foto: Andr\u00e9 Barros.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Os caminh\u00f5es e \u00f4nibus expostos. Foto: Andr\u00e9 Barros.<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Semin\u00e1rio em Bras\u00edlia debateu os rumos do setor, que pede, mais do que tudo, previsibilidade<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":57534,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[2657,293,320,239,30,294],"class_list":["post-57533","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-alckmin","tag-anfavea","tag-descarbonizacao","tag-eletrificacao","tag-evento","tag-governo"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/57533","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=57533"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/57533\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":57628,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/57533\/revisions\/57628"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/57534"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=57533"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=57533"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=57533"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}