{"id":61018,"date":"2023-08-28T19:08:57","date_gmt":"2023-08-28T22:08:57","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autodata.com.br\/noticias\/noticias-preview\/61018\/"},"modified":"2023-08-28T19:08:58","modified_gmt":"2023-08-28T22:08:58","slug":"bmw-i7-por-r-13-milhao-tem-ate-cinema-para-os-bancos-traseiros","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/2023\/08\/28\/bmw-i7-por-r-13-milhao-tem-ate-cinema-para-os-bancos-traseiros\/61018\/","title":{"rendered":"BMW i7 por R$ 1,3 milh\u00e3o tem at\u00e9 cinema para os bancos traseiros"},"content":{"rendered":"\n

S\u00e3o Paulo \u2013 Os modelos eletrificados da BMW geralmente oferecem o que h\u00e1 de mais moderno em termos de desempenho e tecnologia: telas curvas no painel central e no multim\u00eddia, boa autonomia nas vers\u00f5es puramente el\u00e9tricas, esportividade refer\u00eancia da marca e, tamb\u00e9m, luxo, uma exig\u00eancia para os carros premium. O novo i7 fez subir esta r\u00e9gua: al\u00e9m de ser o mais luxuoso e sofisticado BMW j\u00e1 vendido no Brasil, traz itens ainda in\u00e9ditos, como tela de 31 polegadas para os ocupantes do banco traseiro, portas que abrem e fecham pelo smartphone e um ambiente interno que faz at\u00e9 o mais entusiasta motorista ter vontade de viajar no banco de tr\u00e1s.<\/p>\n\n\n\n

O i7, um sed\u00e3 enorme de 5m39, tem entre eixos de 3m21 e 1m95 de largura o que, na pr\u00e1tica, permite um interior muito amplo. Por isto antes mesmo de apresentar outros atributos, como o design ou o desempenho deste el\u00e9trico puro, \u00e9 preciso destacar o seu interior.<\/p>\n\n\n\n

A BMW diz que promoveu uma verdadeira revolu\u00e7\u00e3o interna, principalmente para os ocupantes do bancos traseiro. Por meio de duas telas de 5,5 polegadas posicionadas pr\u00f3ximas aos puxadores das portas os passageiros podem controlar uma s\u00e9rie de coisas, como escolher filmes, m\u00fasicas ou ainda configurar a posi\u00e7\u00e3o dos bancos individuais \u2013 que podem virar uma cama \u2013 ou ainda definir qual o tipo da massagem ou a temperatura deles. Mas isto \u00e9 s\u00f3 o come\u00e7o.<\/p>\n\n\n\n

O maior destaque, literalmente, \u00e9 a tela de 31 polegadas instalada no teto do ve\u00edculo. Este \u00e9 um item in\u00e9dito em um autom\u00f3vel no Brasil e, segundo a BMW, transforma o i7 em \u201cum cinema de luxo sobre rodas\u201d. Com resolu\u00e7\u00e3o de at\u00e9 8k e Amazon Fire TV j\u00e1 instalado o sistema permite que os passageiros assistam filmes e v\u00eddeos em movimento. Para isto a BMW oferecer\u00e1 um pacote de dados de 20 GB por m\u00eas com um ano de dura\u00e7\u00e3o para seus clientes.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Internamente ainda existem as telas de 12,3 polegadas no cockpit do motorista e de 14,9 polegadas do sistema multim\u00eddia dianteiro. Muitos dos comandos para a central multim\u00eddia podem ser feitos pela voz, \u00e9 claro. Basta dizer: \u201cOl\u00e1 BMW…\u201d e pedir para acionar o ar-condicionado ou abrir os vidros, dentre muitas outras fun\u00e7\u00f5es. Al\u00e9m disso o teto-solar panor\u00e2mico tamb\u00e9m tem ilumina\u00e7\u00e3o de led no melhor estilo Rolls-Royce.<\/p>\n\n\n\n

Do lado de fora o i7 exibe uma nova identidade visual. Na dianteira um filete superior em led reproduz o brilho de diamantes. H\u00e1 outro conjunto logo abaixo, tamb\u00e9m em led, que s\u00e3o os far\u00f3is para ilumina\u00e7\u00e3o noturna. A grade frontal do i7 tem suas bordas iluminadas.<\/p>\n\n\n\n

Nas laterais as ma\u00e7anetas s\u00e3o embutidas na carroceria, tornando o visual deste sed\u00e3 enorme ainda mais elegante. Na traseira, lanternas afiladas e tridimensionais completam o visual. As rodas s\u00e3o de 21 polegadas.<\/p>\n\n\n\n

Equipado com dois motores el\u00e9tricos, um no eixo dianteiro e outro no traseiro, o i7 tem 400 kW ou 544 cv e torque imediato de 745 Nm. Para n\u00e3o deixar a esportividade \u00edcone da BMW ausente do seu sed\u00e3 mais luxuoso aqui v\u00e3o os n\u00fameros: acelera de 0 a 100 km\/h em 4,7 segundos e tem velocidade m\u00e1xima limitada a 240 km\/h para preserva\u00e7\u00e3o da bateria.<\/p>\n\n\n\n

O i7 tem bateria de 101,7 kWh e capacidade de carregamento r\u00e1pido. De acordo com o ciclo brasileiro PBVE o alcance \u00e9 de 479 quil\u00f4metros. Segundo a BMW em esta\u00e7\u00f5es de carregamento DC com at\u00e9 195 kW de pot\u00eancia \u00e9 poss\u00edvel carregar a bateria de 10% para 80% em apenas 34 minutos. A BMW oferecer\u00e1 tr\u00eas carregadores para quem comprar este ve\u00edculo e instalar\u00e1 dois deles, com capacidade de 22 kW cada, onde o cliente desejar.<\/p>\n\n\n\n

Seria at\u00e9 redundante afirmar que o BMW i7 tem muita tecnologia. Por\u00e9m esta nova gera\u00e7\u00e3o 100% el\u00e9trica aprimorou alguns recursos como os assistentes de dire\u00e7\u00e3o que agora possuem um aut\u00f4nomo n\u00edvel 3 em pa\u00edses que autorizam esse tipo de tecnologia. Ele vem equipado com o sistema driving assistant professional, que engloba uma s\u00e9rie de assistentes, como controle adaptativo de velocidade e perman\u00eancia na faixa com extrema precis\u00e3o sem interfer\u00eancias do motorista, mesmo em situa\u00e7\u00f5es de para e anda em congestionamentos. Possui tamb\u00e9m o remote control parking que permite manobra de estacionamento remota sem que o motorista esteja no ve\u00edculo. Pelo aplicativo My BMW a pessoa pode sair do seu ve\u00edculo antes de estacion\u00e1-lo na vaga desejada e dar o comando para o ve\u00edculo fazer a baliza sozinho.<\/p>\n\n\n\n

Toda essa sofistica\u00e7\u00e3o e tecnologia tem um pre\u00e7o e no caso do i7 \u00e9 de exatos R$ 1 milh\u00e3o 282 mil 950. Trata-se de modelo ultra exclusivo, mas que segundo Michele Menchini, diretora comercial da BMW, pode ajudar a atingir a meta da fabricante chegar a 25% de market share dentro do segmento de modelos puramente el\u00e9tricos.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEste ano j\u00e1 vendemos 1 mil 638 unidades de ve\u00edculos el\u00e9tricos e temos 21% de participa\u00e7\u00e3o neste segmento. A meta \u00e9 dobrar as vendas de nossos 100% el\u00e9tricos este ano contra 2022.\u201d<\/p>\n\n\n\n

O i7, neste contexto, ter\u00e1 a miss\u00e3o de chamar a aten\u00e7\u00e3o do cliente para as novidades que podem chegar nos BMW mais baratinhos em um futuro n\u00e3o t\u00e3o distante.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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