{"id":61244,"date":"2023-08-31T18:38:24","date_gmt":"2023-08-31T21:38:24","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autodata.com.br\/noticias\/noticias-preview\/61244\/"},"modified":"2023-08-31T23:42:36","modified_gmt":"2023-09-01T02:42:36","slug":"kia-emplaca-450-mil-no-brasil-e-promete-hibrido-flex","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/2023\/08\/31\/kia-emplaca-450-mil-no-brasil-e-promete-hibrido-flex\/61244\/","title":{"rendered":"Kia emplaca 450 mil no Brasil e promete h\u00edbrido flex"},"content":{"rendered":"\n

It\u00fa, SP \u2013 Ao alcan\u00e7ar, este m\u00eas, a marca de 450 mil ve\u00edculos Kia vendidos no Brasil em trinta anos de importa\u00e7\u00f5es, o Grupo Gandini, importador oficial desde 1992, espera retomar o crescimento das vendas com a normaliza\u00e7\u00e3o das entregas da matriz coreana, que desde 2021 tem problemas de produ\u00e7\u00e3o com falta de semicondutores e acumula milhares de pedidos a entregar ao representante brasileiro.<\/p>\n\n\n\n

Com a esperada normaliza\u00e7\u00e3o das entregas a Kia faz planos para ampliar o portf\u00f3lio de seus ve\u00edculos h\u00edbridos e el\u00e9tricos no Pa\u00eds e j\u00e1 planeja, inclusive, o lan\u00e7amento de um modelo 1.0 h\u00edbrido flex para 2025.<\/p>\n\n\n\n

Segundo o presidente do grupo, Jos\u00e9 Luiz Gandini, alguns concession\u00e1rios t\u00eam filas de trezentos carros para entregar. Com isto as vendas da Kia no Brasil v\u00eam passando por decl\u00ednio acentuado. Os emplacamentos mal passaram das 5 mil unidades em 2021 e 2022 e caminham no mesmo ritmo este ano.<\/p>\n\n\n\n

Gandini lamenta, pois com o atual n\u00edvel de impostos e c\u00e2mbio ele calcula que seria poss\u00edvel vender cerca de 20 mil ve\u00edculos por ano: \u201cS\u00f3 voltaremos a crescer quando as entregas forem normalizadas e tivermos produtos para entregar. Tenho v\u00e1rios pedidos j\u00e1 pagos na Coreia que n\u00e3o chegam. Ao menos a Kia prometeu que a partir de agora as entregas ser\u00e3o feitas\u201d.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Jose Luiz Gandini ao lado do EV6: primeiro Kia el\u00e9trico chega atrasado para aproveitar isen\u00e7\u00e3o de imposto de importa\u00e7\u00e3o.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Eletrifica\u00e7\u00e3o para imposto menor<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Os produtos faltaram justamente no momento em que a Kia tra\u00e7ou plano, h\u00e1 dois anos, para ter s\u00f3 modelos eletrificados no portf\u00f3lio brasileiro e assim pagar o menor imposto de importa\u00e7\u00e3o de toda sua hist\u00f3ria de trinta anos no Pa\u00eds. Isto porque quase todos os carros da marca vendidos hoje no mercado brasileiro s\u00e3o modelos h\u00edbridos, como Stonic e Sportage MHEV e o Niro HEV, que pagam al\u00edquota reduzida de 4% ou 2% \u2013 contra os 35% aplicados a ve\u00edculos s\u00f3 com motor a combust\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

Segundo Gandini a Kia, contudo n\u00e3o entregou todos os pedidos e assim, at\u00e9 agora, foi poss\u00edvel aproveitar s\u00f3 parcialmente o potencial da tarifa reduzida. At\u00e9 o momento tamb\u00e9m n\u00e3o foi aproveitada a isen\u00e7\u00e3o do imposto de importa\u00e7\u00e3o para carros 100% el\u00e9tricos, pois s\u00f3 este m\u00eas chega o primeiro lote do EV6, primeiro Kia a bateria a ser vendido no Pa\u00eds \u2013 tamb\u00e9m est\u00e3o nos planos o EV9 e o Niro EV, que j\u00e1 foram embarcados e est\u00e3o a caminho para homologa\u00e7\u00e3o no Brasil.<\/p>\n\n\n\n

Como o governo promete em breve voltar a tarifar ve\u00edculos el\u00e9tricos e aumentar as al\u00edquotas dos h\u00edbridos Gandini teme perder esta janela de oportunidade para retomar o vigor dos neg\u00f3cios: \u201cAinda n\u00e3o sabemos quando volta nem de quanto ser\u00e1 o imposto, esperamos que seja gradual\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Gandini faz planos e pretende aproveitar os poss\u00edveis benef\u00edcios que ser\u00e3o aplicados a modelos eletrificados com motor bicombust\u00edvel etanol-gasolina: \u201cEm 2025 lan\u00e7aremos um modelo 1.0 h\u00edbrido flex\u201d, anunciou, sem revelar mais informa\u00e7\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n

Ainda na onda da descarboniza\u00e7\u00e3o o importador anunciou que, a partir deste m\u00eas at\u00e9 o fim de 2023, compensar\u00e1 as emiss\u00f5es de todos os Niro h\u00edbridos que forem vendidos no per\u00edodo, a come\u00e7ar pelo modelo entregue na semana passada que simbolizou a marca de 450 mil Kia vendidos no Pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n

Com volumes que hoje n\u00e3o chegam a um d\u00e9cimo do pico hist\u00f3rico de quase 81 mil ve\u00edculos Kia vendidos aqui, em 2011, Gandini afirma que como importador aprendeu a viver com resili\u00eancia aos muitos altos e baixos do mercado brasileiro: \u201cJ\u00e1 passamos por muitas altas do d\u00f3lar, pelo regime de cotas [do Inovar-Auto] e por sobretaxa\u00e7\u00f5es de importa\u00e7\u00f5es, mas sempre reagimos \u00e0s crises e nunca esmorecemos\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Grupo Gandini completa trinta anos de importa\u00e7\u00e3o de carros da marca coreana<\/p>\n","protected":false},"author":12,"featured_media":61243,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[3969,240,300,208,51],"class_list":["post-61244","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-gandini","tag-hibrido-flex","tag-importacao","tag-kia","tag-marco"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/61244","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/12"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=61244"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/61244\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":61269,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/61244\/revisions\/61269"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/61243"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=61244"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=61244"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=61244"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}