Do grande significado aspiracional que carrega no seu pr\u00f3prio nome Build Your Dreams, concentrado na pequena sigla BYD, nasceu a gigante chinesa que desenvolve e produz baterias, pain\u00e9is solares, trens e ve\u00edculos el\u00e9tricos, com 600 mil funcion\u00e1rios e faturamento de quase US$ 62 bilh\u00f5es em 2022, quando vendeu 1,8 milh\u00e3o de carros e ultrapassou a Tesla como maior fabricante de autom\u00f3veis el\u00e9tricos do mundo.<\/p>\n\n\n\n
De todos os sonhos j\u00e1 constru\u00eddos pela BYD o Brasil \u00e9 o mais recente deles, uma ponta-de-lan\u00e7a para consolidar a internacionaliza\u00e7\u00e3o da companhia. O economista e administrador de empresas Marcello Schneider, diretor de rela\u00e7\u00f5es institucionais, \u00e9 um dos principais executivos contratados para transformar em realidade as ambi\u00e7\u00f5es da BYD no Pa\u00eds, onde a empresa pretende avan\u00e7ar t\u00e3o r\u00e1pido quanto j\u00e1 fez em seus apenas vinte anos de exist\u00eancia.<\/p>\n\n\n\n
Trabalhando na subsidi\u00e1ria brasileira desde 2017, Schneider convive com esta velocidade todos os dias. Agora sua principal miss\u00e3o \u00e9 consolidar o investimento de R$ 3 bilh\u00f5es para produzir autom\u00f3veis el\u00e9tricos e h\u00edbridos na Bahia j\u00e1 no fim de 2023 ou come\u00e7o de 2024, com negocia\u00e7\u00f5es intensas e ainda n\u00e3o totalmente conclu\u00eddas com o governo da Bahia para adquirir as instala\u00e7\u00f5es da Ford em Cama\u00e7ari: \u201cO desafio \u00e9 grande mas \u00e9 poss\u00edvel: a BYD j\u00e1 provou v\u00e1rias vezes que consegue fazer\u201d. Nesta entrevista Schneider conta como as negocia\u00e7\u00f5es e planos da BYD seguem avan\u00e7ando r\u00e1pido no Pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n
Assista a entrevista completa no YouTube de AutoData<\/a>.<\/p>\n\n\n\n