S\u00e3o Paulo \u2013 Foi-se o tempo em que, se dizia, a agenda ESG era a moda da vez, a vedete das estrat\u00e9gias de marketing. A preocupa\u00e7\u00e3o com as emiss\u00f5es de CO2 da atividade produtiva e os riscos ao meio ambiente, com isonomia de sal\u00e1rios, diversidade e inclus\u00e3o, e com o entorno, o que inclui ajudar a reduzir diferen\u00e7as socioecon\u00f4micas e gerar oportunidades, \u00e9 condi\u00e7\u00e3o fundamental para a sobreviv\u00eancia das empresas.<\/p>\n\n\n\n
Nelmara Arbex, s\u00f3cia l\u00edder de ESG da KPMG, e Felipe Salgado, diretor de descarboniza\u00e7\u00e3o da KPMG, contextualizaram o cen\u00e1rio diante de uma agenda em acelera\u00e7\u00e3o e que vai tirar do jogo quem n\u00e3o se adaptar a ela, durante o primeiro dia do Semin\u00e1rio Brasil El\u00e9trico + ESG, realizado de forma online por AutoData at\u00e9 ter\u00e7a-feira, 24.<\/p>\n\n\n\n
Diferencial competitivo ainda \u00e9 ponto que atrai quando o assunto \u00e9 investir e organizar pontos positivos nos \u00e2mbitos ambiental, social e governamental da companhia. Os b\u00f4nus, por\u00e9m, v\u00e3o al\u00e9m. \u00c9 poss\u00edvel obter tamb\u00e9m redu\u00e7\u00e3o nos custos das opera\u00e7\u00f5es, maior acesso a capital, atra\u00e7\u00e3o de novos clientes e investidores e melhores reputa\u00e7\u00e3o e relacionamento com stakeholders.<\/p>\n\n\n\n
A ado\u00e7\u00e3o a pr\u00e1ticas ESG define a qualidade da lideran\u00e7a do neg\u00f3cio dentro desse novo contexto. E traz, como recompensa, capital intang\u00edvel que as torna muito bem avaliadas e com reputa\u00e7\u00e3o elevada: \u201cEstudo recente mostra que, no caso do setor automotivo, de 45% a 50% do valor das empresas do setor automotivo est\u00e3o no capital intang\u00edvel\u201d.<\/p>\n\n\n\n
A agenda ESG tamb\u00e9m funciona como esp\u00e9cie de r\u00e9gua para fabricantes que exportam para a Uni\u00e3o Europeia, que dentro do compromisso de reduzir 55% das emiss\u00f5es at\u00e9 2030 estabeleceu mercado regulado de carbono.<\/p>\n\n\n\n
Regra em prazo de adequa\u00e7\u00e3o chamada CBAM, na tradu\u00e7\u00e3o para o portugu\u00eas, mecanismo de ajuste de fronteira do carbono, tem o objetivo de regular a emiss\u00e3o de gases de efeito estufa embutida em determinados bens, como mat\u00e9rias-primas.<\/p>\n\n\n\n
Ou seja: quem exporta para a Europa tem de informar a pegada de carbono de seus produtos. Se os produtos estiverem em um limite superior ter\u00e3o de pagar por esse excedente, cuja tonelada de CO2 \u00e9 estimada em US$ 80, contou Salgado. Nessa primeira fase est\u00e3o enquadrados os setores de eletricidade, ferro e a\u00e7o, cimento, alum\u00ednio e fertilizantes.<\/p>\n\n\n\n
Arbex citou que mesmo fornecedores que n\u00e3o exportam, ou exportam, mas n\u00e3o para a Uni\u00e3o Europeia, precisam ficar atentos, pois ser\u00e3o afetados: \u201cAcho perigoso quem diz que n\u00e3o tem nada com isso e que ver\u00e1 depois pois isto tudo est\u00e1 acontecendo agora\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Por exemplo: quem embarca para a China insumo que ser\u00e1 processado e enviado para a Uni\u00e3o Europeia ser\u00e1 inclu\u00eddo. Al\u00e9m disso quem n\u00e3o souber sua pegada de carbono corre o risco de perder espa\u00e7o para o concorrente. Salgado disse que no intervalo de um ano esta regra ser\u00e1 completamente adotada e que todas as empresas dessa cadeia ter\u00e3o de se movimentar.<\/p>\n\n\n\n
Al\u00e9m disso destacou que o Brasil est\u00e1 em vias de aprovar um mercado regulado de carbono que est\u00e1 em linha com o mercado da Uni\u00e3o Europeia: \u201cEstamos caminhando para fixar limite para que as empresas mantenham emiss\u00f5es abaixo dele. Se o ultrapassarem precisar\u00e3o negociar\u201d. <\/p>\n\n\n\n
Arbex completou dizendo que o Brasil traz vantagens a quem produz localmente por causa das op\u00e7\u00f5es de biocombust\u00edveis, incluso o etanol, a possibilidade de gerar energia limpa com as vertentes de hidrel\u00e9trica, e\u00f3lica e solar, e os estudos com hidrog\u00eanio: \u201cIsto tudo contribui para que as empresas se posicionem bem neste jogo\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Foi o que disseram os especialistas da KPMG Nelmara Arbex, s\u00f3cia l\u00edder de ESG, Felipe Salgado, diretor de descarboniza\u00e7\u00e3o durante Semin\u00e1rio Brasil El\u00e9trico + ESG<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":63557,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[81],"class_list":["post-63553","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-seminario-autodata"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/63553","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=63553"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/63553\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":63596,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/63553\/revisions\/63596"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/63557"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=63553"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=63553"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=63553"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}