{"id":63585,"date":"2023-10-23T20:01:21","date_gmt":"2023-10-23T23:01:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autodata.com.br\/noticias\/noticias-preview\/63585\/"},"modified":"2023-10-23T20:01:22","modified_gmt":"2023-10-23T23:01:22","slug":"processo-de-transicao-nao-pode-gerar-inercia-avalia-anfavea","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autodata.com.br\/noticias\/2023\/10\/23\/processo-de-transicao-nao-pode-gerar-inercia-avalia-anfavea\/63585\/","title":{"rendered":"Processo de transi\u00e7\u00e3o n\u00e3o pode gerar in\u00e9rcia, avalia Anfavea"},"content":{"rendered":"\n<p>S\u00e3o Paulo \u2013 O discurso de que a transi\u00e7\u00e3o para a eletrifica\u00e7\u00e3o ser\u00e1 mais lento no Brasil, embora correto na avalia\u00e7\u00e3o do presidente da Anfavea, M\u00e1rcio de Lima Leite, n\u00e3o pode ser confundido com in\u00e9rcia das fabricantes de ve\u00edculos. O executivo, que palestrou no Semin\u00e1rio Brasil El\u00e9trico + ESG, organizado por AutoData, disse que \u00e9 preciso come\u00e7ar a investir em produ\u00e7\u00e3o local de eletrificados at\u00e9 como defesa de mercado:<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cA escolha est\u00e1 nas m\u00e3os do consumidor: ser\u00e1 ele quem decidir\u00e1 as tecnologias do futuro. Desta forma precisamos ficar atentos para n\u00e3o entregar o mercado aos importadores por n\u00e3o ter feito os investimentos necess\u00e1rios no Pa\u00eds. Os biocombust\u00edveis s\u00e3o importantes e ser\u00e3o relevantes na transi\u00e7\u00e3o, mas o el\u00e9trico chegar\u00e1 ao Brasil, hora ou outra\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>Segundo seu presidente a Anfavea estima que em at\u00e9 dois anos o primeiro autom\u00f3vel 100% el\u00e9trico ser\u00e1 produzido no Brasil \u2013 caminh\u00f5es e \u00f4nibus el\u00e9tricos j\u00e1 saem das linhas de montagem nacionais. De associado da Anfavea ou de novos entrantes?: \u201cAcredito que ocorrer\u00e1 de forma simult\u00e2nea. E n\u00e3o importa se \u00e9 associada ou n\u00e3o: n\u00f3s queremos que a ind\u00fastria trabalhe com a eletrifica\u00e7\u00e3o, que a nossa cadeia de suprimentos acompanhe esta transi\u00e7\u00e3o\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>Como j\u00e1 h\u00e1 manufatura de caminh\u00e3o e \u00f4nibus em f\u00e1bricas locais e h\u00e1 demanda maior por ve\u00edculos comerciais, Lima Leite acredita que nestes dois segmentos a eletrifica\u00e7\u00e3o caminhar\u00e1 em passos mais r\u00e1pidos.<\/p>\n\n\n\n<p>O presidente da Anfavea destacou, ainda, a matriz energ\u00e9tica limpa do Brasil que abre oportunidades de neg\u00f3cios no Exterior. Porque, mais \u00e0 frente, todo o processo de produ\u00e7\u00e3o ser\u00e1 importante nas m\u00e9tricas das emiss\u00f5es, quando as metas ficarem mais r\u00edgidas e envolverem a manufatura.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cHoje temos produtos que s\u00e3o limpos em emiss\u00f5es mas s\u00e3o produzidos com fontes sujas. O Brasil \u00e9 capaz de entregar um ve\u00edculo com processo de produ\u00e7\u00e3o limpo e com emiss\u00f5es baixas no uso do ve\u00edculo. N\u00e3o podemos ficar inertes: precisamos industrializar com vis\u00e3o de exportar.\u201d<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Para presidente M\u00e1rcio de Lima Leite, que palestrou no Semin\u00e1rio Brasil El\u00e9trico + ESG, \u00e9 hora de investir na industrializa\u00e7\u00e3o de eletrificados<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":63588,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[81],"class_list":["post-63585","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-seminario-autodata"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/63585","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=63585"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/63585\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":63601,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/63585\/revisions\/63601"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/63588"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=63585"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=63585"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=63585"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}