{"id":61155,"date":"2023-08-30T23:14:55","date_gmt":"2023-08-31T02:14:55","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autodata.com.br\/noticias\/noticias-preview\/61155\/"},"modified":"2023-08-30T23:14:56","modified_gmt":"2023-08-31T02:14:56","slug":"falta-de-insumos-provoca-paradas-em-fabricas-da-argentina","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/2023\/08\/30\/falta-de-insumos-provoca-paradas-em-fabricas-da-argentina\/61155\/","title":{"rendered":"Falta de insumos provoca paradas em f\u00e1bricas da Argentina"},"content":{"rendered":"\n

S\u00e3o Paulo \u2013 A Argentina vive dias um tanto ca\u00f3ticos desde que, h\u00e1 um m\u00eas, o governo anunciou a extens\u00e3o do imposto PAIS, Para uma Argentina Inclusiva e Solid\u00e1ria<\/a>, a lista de bens e servi\u00e7os importados que inclui autom\u00f3veis, comerciais leves, caminh\u00f5es e motos. Al\u00e9m de deixar ve\u00edculos e pe\u00e7as mais caros a fila no porto n\u00e3o para de crescer e empresas, como a Renault, est\u00e3o suspendendo sua produ\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

A companhia parou seus dois turnos de produ\u00e7\u00e3o em C\u00f3rdoba, de onde saem as picapes Nissan Frontier e Renault Alaskan, na segunda-feira, 28, devido \u00e0 falta de insumos, principalmente vidros, informou o Motor 1 Argentina. <\/p>\n\n\n\n

Isso ocorre porque o PAIS se aplica tamb\u00e9m \u00e0s pe\u00e7as importadas para ve\u00edculos fabricados localmente, inclusive as produzidas no Brasil. E como o tributo \u00e9 aplicado sobre a cota\u00e7\u00e3o do d\u00f3lar oficial, adotado pelas montadoras para importar carros e pe\u00e7as, aplica-se a ele sobretaxa de 7,5%.<\/p>\n\n\n\n

Outro problema \u00e9 a falta de licen\u00e7a de importa\u00e7\u00e3o, motivada pela escassez de d\u00f3lares no pa\u00eds vizinho, que j\u00e1 completa dois meses e forma enormes filas no Porto de Z\u00e1rate. Segundo o Motor 1 Argentina h\u00e1 mais de 30 mil carros retidos, aguardado autoriza\u00e7\u00e3o para serem nacionalizados \u2013 o que se estende \u00e0s pe\u00e7as.<\/p>\n\n\n\n

E, diante do cen\u00e1rio, a ind\u00fastria automotiva local est\u00e1 descrente, principalmente frente ao descumprimento da promessa de excluir o tributo de autope\u00e7as importadas que equipariam ve\u00edculos, principalmente picapes, fabricados na Argentina e dedicados \u00e0 exporta\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

Com a al\u00edquota adicional o setor alega carga fiscal mais elevada do que nunca e, consequentemente, perda de competitividade com rela\u00e7\u00e3o a produtos asi\u00e1ticos, por exemplo, livres de impostos.<\/p>\n\n\n\n

A extens\u00e3o do PAIS ao setor foi convencionada pelo ministro da Economia da Argentina, e pr\u00e9-candidato \u00e0 Presid\u00eancia da Rep\u00fablica, Sergio Massa, como efeito colateral de pacote fiscal no \u00e2mbito das negocia\u00e7\u00f5es com o FMI que busca controlar a crise de infla\u00e7\u00e3o, d\u00e9ficit e d\u00edvida. Industriais argentinos se dizem enganados por Massa.<\/p>\n\n\n\n

A desaprova\u00e7\u00e3o a Massa foi refletida nas elei\u00e7\u00f5es prim\u00e1rias realizadas na Argentina em 13 de agosto. Quem levou a melhor foi o candidato ultradireitista Javier Milei, que defende a dolariza\u00e7\u00e3o da economia argentina e a extin\u00e7\u00e3o do Banco Central. O primeiro turno ser\u00e1 disputado em 22 de outubro. <\/p>\n\n\n\n

\"\"
Massa, Lula e Haddad buscam solu\u00e7\u00e3o para o com\u00e9rcio bilateral Argentina-Brasil. Cr\u00e9dito: Divulga\u00e7\u00e3o\/Ricardo Stuckert.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Brasil busca auxiliar Argentina em meio \u00e0 crise<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Para pagar os fornecedores brasileiros das montadoras argentinas Massa tem vendido yuans para troc\u00e1-los por reais. A ideia \u00e9 evitar que a ind\u00fastria automotiva local entre em colapso.<\/p>\n\n\n\n

Na segunda-feira, 28, o ministro argentino encontrou-se em Bras\u00edlia, DF, com o presidente Luiz In\u00e1cio Lula da Silva e com o ministro da Fazenda, Fernando Haddad, para discutir novos mecanismos de financiamento para o com\u00e9rcio bilateral dos dois pa\u00edses. O objetivo foi assegurar a continuidade dos embarques de alimentos e de pe\u00e7as de ve\u00edculos.<\/p>\n\n\n\n

Foi aventado acordo que libera US$ 600 milh\u00f5es para financiar exporta\u00e7\u00f5es locais ao pa\u00eds vizinho envolvendo coopera\u00e7\u00e3o do Banco do Brasil com BNDES e CAF, Banco de Desenvolvimento da Am\u00e9rica Latina e Caribe.<\/p>\n\n\n\n

Segundo Haddad o objetivo \u00e9 que quando o exportador brasileiro vender ao argentino ele seja pago pelo BB, que receber\u00e1 a garantia do CAF:<\/p>\n\n\n\n

\u201cO BB garantir\u00e1 as exporta\u00e7\u00f5es das empresas brasileiras e o CAF entrar\u00e1 com uma contragarantia para o banco. Existe a possibilidade de a gente nem precisar acionar o Fundo Garantidor de Exporta\u00e7\u00e3o. Seria uma opera\u00e7\u00e3o nova que viria ao encontro dos interesses de restabelecer o fluxo de com\u00e9rcio bilateral\u201d.<\/p>\n\n\n\n

O acordo depende da aprova\u00e7\u00e3o do conselho gestor do CAF, que se reunir\u00e1 em 14 de setembro.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Renault-Nissan j\u00e1 suspendeu produ\u00e7\u00e3o de suas picapes em C\u00f3rdoba<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":40280,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[111,175,16,103,1863,190,397,3786,161],"class_list":["post-61155","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-argentina","tag-brasil","tag-comercio-exterior","tag-crise","tag-dolares","tag-imposto","tag-insumos","tag-pais","tag-producao"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/61155","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=61155"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/61155\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":61199,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/61155\/revisions\/61199"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/40280"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=61155"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=61155"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=61155"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}