{"id":59497,"date":"2023-07-27T18:13:19","date_gmt":"2023-07-27T21:13:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autodata.com.br\/noticias\/noticias-preview\/59497\/"},"modified":"2023-07-27T18:13:20","modified_gmt":"2023-07-27T21:13:20","slug":"4truck-desenvolve-implemento-mais-sustentavel-com-fibra-de-vidro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/2023\/07\/27\/4truck-desenvolve-implemento-mais-sustentavel-com-fibra-de-vidro\/59497\/","title":{"rendered":"4Truck desenvolve implemento mais sustent\u00e1vel com fibra de vidro"},"content":{"rendered":"\n<p>S\u00e3o Paulo \u2013 A 4Truck desenvolveu uma nova solu\u00e7\u00e3o para os seus ba\u00fas de alum\u00ednio, produzidos na unidade de Guarulhos, SP, que agora podem ser adquiridos com teto de fibra de vidro, que traz pegada sustent\u00e1vel importante, em tempos de ESG e de redu\u00e7\u00e3o da emiss\u00e3o de carbono, assim como um menor custo de produ\u00e7\u00e3o. O CEO da 4Truck, Osmar Oliveira, disse que a empresa segue ofertando, tamb\u00e9m, o implemento com teto em chapas de alum\u00ednio, mas tem possibilidade de a nova solu\u00e7\u00e3o ter demanda maior do que a tradicional no futuro:<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cO teto em fibra de vidro apresenta uma s\u00e9rie de vantagens sobre os tetos de chapas de alum\u00ednio, al\u00e9m da sustentabilidade. A 4Truck continua oferecendo a op\u00e7\u00e3o dos tetos em alum\u00ednio, mas h\u00e1 possibilidade de maior destaque mercadol\u00f3gico voltado \u00e0 fibra de vidro\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>O CEO lembrou que, por ser uma novidade, \u00e9 necess\u00e1rio aguardar um tempo do implemento no mercado para avaliar a aceita\u00e7\u00e3o dos clientes.<\/p>\n\n\n\n<p>O desenvolvimento da nova solu\u00e7\u00e3o come\u00e7ou em 2018, quando Oliveira visitou o IAA, sal\u00e3o de ve\u00edculos comerciais, realizado na Alemanha, e viu que diversos implementos tinham o teto em fibra de vidro. Desde ent\u00e3o ele conversava com sua engenharia e com seus fornecedores para tornar essa solu\u00e7\u00e3o vi\u00e1vel no Brasil, o que aconteceu em 2023, com otimiza\u00e7\u00f5es nas linhas de produ\u00e7\u00e3o e na cadeia de fornecimento.<\/p>\n\n\n\n<p>O custo menor para o cliente final \u00e9 obtido a partir da maior durabilidade do implemento com teto de fibra de vidro na compara\u00e7\u00e3o com o alum\u00ednio, que \u00e9 mais resistente a impactos e riscos de gotejamento e infiltra\u00e7\u00f5es. O processo de produ\u00e7\u00e3o do teto em fibra de vidro acontece com uma chapa \u00fanica, dispensando emendas e veda\u00e7\u00f5es e reduzindo a transmiss\u00e3o do calor externo para o interior do ba\u00fa.<\/p>\n\n\n\n<p>O equipamento tamb\u00e9m ajuda na redu\u00e7\u00e3o do consumo de combust\u00edvel porque \u00e9 mais leve na compara\u00e7\u00e3o com a chapa de alum\u00ednio, melhorando o TCO da opera\u00e7\u00e3o e contribuindo para reduzir as emiss\u00f5es do ve\u00edculo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ba\u00fa de alum\u00ednio ganha op\u00e7\u00e3o de teto produzido com fibra de vidro<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":59499,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[427,3762,1193,1085,83,85],"class_list":["post-59497","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-4truck","tag-bau-de-aluminio","tag-fibra-de-vidro","tag-sustentavel","tag-tecnologia","tag-transporte"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/59497","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=59497"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/59497\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":59504,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/59497\/revisions\/59504"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/59499"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=59497"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=59497"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=59497"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}