{"id":61388,"date":"2023-09-05T17:46:56","date_gmt":"2023-09-05T20:46:56","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autodata.com.br\/noticias\/noticias-preview\/61388\/"},"modified":"2023-09-05T17:46:57","modified_gmt":"2023-09-05T20:46:57","slug":"exportacao-reage-em-agosto-mas-volume-ainda-esta-abaixo-de-2022","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/2023\/09\/05\/exportacao-reage-em-agosto-mas-volume-ainda-esta-abaixo-de-2022\/61388\/","title":{"rendered":"Exporta\u00e7\u00e3o reage em agosto mas volume ainda est\u00e1 abaixo de 2022"},"content":{"rendered":"\n

S\u00e3o Paulo \u2013 Foram embarcados, em agosto, 34,5 mil autom\u00f3veis, comerciais leves, caminh\u00f5es e \u00f4nibus, volume 13,8% maior do que em julho, 30,3 mil unidades. Esta rea\u00e7\u00e3o foi puxada, em grande parte, por demandas do M\u00e9xico, hoje principal destino das exporta\u00e7\u00f5es brasileiras, com 31% do total.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

\u00c9 o que apontam os dados da Anfavea referentes \u00e0s exporta\u00e7\u00f5es automotivas divulgados na ter\u00e7a-feira, 5. Segundo o presidente da entidade, M\u00e1rcio de Lima Leite, foi retomado um bom patamar de neg\u00f3cios, similar aos dos demais meses do ano, que teve como pico mar\u00e7o e maio, com 44 mil unidades cada.<\/p>\n\n\n\n

Quando comparado, por\u00e9m, o desempenho ao mesmo m\u00eas no ano passado, em que as vendas externas alcan\u00e7aram 46,8 mil unidades, houve recuo de 26,2%. No acumulado do ano o volume de 292,1 mil unidades tamb\u00e9m est\u00e1 12,8% abaixo do mesmo per\u00edodo em 2022, quando foram exportados 335 mil ve\u00edculos.<\/p>\n\n\n\n

O presidente Lima Leite afirmou que os dados acendem sinal de alerta pelo fato de que, no ano passado, havia problema para se produzir diante da escassez de componentes, principalmente semicondutores, o que hoje n\u00e3o prejudica mais as linhas de produ\u00e7\u00e3o na mesma intensidade mas, ainda assim, os embarques est\u00e3o menores.<\/p>\n\n\n\n

\u201cO Pa\u00eds est\u00e1 perdendo competitividade no nosso quintal, que \u00e9 a Am\u00e9rica Latina, respons\u00e1vel pelo grosso das nossas exporta\u00e7\u00f5es. Percebemos que esses pa\u00edses est\u00e3o recebendo grande quantidade de produtos chineses e asi\u00e1ticos.\u201d<\/p>\n\n\n\n

Mais: os mercados da Col\u00f4mbia e do Chile, que respondem por 10% e 6% deste mercado externo, respectivamente, ca\u00edram, em m\u00e9dia, 30%, o que prejudicou sobremaneira as exporta\u00e7\u00f5es: \u201cO Chile vinha crescendo bastante e chegou a ser o segundo mercado de autom\u00f3veis da Am\u00e9rica Latina. Agora ele perde espa\u00e7o nas exporta\u00e7\u00f5es e no mercado interno\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Leite citou que o M\u00e9xico tem recebido investimentos muito expressivos nos \u00faltimos anos e que, nos \u00faltimos meses, principalmente da China e de outros pa\u00edses asi\u00e1ticos. E que, devido ao acordo de livre com\u00e9rcio com o Brasil, h\u00e1 impacto importante para as vendas brasileiras.<\/p>\n\n\n\n

Em valores os embarques renderam US$ 976 milh\u00f5es em agosto, 6,5% a menos do que em agosto do ano passado, US$ 1 bilh\u00e3o 44 milh\u00f5es, e 1,9% a menos do que o valor de julho, US$ 995 milh\u00f5es. No acumulado do ano, no entanto, os US$ 7,7 bilh\u00f5es est\u00e3o 13,1% acima dos oito primeiros meses de 2023.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Apesar do bom desempenho do M\u00e9xico, demais parceiros reduziram demanda<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":46955,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[2018,5,210,1092,189,337],"class_list":["post-61388","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-agosto","tag-balanco-da-anfavea","tag-colombia","tag-embarques","tag-exportacoes","tag-mexico"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/61388","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=61388"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/61388\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":61412,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/61388\/revisions\/61412"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/46955"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=61388"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=61388"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=61388"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}