{"id":61391,"date":"2023-09-05T18:16:27","date_gmt":"2023-09-05T21:16:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autodata.com.br\/noticias\/noticias-preview\/61391\/"},"modified":"2023-09-05T21:30:47","modified_gmt":"2023-09-06T00:30:47","slug":"com-ultimas-medidas-veiculo-brasileiro-ficou-35-mais-caro-na-argentina","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/2023\/09\/05\/com-ultimas-medidas-veiculo-brasileiro-ficou-35-mais-caro-na-argentina\/61391\/","title":{"rendered":"Com \u00faltimas medidas ve\u00edculo brasileiro ficou 35% mais caro na Argentina"},"content":{"rendered":"\n

S\u00e3o Paulo \u2013 A Argentina, outrora principal parceiro comercial do Brasil, hoje responde por 29% da demanda pelos ve\u00edculos exportados, demanda que tem andado de lado. Com a crise econ\u00f4mica o pa\u00eds tem registrado dificuldade em obter d\u00f3lares e, portanto, tem exercido medidas para restringir as importa\u00e7\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n

Al\u00e9m da escassez de licen\u00e7as de importa\u00e7\u00e3o, que provoca filas enormes no Porto de Z\u00e1rate<\/a> e dificulta a entrada de carros brasileiros, e gerando paradas em f\u00e1bricas argentinas, recentemente o governo estendeu o imposto PAIS, Para uma Argentina Inclusiva e Solid\u00e1ria, de 7,5%, aos ve\u00edculos e autope\u00e7as importados \u2013 antes esta al\u00edquota incidia apenas sobre ve\u00edculos de luxo acima de US$ 25 mil.<\/p>\n\n\n\n

A extens\u00e3o do PAIS para o setor foi convencionada no fim de julho<\/a> pelo ministro da Economia, e pr\u00e9-candidato \u00e0 Presid\u00eancia da Rep\u00fablica, Sergio Massa, como efeito colateral do pacote fiscal no \u00e2mbito das negocia\u00e7\u00f5es com o FMI que buscavam controlar a crise de infla\u00e7\u00e3o, d\u00e9ficit e d\u00edvida.<\/p>\n\n\n\n

Durante a entrevista coletiva \u00e0 imprensa da Anfavea, na ter\u00e7a-feira, 5, o presidente M\u00e1rcio de Lima Leite contextualizou que, al\u00e9m do imposto de 7,5%, o c\u00e2mbio argentino acumula desvaloriza\u00e7\u00e3o de 27%: <\/p>\n\n\n\n

\u201cO produto final encareceu quase 35%. Ent\u00e3o, se antes t\u00ednhamos competitividade no ve\u00edculo enviado do Brasil \u00e0 Argentina, em um m\u00eas o efeito econ\u00f4mico para as montadoras que exportam para l\u00e1 \u00e9 que ele ficou 35% mais caro\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Isto acontece em um momento em que o mercado da Argentina vem crescendo: de janeiro a agosto, de acordo com dados da Acara, foram emplacados 319 mil ve\u00edculos, 11% a mais do que no mesmo per\u00edodo do ano passado<\/a>. Na avalia\u00e7\u00e3o de Leite, 2023 dever\u00e1 terminar com 430 mil unidades vendidas.<\/p>\n\n\n\n

Segundo o dirigente a Anfavea tem conversado com o governo a este respeito mas, diante do momento pr\u00e9-eleitoral  \u2013 o primeiro turno ser\u00e1 disputado em 22 de outubro  \u2013 nenhuma medida efetiva foi tomada. E dificilmente ser\u00e1 antes das elei\u00e7\u00f5es presidenciais.<\/p>\n\n\n\n

No fim de agosto foi acordado pelos governos dos dois pa\u00edses a possibilidade da libera\u00e7\u00e3o de US$ 600 milh\u00f5es para financiar exporta\u00e7\u00f5es brasileiras \u00e0 Argentina com garantias do Banco do Brasil e do CAF, Banco de Desenvolvimento da Am\u00e9rica Latina e Caribe. A validade da a\u00e7\u00e3o, por\u00e9m, depende de aprova\u00e7\u00e3o do conselho gestor do CAF, que se reunir\u00e1 em 14 de setembro.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Crise desvalorizou moeda local e foi criado imposto de importa\u00e7\u00e3o<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":61439,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[111,5,103,189,3981],"class_list":["post-61391","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-argentina","tag-balanco-da-anfavea","tag-crise","tag-exportacoes","tag-mais-caro"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/61391","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=61391"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/61391\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":61441,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/61391\/revisions\/61441"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/61439"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=61391"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=61391"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=61391"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}