{"id":60973,"date":"2023-08-28T17:21:24","date_gmt":"2023-08-28T20:21:24","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autodata.com.br\/noticias\/noticias-preview\/60973\/"},"modified":"2023-08-28T17:21:25","modified_gmt":"2023-08-28T20:21:25","slug":"marcopolo-attivi-comeca-a-ser-homologado-em-sao-paulo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/2023\/08\/28\/marcopolo-attivi-comeca-a-ser-homologado-em-sao-paulo\/60973\/","title":{"rendered":"Marcopolo Attivi come\u00e7a a ser homologado em S\u00e3o Paulo"},"content":{"rendered":"\n<p>S\u00e3o Paulo \u2013 O \u00f4nibus el\u00e9trico Marcopolo Attivi Integral, desenvolvido e produzido no Brasil,  entrou em homologa\u00e7\u00e3o na SPTrans. Duas vers\u00f5es ser\u00e3o homologadas pela empresa que gerencia o sistema de \u00f4nibus da cidade de S\u00e3o Paulo: a ePadron e a eB\u00e1sico.<\/p>\n\n\n\n<p>Luciano Resner, diretor de opera\u00e7\u00f5es industriais e engenharia da Marcopolo, disse que &#8220;\u00e9 muito importante a homologa\u00e7\u00e3o pela SPTrans, pois ela \u00e9 uma refer\u00eancia nacional para diversas outras cidades. O modelo foi homologado em \u00e2mbito nacional, mas cada munic\u00edpio tem uma legisla\u00e7\u00e3o diferente, o que exige a adequa\u00e7\u00e3o \u00e0 norma de cada cidade.\u201d<\/p>\n\n\n\n<p>A homologa\u00e7\u00e3o come\u00e7ou pela vers\u00e3o eB\u00e1sico e segue at\u00e9 1\u00ba de setembro, rodando na Zona Sul e na Zona Leste. A vers\u00e3o ePadron ser\u00e1 homologada de 25 a 29 de setembro, no mesmo trajeto.<\/p>\n\n\n\n<p>O Marcopolo Attivi Integral possui motor el\u00e9trico com pot\u00eancia de 350 kW e baterias com autonomia para de 250 a 280 quil\u00f4metros.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00d4nibus el\u00e9trico tem autonomia de 250 a 280 quil\u00f4metros<\/p>\n","protected":false},"author":9,"featured_media":60975,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[1000,107,3945,143,62,2267,85],"class_list":["post-60973","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-curtas-e-algo-mais","tag-attivi","tag-eletrico","tag-homologacao","tag-marcopolo","tag-onibus","tag-sptrans","tag-transporte"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/60973","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/9"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=60973"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/60973\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":61006,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/60973\/revisions\/61006"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/60975"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=60973"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=60973"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=60973"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}