{"id":60199,"date":"2023-08-10T20:08:37","date_gmt":"2023-08-10T23:08:37","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autodata.com.br\/noticias\/noticias-preview\/60199\/"},"modified":"2023-08-11T17:28:29","modified_gmt":"2023-08-11T20:28:29","slug":"usp-tera-primeira-estacao-de-hidrogenio-verde-do-mundo-obtido-a-partir-do-etanol","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/2023\/08\/10\/usp-tera-primeira-estacao-de-hidrogenio-verde-do-mundo-obtido-a-partir-do-etanol\/60199\/","title":{"rendered":"USP ter\u00e1 primeira esta\u00e7\u00e3o de hidrog\u00eanio verde do mundo obtido a partir do etanol"},"content":{"rendered":"\n

S\u00e3o Paulo – A primeira iniciativa mundial de produ\u00e7\u00e3o de hidrog\u00eanio verde a partir do etanol foi lan\u00e7ada na quinta-feira, 10, na Cidade Universit\u00e1ria da Universidade de S\u00e3o Paulo, em S\u00e3o Paulo. O governo do Estado, a universidade e a iniciativa privada est\u00e3o juntos no projeto que desenvolver\u00e1 uma esta\u00e7\u00e3o experimental de abastecimento que converter\u00e1 o etanol em hidrog\u00eanio renov\u00e1vel. A opera\u00e7\u00e3o ter\u00e1 in\u00edcio no segundo semestre de 2024.<\/p>\n\n\n\n

\u201cCom este projeto ser\u00e1 poss\u00edvel produzir hidrog\u00eanio verde de baixo custo\u201d, disse Julio Meneghini, diretor cient\u00edfico do Centro de Pesquisa para Inova\u00e7\u00e3o em Gases de Efeito Estufa, RCGI, da Escola Polit\u00e9cnica da USP, onde ser\u00e1 constru\u00edda a esta\u00e7\u00e3o de abastecimento de hidrog\u00eanio.<\/p>\n\n\n\n

A iniciativa privada est\u00e1 representada por diversas empresas, como a Marcopolo, que fornecer\u00e1 um \u00f4nibus movido a hidrog\u00eanio, a Toyota, que trouxe a \u00faltima vers\u00e3o do Mirai Full Cell que j\u00e1 \u00e9 produzido e roda no Jap\u00e3o. O etanol necess\u00e1rio para a produ\u00e7\u00e3o de hidrog\u00eanio ser\u00e1 fornecido pela Ra\u00edzen, al\u00e9m da Shell, que realizou investimento de R$ 50 milh\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n

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\u201cO objetivo deste projeto inovador \u00e9 tentar demonstrar que o etanol pode ser vetor para hidrog\u00eanio renov\u00e1vel, aproveitando a log\u00edstica j\u00e1 existente da ind\u00fastria”, afirmou o presidente da Shell Brasil, Cristiano Pinto da Costa. “Sonhamos em ser l\u00edderes globais em hidrog\u00eanio verde proveniente do etanol. Podemos chegar a isto. A tecnologia poder\u00e1 ajudar a descarbonizar setores que consomem energia de combust\u00edveis f\u00f3sseis.\u201d <\/p>\n\n\n\n

No conjunto de equipamentos que ser\u00e3o instalados na esta\u00e7\u00e3o haver\u00e1 um reformador a vapor de etanol desenvolvido e fabricado pela empresa brasileira Hytron. \u00c9 nesse equipamento que ocorrer\u00e1 a convers\u00e3o do etanol em hidrog\u00eanio por meio de processo qu\u00edmico, o reforma a vapor, que \u00e9 quando o etanol, submetido a temperaturas e press\u00f5es espec\u00edficas, reage com \u00e1gua dentro de um reator. De acordo com Daniel Lopes, diretor comercial da Hytron, “estamos unindo a tecnologia brasileira pioneira da Hytron para demonstrar que o hidrog\u00eanio produzido do etanol possa ter um papel ainda mais relevante e de elevado impacto para a transi\u00e7\u00e3o energ\u00e9tica no Pa\u00eds e no mundo\u201d. <\/p>\n\n\n\n

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O governador do Estado de S\u00e3o Paulo, Tarc\u00edsio de Freitas, presente \u00e0 cerim\u00f4nia que anunciou os primeiros passos da iniciativa, comemorou a vanguarda do projeto e questionou a viabilidade da transforma\u00e7\u00e3o da mobilidade em ve\u00edculos sem emiss\u00e3o abastecidos exclusivamente por eletricidade:<\/p>\n\n\n\n

\u201cSer\u00e1 que o caminho para a ind\u00fastria automotiva \u00e9 o [ve\u00edculo] el\u00e9trico puro? Talvez n\u00e3o. Verifiquem o peso das composi\u00e7\u00f5es el\u00e9tricas no caso dos \u00f4nibus e a exig\u00eancia de carregamento para os ve\u00edculos comerciais. Talvez n\u00e3o fa\u00e7a sentido termos estes ve\u00edculos, al\u00e9m de autom\u00f3veis 100% el\u00e9tricos. Por outro lado temos o etanol, o biometano e o hidrog\u00eanio verde. S\u00e3o alternativas que j\u00e1 est\u00e3o prontas para descarbonizar a mobilidade\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Ricardo Mussa, presidente da Ra\u00edzen, sugeriu ao governador que este processo poder\u00e1 ser acelerado, pois existem todas as condi\u00e7\u00f5es para transportar o etanol at\u00e9 os postos de combust\u00edveis j\u00e1 existentes. Basta comprovar a viabilidade t\u00e9cnica do reformador de etanol para a equa\u00e7\u00e3o da matriz energ\u00e9tica justificar essa rota livre de emiss\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n

Tarc\u00edsio de Freitas respondeu que o Estado de S\u00e3o Paulo tem todas as condi\u00e7\u00f5es para sair na vanguarda da utiliza\u00e7\u00e3o do hidrog\u00eanio verde em sua matriz energ\u00e9tica: \u201cBasta a ind\u00fastria automotiva definir a rota e seus investimentos em ve\u00edculos que possam rodar com hidrog\u00eanio como combust\u00edvel. Esses propulsores j\u00e1 est\u00e3o desenvolvidos e sendo utilizados em outros pa\u00edses\u201d.  <\/p>\n\n\n\n

Ao longo do funcionamento da esta\u00e7\u00e3o experimental os pesquisadores validar\u00e3o os c\u00e1lculos sobre as emiss\u00f5es e os custos do processo de produ\u00e7\u00e3o de hidrog\u00eanio. Segundo Meneghini, do RCGI, a estimativa no momento \u00e9 a de que o custo da produ\u00e7\u00e3o de hidrog\u00eanio a partir de etanol seja compar\u00e1vel ao custo do hidrog\u00eanio de reforma do g\u00e1s natural no contexto brasileiro. J\u00e1 as emiss\u00f5es s\u00e3o compar\u00e1veis ao processo que realiza a eletr\u00f3lise da \u00e1gua alimentada com energia el\u00e9trica proveniente de fonte e\u00f3lica.<\/p>\n\n\n\n

O Instituto Senai de Inova\u00e7\u00e3o em Biossint\u00e9ticos e Fibras far\u00e1 simula\u00e7\u00f5es computacionais para tornar o equipamento mais eficiente, identificando oportunidades de aperfei\u00e7oamento e aumentando a taxa de convers\u00e3o do etanol em hidrog\u00eanio renov\u00e1vel.<\/p>\n\n\n\n

O hidrog\u00eanio produzido na esta\u00e7\u00e3o abastecer\u00e1 os \u00f4nibus Marcopolo, que circular\u00e3o exclusivamente dentro da Cidade Universit\u00e1ria. Para testar o desempenho do hidrog\u00eanio a Toyota cedeu pelo per\u00edodo de um ano o primeiro ve\u00edculo a hidrog\u00eanio do mundo comercializado em larga escala, cujas baterias s\u00e3o carregadas a partir da rea\u00e7\u00e3o qu\u00edmica do hidrog\u00eanio com o oxig\u00eanio na c\u00e9lula combust\u00edvel, o Mirai.<\/p>\n\n\n\n

Rafael Chang, presidente da Toyota do Brasil, valorizou a voca\u00e7\u00e3o do Brasil com os biocombust\u00edveis e o comprometimento da sua empresa com a descarboniza\u00e7\u00e3o: \u201cFomos os primeiros a produzir no Brasil ve\u00edculos h\u00edbrido-flex. Entendemos o hidrog\u00eanio verde como uma fonte de energia limpa e renov\u00e1vel, que tem um papel importante nos esfor\u00e7os para reduzir as emiss\u00f5es de CO2. A parceria neste projeto \u00e9 o primeiro passo da empresa para testar o uso dessa nova tecnologia no Pa\u00eds. Temos interesse e disposi\u00e7\u00e3o para trabalhar em conjunto com o governo do Estado para tornar vi\u00e1vel o transporte sustent\u00e1vel com uso do hidrog\u00eanio renov\u00e1vel a partir do etanol\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

O projeto testar\u00e1 a viabilidade da produ\u00e7\u00e3o de hidrog\u00eanio verde a partir do etanol<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":60201,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[320,2985,644,143,83,258,3031],"class_list":["post-60199","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-descarbonizacao","tag-h2","tag-hidrogenio","tag-marcopolo","tag-tecnologia","tag-toyota","tag-usp"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/60199","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=60199"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/60199\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":60283,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/60199\/revisions\/60283"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/60201"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=60199"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=60199"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=60199"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}