S\u00e3o Paulo \u2013 Baseado em um Porsche Taycan o ve\u00edculo conceito el\u00e9trico apresentado pela ZF na Alemanha, batizado como EVbeat, foi projetado para obter m\u00e1xima resist\u00eancia e efici\u00eancia em opera\u00e7\u00e3o, e baixo peso. De acordo com a companhia os componentes do e-drive, sistema de propuls\u00e3o el\u00e9trico, foram otimizados e combinados “em um sistema hol\u00edstico”.<\/p>\n\n\n\n
O EVbeat conta com novo acionamento el\u00e9trico de 800 volts, sistema de transmiss\u00e3o leve e ultracompacto de 74 kg com uma densidade de torque de 70 Nm\/kg, gerenciamento t\u00e9rmico hol\u00edstico e software de transmiss\u00e3o em rede, na nuvem.<\/p>\n\n\n\n
Segundo a ZF em temperaturas baixas em torno do ponto de congelamento a autonomia na opera\u00e7\u00e3o aumenta em mais de 30% em compara\u00e7\u00e3o com a tecnologia atual.<\/p>\n\n\n\n
Esse motor el\u00e9trico n\u00e3o usa baterias pesadas e o sistema de gerenciamento t\u00e9rmico tamb\u00e9m n\u00e3o usa elementos \u00e0 base de fl\u00faor. O n\u00famero reduzido de componentes, al\u00e9m da redu\u00e7\u00e3o geral de 30% no peso do sistema para o acionamento el\u00e9trico, e o sistema de gerenciamento t\u00e9rmico contribuem duplamente para maior sustentabilidade, tanto na produ\u00e7\u00e3o como na opera\u00e7\u00e3o, afirmou a companhia. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Motor el\u00e9trico n\u00e3o utiliza baterias pesadas; redu\u00e7\u00e3o geral no peso chega a 30% <\/p>\n","protected":false},"author":9,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[1985,107,25,3681,482],"class_list":["post-59030","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-news","tag-compacto","tag-eletrico","tag-emissoes","tag-evbeat","tag-zf"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/59030","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/9"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=59030"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/59030\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":59038,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/59030\/revisions\/59038"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=59030"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=59030"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=59030"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}