S\u00e3o Paulo \u2013 Presidente da Anfavea de 2016 a 2019, per\u00edodo no qual esteve \u00e0 frente da mais recente pol\u00edtica setorial automotiva criada, o Rota 2030, Ant\u00f4nio Megale faleceu na sexta-feira, 13, aos 66 anos, ap\u00f3s lutar contra o c\u00e2ncer. Deixa a esposa, Maysa, e os filhos, Bruno e V\u00edtor.<\/p>\n\n\n\n
Megale foi um dos mais importantes l\u00edderes automotivos dos \u00faltimos anos e n\u00e3o \u00e9 exagero dizer que foi por sua insist\u00eancia que o Rota 2030 saiu do papel. A pr\u00f3pria Anfavea admitiu, em nota divulgada no dia de sua morte: <\/p>\n\n\n\n
\u201cNingu\u00e9m dentro do setor automotivo nacional batalhou mais do que ele para que esta pol\u00edtica industrial, fundamental para a previsibilidade e o avan\u00e7o tecnol\u00f3gico dos ve\u00edculos nacionais, em v\u00e1rios aspectos, fosse implementada. Ap\u00f3s o fim do programa InovarAuto, em 2017, o setor automotivo viveu um hiato, no qual nenhuma pol\u00edtica industrial espec\u00edfica esteve em vigor. O an\u00fancio do Rota 2030 foi adiado v\u00e1rias e v\u00e1rias vezes, e n\u00e3o foram poucos os executivos a manifestar a sensa\u00e7\u00e3o de que o novo regime n\u00e3o sairia do papel\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Megale persistiu. Fez diversas viagens \u00e0 Bras\u00edlia, DF, para convencer o presidente Michel Temer da import\u00e2ncia de uma pol\u00edtica setorial para uma das mais relevantes ind\u00fastrias globais. Em julho de 2018, enfim, o Rota 2030 foi anunciado<\/a> e a assinatura do decreto<\/a> que o regulamentou foi feita meses depois.<\/p>\n\n\n\n AutoData <\/strong>foi testemunha de todo esse esfor\u00e7o e em suas p\u00e1ginas, f\u00edsicas e virtuais, contou toda essa hist\u00f3ria, com diversas entrevistas com seu protagonista. Reportagem especial, em agosto de 2018<\/a>, esmiu\u00e7ou o programa que estabeleceu in\u00e9ditas metas de efici\u00eancia energ\u00e9tica e promoveu a pesquisa e a inova\u00e7\u00e3o no setor, uma das bandeiras mais not\u00f3rias de Megale. O ent\u00e3o presidente da Anfavea foi, naturalmente, o entrevistado de From the Top daquela edi\u00e7\u00e3o<\/a>: ningu\u00e9m melhor do que ele para explicar sobre o Rota 2030.<\/p>\n\n\n\n