{"id":58089,"date":"2023-06-27T15:36:18","date_gmt":"2023-06-27T18:36:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autodata.com.br\/noticias\/noticias-preview\/58089\/"},"modified":"2023-06-27T18:17:01","modified_gmt":"2023-06-27T21:17:01","slug":"scania-apresenta-novo-caminhao-a-gas-com-autonomia-de-900-quilometros","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/2023\/06\/27\/scania-apresenta-novo-caminhao-a-gas-com-autonomia-de-900-quilometros\/58089\/","title":{"rendered":"Scania apresenta novo caminh\u00e3o a g\u00e1s com autonomia de 900 quil\u00f4metros"},"content":{"rendered":"\n

Piracicaba, SP \u2013 A Scania prepara a amplia\u00e7\u00e3o de sua linha de caminh\u00f5es a g\u00e1s com oferta de op\u00e7\u00f5es que podem percorrer at\u00e9 900 quil\u00f4metros antes de precisar reabastecer, um aumento expressivo em compara\u00e7\u00e3o com os 400 a 500 quil\u00f4metros de autonomia dos modelos atuais. A ado\u00e7\u00e3o de oito tanques adicionais, num total de dezesseis, amplia o raio de circula\u00e7\u00e3o poss\u00edvel do ve\u00edculo para a maioria das cidades das regi\u00f5es Sul, Sudeste, Nordeste e Centro-Oeste.<\/p>\n\n\n\n

A baixa autonomia \u00e9 o principal impeditivo do aumento das vendas de caminh\u00f5es a g\u00e1s, porque o transportador fica isolado em poucas regi\u00f5es do Pa\u00eds que t\u00eam postos de abastecimento com GNV ou biometano. Um ve\u00edculo a g\u00e1s em Cuiab\u00e1, MT, por exemplo, n\u00e3o consegue nem sair do Estado com alcance de 400 quil\u00f4metros.<\/p>\n\n\n\n

\u201cA extens\u00e3o do raio para 900 quil\u00f4metros j\u00e1 \u00e9 suficiente para interligar a maior parte do Pa\u00eds onde existem postos de g\u00e1s\u201d, disse o engenheiro Marcelo Gall\u00e3o, diretor de desenvolvimento de neg\u00f3cios do Grupo Scania. Segundo ele os novos caminh\u00f5es a g\u00e1s com autonomia estendida j\u00e1 est\u00e3o quase prontos para o mercado e devem ser lan\u00e7ados no primeiro semestre de 2024 em configura\u00e7\u00f5es chassi-cabine 8×2 com motor de 410 cv e na nova pot\u00eancia de 460 cv.<\/p>\n\n\n\n

N\u00e3o \u00e9 poss\u00edvel dotar os dezesseis tanques de g\u00e1s nos cavalos mec\u00e2nicos j\u00e1 \u00e0 venda de 280, 340 e 410 cv porque o chassi n\u00e3o tem comprimento suficiente para acomodar a fileira extra de cilindros. Mas \u00e9 poss\u00edvel aumentar a capacidade de carga do modelos chassi-cabine 8×2 com a ado\u00e7\u00e3o da configura\u00e7\u00e3o bitruck, ou romeu-e-julieta, na qual o ve\u00edculo motorizado pode puxar uma carreta adicional.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Scania G410 a g\u00e1s: caminh\u00e3o 8×2 com fileira adicional de cilindros para autonomia de at\u00e9 900 quil\u00f4metros.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Avan\u00e7o das vendas<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Desde que lan\u00e7ou seus primeiros caminh\u00f5es a g\u00e1s no Pa\u00eds, em 2019, a Scania j\u00e1 vendeu 750 deles. Segundo Alex Nucci, diretor de vendas e solu\u00e7\u00f5es de transporte, este n\u00famero deve superar as 1 mil unidades at\u00e9 o fim deste ano e os neg\u00f3cios tendem a ser acelerados com a chegada de mais uma op\u00e7\u00e3o de pot\u00eancia, 460 cv, e a amplia\u00e7\u00e3o da autonomia.<\/p>\n\n\n\n

\u201cCom portf\u00f3lio rodovi\u00e1rio g\u00e1s completo para puxar composi\u00e7\u00f5es de at\u00e9 74 toneladas a Scania caminha para ampliar a participa\u00e7\u00e3o dos caminh\u00f5es a g\u00e1s para 10% a 12% de suas vendas at\u00e9 2025\u201d, lembrou Nucci. \u201cEstes modelos reduzem em cerca de 90% as emiss\u00f5es de CO2 e s\u00e3o nossa principal aposta, no Brasil, para atingir nosso objetivo de cortar em 20% as emiss\u00f5es de gases de efeito estufa dos nossos ve\u00edculos at\u00e9 2025 [comparado com 2015].\u201d<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Nova op\u00e7\u00e3o 8×2 ganha 16 tanques para poder percorrer a maioria dos estados do S, SE, NE, CO<\/p>\n","protected":false},"author":12,"featured_media":58087,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[822,46,653],"class_list":["post-58089","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-gas","tag-lancamento","tag-scania"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/58089","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/12"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=58089"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/58089\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":58143,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/58089\/revisions\/58143"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/58087"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=58089"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=58089"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=58089"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}