chairman da Volkswagen na Am\u00e9rica Latina, Alexander Seitz, disse que a medida do governo, no fim das contas, n\u00e3o promoveria crescimento<\/a> porque o varejo, por um lado, antecipou suas compras, s\u00f3 que, por outro, pessoas jur\u00eddicas, como locadoras, ficaram de fora do programa, embora tivessem apetite. \u00c0 espera de serem inclu\u00eddas na iniciativa, o que ainda n\u00e3o aconteceu, colocaram o p\u00e9 no freio das compras.<\/p>\n\n\n\nEmbora Seitz n\u00e3o tivesse confirmado paradas na montadora assinalou que quando “acabasse a festa” dos descontos a ind\u00fastria teria problemas com estoques e necessidades de lay-off. Foi dada a largada.<\/p>\n\n\n\n
Em S\u00e3o Jos\u00e9 dos Pinhais, PR, onde \u00e9 fabricado o T-Cross, desde 5 de junho foi estabelecido lay-off de dois a cinco meses para um turno de produ\u00e7\u00e3o. A partir da segunda-feira, 26, at\u00e9 o dia 30, o outro turno tamb\u00e9m ficar\u00e1 suspenso em regime de banco de horas.<\/p>\n\n\n\n
Na planta de Taubat\u00e9, SP, de onde saem Polo Track e o Polo, os dois turnos est\u00e3o interrompidos tamb\u00e9m ao longo desta semana, de 26 a 30 de junho, da mesma forma, com desconto no banco de horas. Na unidade da Anchieta, em S\u00e3o Bernardo do Campo, foram protocoladas f\u00e9rias coletivas de dez dias para os dois turnos de produ\u00e7\u00e3o a partir de 10 de julho. Ali s\u00e3o produzidos Polo, Nivus, Virtus e Saveiro.<\/p>\n\n\n\n
Segundo a empresa todas as ferramentas de flexibiliza\u00e7\u00e3o est\u00e3o previstas em acordo coletivo firmado pelos sindicatos dos trabalhadores com os funcion\u00e1rios da Volkswagen.<\/p>\n\n\n\n
Presidente do Sindmetau, de Taubat\u00e9, SP, Claudio Batista, o Claudi\u00e3o, assinalou que o setor aguardava redu\u00e7\u00e3o dos juros e que, ao seu ver, dessa forma, seria consolidado o aquecimento das vendas proporcionado pelo programa do governo aos carros populares:<\/p>\n\n\n\n
\u201cAs medidas foram importantes, mas precisavam ser complementadas
com a redu\u00e7\u00e3o da taxa de juros. Infelizmente n\u00e3o ocorreu. Este \u00edndice de 13,75% dificulta a situa\u00e7\u00e3o do setor automobil\u00edstico e a venda de produtos financiados.\u201d<\/p>\n\n\n\n
Opini\u00e3o \u00e9 partilhada pelo secret\u00e1rio geral do Sindicato dos Metal\u00fargicos da Grande Curitiba, Jamil D’Avila. Ele acredita que com os juros nas alturas outras montadoras tamb\u00e9m dever\u00e3o reduzir seus volumes de produ\u00e7\u00e3o. “H\u00e1 algum tempo a gente vem protestando na porta das f\u00e1bricas<\/a> contra a alta taxa de juros, pois, se o cr\u00e9dito n\u00e3o for viabilizado, o consumo n\u00e3o aumentar\u00e1, mesmo com a medida do governo de dar descontos nos carros. Isso n\u00e3o resolver\u00e1 o problema. E, provavelmente, teremos mais contratempos pela frente.”<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Acabou a festa? Suspens\u00e3o da produ\u00e7\u00e3o ter\u00e1 dura\u00e7\u00e3o de uma semana a dez dias.<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":37104,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[3559,185,161,1209,84,94],"class_list":["post-58058","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-estagnacao","tag-montadoras","tag-producao","tag-suspensao","tag-trabalho","tag-volkswagen"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/58058","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=58058"}],"version-history":[{"count":10,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/58058\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":58116,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/58058\/revisions\/58116"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/37104"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=58058"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=58058"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=58058"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}