Goi\u00e2nia, GO \u2013 Ao trabalhar no topo de sua capacidade de 240 mil unidades\/ano, em tr\u00eas turnos corridos que mandam algo como novecentos ve\u00edculos por dia para concession\u00e1rios Jeep, Fiat e Ram, a f\u00e1brica da Stellantis em Goiana, PE, quer elevar dos atuais cinquenta para cem o n\u00famero de fornecedores pr\u00f3ximos, considerando os estados de Pernambuco, Para\u00edba e Bahia.<\/p>\n\n\n\n
Antonio Filosa, presidente da Stellantis Am\u00e9rica do Sul, na quinta-feira, 19, conversou com jornalistas antes da inaugura\u00e7\u00e3o de uma concession\u00e1ria de picapes Ram em Goi\u00e2nia, GO<\/a>. Ele previu que a evolu\u00e7\u00e3o do polo automotivo do Nordeste pode ser completada ao longo dos pr\u00f3ximos cinco anos com a gera\u00e7\u00e3o de aproximadamente 100 mil empregos na cadeia da regi\u00e3o: \u201cQuando chegarmos l\u00e1 poderemos ser competitivos sem precisar de incentivos fiscais\u201d.<\/p>\n\n\n\n Neste sentido Filosa avalia que o investimento da BYD em Cama\u00e7ari, BA, onde pretende ocupar as instala\u00e7\u00f5es que a Ford abandonou em 2021, deve acelerar o processo de localiza\u00e7\u00e3o de componentes na regi\u00e3o: \u201cFicamos felizes com a chegada da BYD e tristes com a sa\u00edda da Ford, porque isto prejudicou a cadeia produtiva regional, fornecedores e engenheiros foram embora e isto dificultou nossa vida tamb\u00e9m. Do ponto de vista industrial \u00e9 perfeito que mais um fabricante de ve\u00edculos venha para o Nordeste, \u00e9 bom para a ind\u00fastria reduzir custos com compras locais, o que nos torna mais competitivos. E \u00e9 bom para o Pa\u00eds, federa\u00e7\u00e3o e estados, porque aumenta a arrecada\u00e7\u00e3o e melhora os servi\u00e7os p\u00fablicos\u201d.<\/p>\n\n\n\n Para a cria\u00e7\u00e3o de uma cadeia produtiva regional robusta o executivo prop\u00f4s a concess\u00e3o de incentivos fiscais. Ele destacou que no caso da Stellantis em Pernambuco, segundo estudo da consultoria Ceplan, para cada R$ 1 de incentivo recebido houve retorno de R$ 5 em impostos recolhidos e em gera\u00e7\u00e3o de riqueza, com sens\u00edvel melhoria dos servi\u00e7os p\u00fablicos, educa\u00e7\u00e3o e sa\u00fade (leia aqui<\/a>).<\/p>\n\n\n\n No in\u00edcio de julho, quando o texto da reforma tribut\u00e1ria foi aprovado na C\u00e2mara dos Deputados, pouco antes da proposta seguir para an\u00e1lise do Senado foi suprimida emenda que estendia at\u00e9 2032 a concess\u00e3o de benef\u00edcios tribut\u00e1rios federais tanto para a Stellantis como para a nova entrante BYD.<\/p>\n\n\n\n Com isto, se os senadores n\u00e3o inclu\u00edrem esta emenda novamente no texto da reforma, os incentivos federais do Regime Nordeste estar\u00e3o extintos em 2025: \u201cSer\u00e1 poss\u00edvel produzir sem incentivos de forma competitiva quando conseguirmos formar a cadeia regional com mais de cem fornecedores e forem completadas as necess\u00e1rias obras de infraestrutura, principalmente o anel vi\u00e1rio de Recife e a telefonia 5G. Mas isto certamente n\u00e3o acontecer\u00e1 at\u00e9 2025\u201d.<\/p>\n\n\n\n O executivo disse ser favor\u00e1vel \u00e0 reforma tribut\u00e1ria em discuss\u00e3o no Congresso, que classifica como \u201cnecess\u00e1ria para dar mais competitividade \u00e0 ind\u00fastria nacional, pois no formato atual os tributos prejudicam a agrega\u00e7\u00e3o de valor\u201d da atividade industrial: \u201cCom a reforma reteremos um sistema mais alinhado \u00e0s melhores pr\u00e1ticas do mundo, mas precisamos ter visibilidade das regras para nos adaptarmos sem perdas.\u201d<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Antonio Filosa prev\u00ea fortalecimento do polo produtivo no Nordeste com chegada da BYD e de mais fabricantes de componentes<\/p>\n","protected":false},"author":12,"featured_media":59274,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[388,390,1713,3443,618,195,118],"class_list":["post-59275","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-antonio-filosa","tag-fornecedores","tag-goiana","tag-incentivos","tag-pernambuco","tag-reforma-tributaria","tag-stellantis"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/59275","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/12"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=59275"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/59275\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":59454,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/59275\/revisions\/59454"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/59274"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=59275"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=59275"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=59275"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}