{"id":58152,"date":"2023-06-28T16:08:17","date_gmt":"2023-06-28T19:08:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autodata.com.br\/noticias\/noticias-preview\/58152\/"},"modified":"2023-06-28T16:08:18","modified_gmt":"2023-06-28T19:08:18","slug":"industria-automotiva-nacional-e-referencia-mundial-no-uso-de-energia-limpa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/2023\/06\/28\/industria-automotiva-nacional-e-referencia-mundial-no-uso-de-energia-limpa\/58152\/","title":{"rendered":"Ind\u00fastria automotiva nacional \u00e9 refer\u00eancia mundial no uso de energia limpa"},"content":{"rendered":"\n

S\u00e3o Paulo – O caminho da descarboniza\u00e7\u00e3o na ind\u00fastria automotiva vai muito al\u00e9m da tecnologia adotada nos motores. Ele come\u00e7a dentro das f\u00e1bricas de montadoras e de fornecedores, que precisam tornar cada vez mais verde e limpo seus processos produtivos. Neste ponto o Brasil est\u00e1 mais avan\u00e7ado quando comparado a outros pa\u00edses por causa da sua abund\u00e2ncia de fontes renov\u00e1veis para gera\u00e7\u00e3o de energia, caso da h\u00eddrica e outras que est\u00e3o ganhando mais espa\u00e7o na matriz energ\u00e9tica como e\u00f3lica, solar, biomassa e nuclear. At\u00e9 2022 83% da energia el\u00e9trica gerada no Pa\u00eds veio de fontes renov\u00e1veis, mais do que o dobro da m\u00e9dia global, que foi de 38%, de acordo com dados do think tank amber, relat\u00f3rio que re\u00fane dados sobre o setor de energia global.<\/p>\n\n\n\n

O think tank amber tamb\u00e9m apontou que em 2022 a gera\u00e7\u00e3o de energia a partir de fontes renov\u00e1veis na Uni\u00e3o Europeia chegou a 22% da demanda total da regi\u00e3o. Nos Estados Unidos, de acordo com o relat\u00f3rio Sustainable Energy in America 2023 Factbook, a gera\u00e7\u00e3o de energia limpa representou 23% do volume anual. Na China a matriz energ\u00e9tica limpa representou cerca de 47% do total consumido pelo Pa\u00eds em 2022, de acordo com o CEC, Conselho de Eletricidade da China, que projeta crescimento para 51% at\u00e9 2025.<\/p>\n\n\n\n

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Como se v\u00ea a ind\u00fastria instalada no Pa\u00eds est\u00e1 mais avan\u00e7ada quando comparada com outras regi\u00f5es como \u00c1sia, Europa e Estados Unidos, de acordo com Marcus Vin\u00edcius Aguiar, presidente da AEA, Associa\u00e7\u00e3o Brasileira de Engenharia Automotiva: \u201cA nossa matriz h\u00eddrica, que representa grande fatia do fornecimento para o setor automotivo, nos coloca \u00e0 frente. Nos \u00faltimos cinco anos o Pa\u00eds tamb\u00e9m avan\u00e7ou muito em outras \u00e1reas como e\u00f3lica e solar\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Muitas f\u00e1bricas j\u00e1 adotaram pain\u00e9is fotovoltaicos, seja em um espa\u00e7o do terreno ou no telhado de algum pr\u00e9dio e, desta forma, geram energia limpa em suas opera\u00e7\u00f5es, enviando ao sistema nacional e recebendo em troca um abatimento na sua conta mensal. Mas outras solu\u00e7\u00f5es come\u00e7am a ganhar corpo no Pa\u00eds, caso das fazendas solares, que s\u00e3o instaladas em grandes \u00e1reas rurais, gerando energia limpa que ser\u00e1 comercializada por clientes, sendo que parte desse p\u00fablico \u00e9 formado por companhias automotivas, que em alguns casos investem no projeto ou apenas compram a energia.<\/p>\n\n\n\n

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Usina Solar na f\u00e1brica da NGK<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O presidente da AEA tamb\u00e9m lembrou as pequenas hidrel\u00e9tricas constru\u00eddas por montadoras, que geram energia junto com a companhia que opera em seu Estado e recebem abatimento da conta, sendo a Volkswagen um exemplo desse tipo de opera\u00e7\u00e3o. A montadora possui uma PCH, pequena central hidrel\u00e9trica, constru\u00edda no rio Sapuca\u00ed, em S\u00e3o Joaquim da Barra, SP, capaz de gerar 20% de toda a energia el\u00e9trica que consome a montadora nas unidades da Anchieta, em S\u00e3o Bernardo do Campo, S\u00e3o Carlos e Taubat\u00e9, todas elas localizadas no Estado de S\u00e3o Paulo.<\/p>\n\n\n\n

Da energia anual consumida pela Volkswagen 99% v\u00eam de fonte h\u00eddrica e 1% de e\u00f3lica, e as quatro f\u00e1bricas instaladas no Pa\u00eds s\u00e3o certificadas com o I-Rec, Certificado Internacional de Energia Renov\u00e1vel, que comprova o uso de energia el\u00e9trica 100% renov\u00e1vel. A entrega do documento foi feita este ano pelas fornecedoras de energia Auren Energia e Enel Brasil em evento realizado na f\u00e1brica Anchieta.<\/p>\n\n\n\n

A Honda tamb\u00e9m gera sua pr\u00f3pria energia, mas em um projeto diferente, por meio do seu parque e\u00f3lico instalado em Xangri-l\u00e1, RS,que foi constru\u00eddo em 2014 e come\u00e7ou a operar em 2015. Ele \u00e9 capaz de gerar toda a energia utilizada em suas duas f\u00e1bricas, centro de distribui\u00e7\u00e3o de pe\u00e7as e escrit\u00f3rios, tornando seu consumo 100% limpo. De 2015 a 2022 a unidade e\u00f3lica gerou 630 mil megawatts, energia que seria suficiente para produzir 900 mil carros, de acordo com a Honda.<\/p>\n\n\n\n

Para esta opera\u00e7\u00e3o a Honda realiza mapeamento anual da previs\u00e3o de vento na regi\u00e3o do parque, para ter uma proje\u00e7\u00e3o da energia que ser\u00e1 gerada, sendo que em alguns meses a gera\u00e7\u00e3o \u00e9 maior do que o volume consumido, sobrando energia que \u00e9 convertida em cr\u00e9dito para ser abatido no futuro, o que tem acontecido com mais frequ\u00eancia nos \u00faltimos anos, por causa da produ\u00e7\u00e3o automotiva menor.<\/p>\n\n\n\n

A f\u00e1brica da BMW instalada em Araquari, SC, produz seus ve\u00edculos com energia 100% limpa, sendo que 80% do consumo anual s\u00e3o provenientes de fonte h\u00eddrica e 20% de solar. Toda esta atividade tem certifica\u00e7\u00e3o de que a energia \u00e9 proveniente de fonte renov\u00e1vel. Dos 20% de energia solar consumidos por ano 6,5% s\u00e3o captados por pain\u00e9is solares instalados na unidade desde 2020, com perspectiva de novos investimentos. Mas para isto a opera\u00e7\u00e3o no Brasil depende da libera\u00e7\u00e3o de novos valores da matriz.<\/p>\n\n\n\n

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A Nissan, com f\u00e1brica instalada em Resende, RJ, n\u00e3o possui um parque e\u00f3lico, mas desde 2020 compra apenas energia el\u00e9trica gerada pelo vento para manter sua produ\u00e7\u00e3o no Pa\u00eds, tamb\u00e9m com certificado I-Rec. A decis\u00e3o de mudar a matriz energ\u00e9tica faz parte do plano global que mira a redu\u00e7\u00e3o da pegada de carbono de suas opera\u00e7\u00f5es, em busca da neutralidade at\u00e9 2050. Na f\u00e1brica da Renault, emS\u00e3o Jos\u00e9 dos Pinhais, PR, a fonte de energia para produ\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos \u00e9 100% h\u00eddrica, com certifica\u00e7\u00e3o renov\u00e1vel, junto com outras solu\u00e7\u00f5es adotadas para reduzir a pegada de carbono, como o processo de gera\u00e7\u00e3o de energia a partir da queima de biomassa para aquecimento da \u00e1gua, reutilizando sobras de madeira originadas de atividades industriais e o sistema Recovery Energy, que recupera energia dos compressores para aquecer a \u00e1gua utilizada na \u00e1rea de pintura.<\/p>\n\n\n\n

Na Volkswagen a ado\u00e7\u00e3o do biometano, combust\u00edvel de fonte renov\u00e1vel, para substituir o g\u00e1s natural em algumas \u00e1reas da f\u00e1brica, \u00e9 mais um passo em dire\u00e7\u00e3o \u00e0 descarboniza\u00e7\u00e3o da produ\u00e7\u00e3o. A migra\u00e7\u00e3o para este combust\u00edvel verde ocorrer\u00e1 de forma gradual, ainda em 2023 na unidade de Taubat\u00e9 e em 2024 na Anchieta. O g\u00e1s ser\u00e1 adquirido da Ra\u00edzen, que garantir\u00e1 a gera\u00e7\u00e3o a partir de fontes renov\u00e1veis e, segundo a montadora, a troca do g\u00e1s natural de origem f\u00f3ssil pelo biometano reduz em mais de 90% as emiss\u00f5es de CO2<\/sub>.<\/p>\n\n\n\n

Na BMW a busca por op\u00e7\u00f5es para substituir o g\u00e1s natural na produ\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m est\u00e1 acontecendo e o biog\u00e1s \u00e9 visto como uma solu\u00e7\u00e3o interessante, junto com outras tecnologias que tenham impacto ambiental menor, sendo que no ano passado a montadora j\u00e1 conseguiu eliminar o g\u00e1s natural do processo de montagem. Para a AEA o biometano pode ser uma boa op\u00e7\u00e3o porque ajuda a reduzir as emiss\u00f5es e o Pa\u00eds tem muita mat\u00e9ria-prima para usar por causa do seu complexo agr\u00edcola, que gera biomassa que pode ser transformada em biometano.<\/p>\n\n\n\n

Pesados<\/strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n

No segmento de ve\u00edculos comerciais o foco em reduzir as emiss\u00f5es durante a produ\u00e7\u00e3o \u00e9 t\u00e3o importante quanto nos autom\u00f3veis e o uso de energia limpa tamb\u00e9m \u00e9 uma realidade por parte nas f\u00e1bricas de caminh\u00f5es e \u00f4nibus. A Scania, com unidade em S\u00e3o Bernardo do Campo e que faz parte do Grupo Volkswagen, realiza compra de energia anual dentro do mesmo contrato da montadora de leves, com certificado de renov\u00e1vel e fonte 100% h\u00eddrica. A empresa tamb\u00e9m possui uma pequena gera\u00e7\u00e3o de energia solar na unidade, a partir de pain\u00e9is fotovoltaicos, que \u00e9 usada para abastecer equipamentos el\u00e9tricos como empilhadeiras e rebocadores.<\/p>\n\n\n\n

De acordo com Bruno Montanheiro, respons\u00e1vel pela \u00e1rea de meio ambiente da Scania no Brasil, na Holanda a montadora \u00e9 refer\u00eancia na gera\u00e7\u00e3o de energia solar para produ\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos e aqui no Brasil estuda possibilidades de avan\u00e7ar, mas sofre com algumas restri\u00e7\u00f5es nos galp\u00f5es, que foram constru\u00eddos h\u00e1 65 anos, para instala\u00e7\u00e3o dos pain\u00e9is.<\/p>\n\n\n\n

A Scania tem planos de ampliar para at\u00e9 75% a participa\u00e7\u00e3o do biometano para reduzir as emiss\u00f5es de carbono da sua produ\u00e7\u00e3o e da rede de concession\u00e1rias. Esse objetivo deve ser alcan\u00e7ado em 2025. Aqui no Brasil esse essa matriz energ\u00e9tica j\u00e1 representa 37%, enquanto na Am\u00e9rica Latina \u00e9 de 46%. Para chegar aos 75% ser\u00e1 essencial o mercado livre de g\u00e1s come\u00e7ar a operar no Pa\u00eds em 2024, garantindo o fornecimento cont\u00ednuo de biometano para a unidade, que substituir\u00e1 o g\u00e1s natura hoje consumido em maior volume pela produ\u00e7\u00e3o de cabines:<\/p>\n\n\n\n

\u201cEm 2019 realizamos um projeto piloto em S\u00e3o Bernardo do Campo com o biometano sendo usado em todos os processos e o avaliamos como um substituto positivo do g\u00e1s natural. Desde ent\u00e3o estudamos formas de abastecer a unidade com biometano porque o seu transporte realizado por caminh\u00f5es tinha alto custo, al\u00e9m das emiss\u00f5es geradas pelos ve\u00edculos\u201d, disse Montanheiro. \u201cUm segundo passo ser\u00e1 trocar o diesel usado em ve\u00edculos de servi\u00e7os e em teste de motores por um combust\u00edvel menos poluente e o HVO \u00e9 uma boa alternativa. O mercado todo est\u00e1 olhando para isso: \u00e9 uma quest\u00e3o de tornar o combust\u00edvel economicamente vi\u00e1vel e incentivar sua produ\u00e7\u00e3o\u201d.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Pr\u00e9dio Verde na Mercedes-Benz<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A f\u00e1brica instalada em Resende, RJ, da Volkswagen Caminh\u00f5es e \u00d4nibus, mais uma empresa do Grupo Volkswagen, \u00e9 abastecida por energia certificada pelo selo I-Rec, de fonte 100% h\u00eddrica. A gera\u00e7\u00e3o de energia a partir de pain\u00e9is fotovoltaicos tamb\u00e9m est\u00e1 nos planos de curto prazo da companhia, que possui projetos em andamento, em fase de aprova\u00e7\u00e3o, de acordo com Marcelo Vidal, seu gerente executivo de engenharia de manufatura. A expectativa \u00e9 de que at\u00e9 dezembro os pain\u00e9is comecem a ser adotados na unidade.<\/p>\n\n\n\n

Para reduzir o consumo de energia na produ\u00e7\u00e3o e em outras \u00e1reas da f\u00e1brica a VWCO come\u00e7ou a adotar l\u00e2mpadas de led na ilumina\u00e7\u00e3o e, apenas em 2022, com o volume trocado, a economia foi de 2 mil megawatt hora, equivalente a um m\u00eas de consumo. Para 2023 o projeto seguir\u00e1 e a expectativa \u00e9 de avan\u00e7ar para uma redu\u00e7\u00e3o de dois meses de consumo. No m\u00e9dio prazo a empresa tamb\u00e9m olha para o biometano, que \u00e9 considerado uma grande oportunidade para substituir o g\u00e1s natural na opera\u00e7\u00e3o, mas aguarda formas de garantir o abastecimento cont\u00ednuo para a unidade de Resende.<\/p>\n\n\n\n

A Mercedes-Benz compra energia limpa de fonte quase 100% h\u00eddrica para manter sua opera\u00e7\u00e3o no Pa\u00eds, abastecendo sua f\u00e1brica de S\u00e3o Bernardo do Campo e a de Juiz de Fora, MG, mas esta possui um \u201cpr\u00e9dio verde\u201d, com 473 m\u00b2 de pain\u00e9is solares instalados no telhado, que produzem at\u00e9 10 mil kWh\/m\u00eas, o suficiente para abastecer todo o pr\u00e9dio e ainda fornecer o excedente para outras \u00e1reas da f\u00e1brica. De acordo com a empresa essa gera\u00e7\u00e3o de energia significa economia de R$ 8 mil por m\u00eas.<\/p>\n\n\n\n

Fornecedores tamb\u00e9m avan\u00e7am<\/strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Na opera\u00e7\u00e3o da Continental no Brasil, com f\u00e1bricas instaladas em Ponta Grossa, PR, Guarulhos, SP, V\u00e1rzea Paulista, SP, e Maca\u00e9, RJ, a energia utilizada tamb\u00e9m \u00e9 certificada pelo selo I-Rec, garantindo a matriz renov\u00e1vel e limpa de fonte h\u00eddrica. Mas a companhia j\u00e1 estuda outras op\u00e7\u00f5es de compra no mercado. A capta\u00e7\u00e3o da energia solar por meio de pain\u00e9is solares tamb\u00e9m \u00e9 realizada na Bahia, ainda como piloto, e dever\u00e1 avan\u00e7ar para a unidade de V\u00e1rzea Paulista, tamb\u00e9m como projeto piloto, sem grandes volumes, segundoArnd Schmitz-Simonetti, seu coordenador de sustentabilidade.<\/p>\n\n\n\n

O uso de energia renov\u00e1vel faz parte do plano de ser neutra em carbono em todo o mundo at\u00e9 2050, acompanhando as principais montadoras com projetos parecidos. Uma segunda meta \u00e9 aplicar o conceito de economia circular em todas as suas plantas no mesmo per\u00edodo, usando materiais de fonte renov\u00e1vel ou 100% recicl\u00e1vel, projeto que est\u00e1 mais avan\u00e7ado no Brasil: \u201cAt\u00e9 2050 um grande desafio ser\u00e1 a capacidade dos nossos fornecedores de se tornarem neutros em emiss\u00e3o de carbono. Na nossa opera\u00e7\u00e3o n\u00e3o vejo nenhum entrave para atingir a neutralidade no prazo estipulado, mas temos que olhar para a cadeia de fornecedores tamb\u00e9m\u201d.<\/p>\n\n\n\n

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A Schaeffler utiliza energia 100% h\u00eddrica em sua f\u00e1brica no Pa\u00eds, tamb\u00e9m com certificado I-Rec, ainda sem usar fonte e\u00f3lica ou solar, mas discuss\u00f5es internas j\u00e1 acontecem sobre uma poss\u00edvel instala\u00e7\u00e3o de placas fotovoltaicas. At\u00e9 2033 a empresa quer neutralizar toda a sua produ\u00e7\u00e3o e, em 2040, seus fornecedores tamb\u00e9m ser\u00e3o neutros na emiss\u00e3o de carbono.<\/p>\n\n\n\n

A troca de l\u00e2mpadas convencionais por l\u00e2mpadas de led foi outra solu\u00e7\u00e3o adotada pela Schaeffler nos \u00faltimos dois anos para reduzir o consumo de energia e, consequentemente, o seu volume de compras, mesmo que de fonte renov\u00e1vel. O projeto conta com sistema inteligente que controla a luminosidade de cada l\u00e2mpada, conforme o n\u00edvel de entrada de luz do ambiente. A fonte de calor dos fornos tamb\u00e9m j\u00e1 foi substitu\u00edda h\u00e1 alguns anos e utiliza energia el\u00e9trica renov\u00e1vel:<\/p>\n\n\n\n

\u201cPara o futuro neutro em carbono um dos nossos grandes desafios \u00e9 a cadeia de fornecimento, porque \u00e9 mais dif\u00edcil controlar as a\u00e7\u00f5es de todos eles\u201d, \u201d, disse Karl Heinz August, diretor de opera\u00e7\u00f5es Am\u00e9rica do Sulda Schaeffler. \u201cMas uma vantagem, aqui no Brasil, \u00e9 a matriz energ\u00e9tica, que quase sempre \u00e9 limpa e renov\u00e1vel. Nossa \u00e1rea de compras j\u00e1 trabalha visando a contratos futuros com essa demanda de neutralidade em carbono.\u201d<\/p>\n\n\n\n

A Niterra, antiga NGK, possui duas usinas solares em sua f\u00e1brica de Mogi das Cruzes, SP, uma com 3 mil placas fotovoltaicas instaladas em uma parte do terreno e outra com 1 mil placas no telhado de um dos pr\u00e9dios. Com as duas usinas a empresa consegue gerar 210 megawatt-hora por m\u00eas, que correspondem a 10% da energia consumida na unidade, enquanto os outros 90% s\u00e3o comprados de fonte h\u00eddrica e e\u00f3lica, mas a empresa n\u00e3o revelou o porcentual exato de cada matriz. A empresa investiu cerca de R$ 6,3 milh\u00f5es na instala\u00e7\u00e3o das usinas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

S\u00d3 PARA ASSINANTES: Montadoras de leves, pesados e fornecedores produzem no Pa\u00eds com energia el\u00e9trica de fonte renov\u00e1vel<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":58160,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[3476,522,28],"class_list":["post-58152","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-clube-autodata","tag-energia","tag-especial"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/58152","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=58152"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/58152\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":58178,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/58152\/revisions\/58178"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/58160"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=58152"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=58152"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=58152"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}