{"id":59651,"date":"2023-08-01T15:48:06","date_gmt":"2023-08-01T18:48:06","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autodata.com.br\/noticias\/noticias-preview\/59651\/"},"modified":"2023-08-02T12:04:23","modified_gmt":"2023-08-02T15:04:23","slug":"stellantis-promete-seu-eletrico-nacional-para-2030-e-o-hibrido-flex-para-2024","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/2023\/08\/01\/stellantis-promete-seu-eletrico-nacional-para-2030-e-o-hibrido-flex-para-2024\/59651\/","title":{"rendered":"Stellantis promete seu el\u00e9trico nacional para 2030 e o h\u00edbrido flex para 2024"},"content":{"rendered":"\n

Betim, MG \u2013 A Stellantis antecipou em seis meses a apresenta\u00e7\u00e3o de sua estrat\u00e9gia de eletrifica\u00e7\u00e3o no Brasil, mostrando pela primeira vez as quatro plataformas que ser\u00e3o utilizadas nos produtos das marcas do grupo na regi\u00e3o. Desenvolvidas pela engenharia local as plataformas contemplam a tecnologia h\u00edbrido-flex leve, h\u00edbrido flex com uma bateria de maior capacidade, h\u00edbrido plug-in e at\u00e9 uma arquitetura 100% el\u00e9trica. Tamb\u00e9m muito importante: al\u00e9m do desenvolvimento sob responsabilidade de brasileiros os fornecedores das partes desta tecnologia tamb\u00e9m ser\u00e3o nacionais:<\/p>\n\n\n\n

\u201cDescarbonizaremos combinando etanol e eletrifica\u00e7\u00e3o, nacionalizando estas tecnologias\u201d disse Antonio Filosa, presidente da Stellantis para a Am\u00e9rica do Sul, que enfatizou a import\u00e2ncia de realizar aqui todo o desenvolvimento. \u201cO que chamamos de gera\u00e7\u00e3o de valor faz parte da decis\u00e3o de desenvolver, criar e envolver parceiros na nacionaliza\u00e7\u00e3o. N\u00e3o gostamos de exportar PIB utilizando tecnologias que podem ser produzidas aqui\u201d.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

A iniciativa, chamada de Bio-Hybrid, tem algumas plataformas rodando em testes avan\u00e7ados para serem aplicadas nos produtos j\u00e1 em 2024. De acordo com Filosa essas tecnologias j\u00e1 est\u00e3o aprovadas tecnicamente e podem ser inseridas imediatamente nas linhas de produ\u00e7\u00e3o nacionais.<\/p>\n\n\n\n

Durante a apresenta\u00e7\u00e3o, nas depend\u00eancias do Tech Center Stellantis do Polo Automotivo de Betim, ele afirmou que os primeiros h\u00edbridos nacionais dever\u00e3o estrear nas marcas de maior volume da Stellantis em algum momento de 2024: \u201cJ\u00e1 estamos adiantados em seis meses na nossa programa\u00e7\u00e3o inicial, que era apresentar essas tecnologias s\u00f3 no in\u00edcio do ano que vem. Teremos dois ve\u00edculos com a tecnologia Bio-Hybrid no mercado no ano que vem. Mas 2024 tem doze meses, n\u00e3o? Vamos aguardar o momento correto.”<\/p>\n\n\n\n

A programa\u00e7\u00e3o da Stellantis para o Brasil inclui de 2021 a 2025 43 lan\u00e7amentos, dos quais dezenove totalmente novos e 24 atualiza\u00e7\u00f5es de produtos j\u00e1 existentes. Considerando as oito marcas do grupo no Pa\u00eds ser\u00e3o dezessete SUVs, nove carros de passeio, nove vans e oito picapes. Todos t\u00eam potencial para utilizar uma das plataformas Bio-Hybrid.<\/p>\n\n\n\n

A expectativa \u00e9 a de que os modelos h\u00edbridos ocupem rapidamente o portf\u00f3lio Stellantis no Pa\u00eds. O objetivo da empresa \u00e9 que at\u00e9 2030 mais de 20% do mix de ve\u00edculos sejam eletrificados. Est\u00e1 definido, inclusive, para 2030 a produ\u00e7\u00e3o do primeiro ve\u00edculo Stellantis nacional 100% el\u00e9trico.<\/p>\n\n\n\n

Sobre a decis\u00e3o de nacionalizar a produ\u00e7\u00e3o de todos os itens necess\u00e1rios para um ve\u00edculo 100% el\u00e9trico Filosa procurou apontar as vantagens em vez de enfatizar os desafios, como atrair parceiros para fornecer itens ainda inexistentes por aqui, como as mat\u00e9rias-primas para as baterias: \u201cComo n\u00e3o importaremos quase nada teremos o neg\u00f3cio protegido da flutua\u00e7\u00e3o do c\u00e2mbio, o que \u00e9 muito importante na composi\u00e7\u00e3o do custo e do pre\u00e7o. N\u00e3o vamos criar PIB na \u00c1sia, mas vamos gerar receita aqui\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Stellantis lan\u00e7ar\u00e1 dois ve\u00edculos h\u00edbridos nacionais no ano que vem<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":59652,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[107,291,58,118],"class_list":["post-59651","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-eletrico","tag-hibrido","tag-montadora","tag-stellantis"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/59651","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=59651"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/59651\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":59732,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/59651\/revisions\/59732"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/59652"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=59651"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=59651"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=59651"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}