![\"\"](\"https:\/\/mlqt0se4pk9p.i.optimole.com\/w:auto\/h:auto\/q:mauto\/f:best\/ig:avif\/https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/Exportacao-40.png\")
<\/figure>\n\n\n\nO vice-presidente da Anfavea, Gustavo Bonini, complementou que desde 1\u00ba de julho o imposto de importa\u00e7\u00e3o de caminh\u00f5es e \u00f4nibus brasileiros foi zerado no M\u00e9xico, movimento que vinha ocorrendo de forma gradativa desde 2020, quando a redu\u00e7\u00e3o era de 20%, passou a 50% at\u00e9 chegar aos atuais 100%, o que contribuiu significativamente para ampliar o processo de exporta\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n
Mesmo com a ajuda das encomendas mexicanas, no entanto, em julho as exporta\u00e7\u00f5es brasileiras tiveram significativa redu\u00e7\u00e3o: 30,3 mil unidades, 27,6% aqu\u00e9m do mesmo per\u00edodo em 2022, que somou 41,9 mil unidades. Frente a junho, quando 36,6 mil ve\u00edculos foram exportados, a redu\u00e7\u00e3o foi de 17,1%.<\/p>\n\n\n\n
Lima Leite assinalou que as dificuldades cresceram muito em compara\u00e7\u00e3o a 2022, quando as vendas externas foram expandidas. A despeito das dificuldades econ\u00f4micas da Argentina, que j\u00e1 perduram h\u00e1 algum tempo e que, no m\u00eas passado, escreveram um novo cap\u00edtulo desse drama com o estabelecimento de novo imposto para a importa\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos, o que incluiu o Brasil, pa\u00edses como Chile \u2013 que inclusive j\u00e1 havia passado a Argentina \u2013, e Col\u00f4mbia, reduziram de forma expressiva as compras brasileiras.<\/p>\n\n\n\n Embora o mercado chileno tenha encolhido 30% este ano, ao passar de 261 mil para 182 mil unidades com rela\u00e7\u00e3o aos primeiros sete meses de 2022, as aquisi\u00e7\u00f5es de ve\u00edculos made in Brazil despencaram 61% no per\u00edodo, de 41 mil para 16 mil unidades: \u201cIsto \u00e9 um alerta de perda de competitividade flagrante\u201d, assinalou o dirigente da Anfavea, que observou que, ao mesmo tempo, houve aumento da presen\u00e7a de produtos asi\u00e1ticos.<\/p>\n\n\n\n Com a Col\u00f4mbia o movimento foi similar, pois o mercado interno sofreu tombo de 60%, de 263 mil para 104 mil unidades, de janeiro a julho frente ao mesmo per\u00edodo no ano passado, e a presen\u00e7a de ve\u00edculos brasileiros recuou 42%, de 47 mil para 27 mil unidades.<\/p>\n\n\n\n O M\u00e9xico, por sua vez, expandiu seu mercado em 24% no acumulado deste ano, saltando de 602 mil para 743 mil ve\u00edculos, movimento em que o Brasil pegou carona e quase dobrou suas vendas ao passar de 44 mil unidades, de janeiro a julho de 2022, para 82 mil no mesmo per\u00edodo de 2023, incremento de 89%. <\/p>\n\n\n\n Gra\u00e7as ao desempenho do com\u00e9rcio com este pa\u00eds, auxiliado pela redu\u00e7\u00e3o dos impostos, foi poss\u00edvel tamb\u00e9m exportar ve\u00edculos de maior valor agregado, como caminh\u00f5es e \u00f4nibus, ressaltou Bonini. Desta forma os valores obtidos com o com\u00e9rcio exterior aumentaram, apesar da redu\u00e7\u00e3o do volume embarcado.<\/p>\n\n\n\n De janeiro a julho as exporta\u00e7\u00f5es renderam US$ 6,7 bilh\u00f5es, 16,6% acima do mesmo per\u00edodo do ano passado. Somente em julho foram US$ 995 milh\u00f5es, 10,1% mais do que em igual m\u00eas em 2022 e praticamente o mesmo valor de junho, com leve recuo de 0,6%.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Vendas para o pa\u00eds seguram queda mais intensa de embarques brasileiros<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":57906,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[5,221,210,1092,189,337],"class_list":["post-59924","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-balanco-da-anfavea","tag-chile","tag-colombia","tag-embarques","tag-exportacoes","tag-mexico"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/59924","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=59924"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/59924\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":59968,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/59924\/revisions\/59968"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/57906"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=59924"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=59924"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=59924"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"\"](\"https:\/\/mlqt0se4pk9p.i.optimole.com\/w:1200\/h:675\/q:mauto\/f:best\/ig:avif\/https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/anfavea-exportacoes-janeiro-a-julho-2023-_-paises.jpeg\")
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