{"id":62413,"date":"2023-09-27T11:00:01","date_gmt":"2023-09-27T14:00:01","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autodata.com.br\/noticias\/noticias-preview\/62413\/"},"modified":"2023-09-27T15:53:52","modified_gmt":"2023-09-27T18:53:52","slug":"em-busca-de-novo-brilho-para-a-estrela","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/2023\/09\/27\/em-busca-de-novo-brilho-para-a-estrela\/62413\/","title":{"rendered":"Em busca de novo brilho para a estrela"},"content":{"rendered":"\n<p>O economista e administrador Achim Puchert, alem\u00e3o de 44 anos, \u00e9 o mais novo presidente que a Mercedes-Benz j\u00e1 teve no Brasil em seus 67 anos de hist\u00f3ria. Mas n\u00e3o falta experi\u00eancia ao jovem executivo que iniciou carreira no Grupo Daimler h\u00e1 vinte anos. Antes de assumir seu atual posto, em janeiro de 2022, era vice-presidente s\u00eanior da Daimler Truck &amp; Buses para mercados internacionais.<\/p>\n\n\n\n<p>Com esta experi\u00eancia e ap\u00f3s muitas vindas ao Pa\u00eds para visitar familiares que j\u00e1 moravam aqui Puchert diz que ficou \u201centusiasmado e lisonjeado\u201d quando foi indicado para assumir a opera\u00e7\u00e3o no Brasil, que hoje \u00e9 o maior mercado de caminh\u00f5es e \u00f4nibus Mercedes-Benz no mundo.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Ele reconhece que a miss\u00e3o a ele confiada n\u00e3o \u00e9 nada f\u00e1cil: transformar a companhia no Brasil em uma corpora\u00e7\u00e3o mais resiliente aos muitos altos e baixos do mercado e restaurar a rentabilidade na regi\u00e3o. Puchert afirma que est\u00e1 acostumado \u00e0s flutua\u00e7\u00f5es dr\u00e1sticas de vendas e que \u201co importante \u00e9 estar preparado para reagir\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>E \u00e9 o que ele est\u00e1 fazendo, iniciando, h\u00e1 um ano, um pesado plano de reestrutura\u00e7\u00e3o que prev\u00ea o desligamento de 3,6 mil empregados e terceiriza\u00e7\u00e3o de v\u00e1rias atividades, com o objetivo de dar novo brilho e devolver rentabilidade \u00e0 estrela que simboliza a mais antiga fabricante de ve\u00edculos comerciais instalada no Pa\u00eds. Segundo Puchert o plano est\u00e1 progredindo e deve colocar a corpora\u00e7\u00e3o \u201cno bom caminho at\u00e9 2025\u201d.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Acompanhe a entrevista completa <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=eomvOoALVpU\" data-type=\"link\" data-id=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=eomvOoALVpU\">em v\u00eddeo no canal da AutoData no YouTube<\/a> ou <a href=\"https:\/\/www.autodata.com.br\/revistas\/?revista=354&amp;visualizacao=flipbook#page=12\" data-type=\"link\" data-id=\"https:\/\/www.autodata.com.br\/revistas\/?revista=354&amp;visualizacao=flipbook#page=12\">os principais momentos em texto<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe title=\"AutoData Videocast - Achim Puchert, Mercedes-Benz\" width=\"800\" height=\"450\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/eomvOoALVpU?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>Como foi o seu \u00faltimo ano e meio aqui?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Uma montanha russa, come\u00e7ando no ano passado com a crise de fornecimento de chips de um lado e forte demanda dos clientes de outro, e n\u00f3s tentando atender. Depois, este ano, vem o arrefecimento do mercado com a introdu\u00e7\u00e3o dos modelos Euro 6, juros altos e demanda em queda&#8230; Combinado com tudo isso estamos em meio a uma grande transforma\u00e7\u00e3o da empresa. Ao mesmo tempo ainda estou me familiarizando com o Brasil e com a Am\u00e9rica Latina, novo pa\u00eds, nova cultura, novas pessoas, nova maneira de fazer neg\u00f3cios, aprendendo o portugu\u00eas, com muito espa\u00e7o para melhorar.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Qual foi sua rea\u00e7\u00e3o com a indica\u00e7\u00e3o pela Daimler Truck para liderar as opera\u00e7\u00f5es da Mercedes-Benz do Brasil?&nbsp;<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Fiquei muito entusiasmado e lisonjeado. Primeiro porque Brasil e Am\u00e9rica Latina s\u00e3o mercados muito importantes para a Mercedes-Benz Truck &amp; Buses, representam um grande peda\u00e7o de nosso neg\u00f3cio. Sabia que a companhia n\u00e3o estava no mesmo est\u00e1gio que se encontrava no passado, mas segue com muito potencial. Algo que me motivou a aceitar o novo posto \u00e9 que j\u00e1 havia estado diversas vezes no Brasil, porque alguns tios e tias vivem aqui, ent\u00e3o j\u00e1 conhecia o Pa\u00eds e seu povo.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Qual miss\u00e3o a Daimler Truck confiou ao senhor para a opera\u00e7\u00e3o brasileira?&nbsp;<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Como disse a opera\u00e7\u00e3o brasileira \u00e9 muito importante para a companhia, temos uma longa hist\u00f3ria de 67 anos no Pa\u00eds e uma trajet\u00f3ria bem-sucedida. Na \u00faltima d\u00e9cada n\u00e3o estivemos no n\u00edvel que n\u00f3s gostar\u00edamos, mas seguimos investindo. A matriz acredita no potencial do Brasil e da Am\u00e9rica Latina, assim muitos investimentos foram feitos. Agora a miss\u00e3o \u00e9 rentabilidade suficiente mesmo em momentos de desacelera\u00e7\u00e3o. Assim um dos t\u00f3picos \u00e9 reestruturar o neg\u00f3cio, o que j\u00e1 estamos fazendo, para moldar a empresa para o futuro no horizonte at\u00e9 2030, olhando para as transforma\u00e7\u00f5es e tend\u00eancias globais da ind\u00fastria, com novos competidores e novas tecnologias.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Para ler as demais perguntas <a href=\"https:\/\/www.autodata.com.br\/revistas\/?revista=354&amp;visualizacao=flipbook#page=12\" data-type=\"link\" data-id=\"https:\/\/www.autodata.com.br\/revistas\/?revista=354&amp;visualizacao=flipbook#page=12\">clique aqui<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><a href=\"https:\/\/www.autodata.com.br\/revistas\/?revista=354&amp;visualizacao=flipbook#page=12\"><img data-opt-id=260404724  fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"747\" height=\"503\" src=\"https:\/\/mlqt0se4pk9p.i.optimole.com\/w:auto\/h:auto\/q:mauto\/f:best\/ig:avif\/https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/fttachim.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-62414\" srcset=\"https:\/\/mlqt0se4pk9p.i.optimole.com\/w:747\/h:503\/q:mauto\/f:best\/ig:avif\/https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/fttachim.png 747w, https:\/\/mlqt0se4pk9p.i.optimole.com\/w:300\/h:202\/q:mauto\/f:best\/ig:avif\/https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/fttachim.png 300w\" sizes=\"(max-width: 747px) 100vw, 747px\" \/><\/a><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>No From the Top da revista AutoData 203 entrevistamos Achim Puchert, presidente da Mercedes-Benz do Brasil. Dispon\u00edvel em texto e em v\u00eddeo.<\/p>\n","protected":false},"author":9,"featured_media":37042,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[492],"class_list":["post-62413","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-from-the-top"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/62413","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/9"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=62413"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/62413\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":62434,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/62413\/revisions\/62434"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/37042"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=62413"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=62413"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=62413"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}