{"id":63920,"date":"2023-10-27T19:41:45","date_gmt":"2023-10-27T22:41:45","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autodata.com.br\/noticias\/noticias-preview\/63920\/"},"modified":"2023-10-27T20:06:12","modified_gmt":"2023-10-27T23:06:12","slug":"oica-se-reune-no-brasil-para-discutir-se-carro-eletrico-e-a-solucao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/2023\/10\/27\/oica-se-reune-no-brasil-para-discutir-se-carro-eletrico-e-a-solucao\/63920\/","title":{"rendered":"Oica se re\u00fane no Brasil para discutir se carro el\u00e9trico \u00e9 a solu\u00e7\u00e3o"},"content":{"rendered":"\n

S\u00e3o Paulo \u2014 Ap\u00f3s a realiza\u00e7\u00e3o de duas Copas do Mundo e dos Jogos Ol\u00edmpicos no Brasil na quinta-feira, 26, completou-se a tr\u00edade de grandes eventos no Pa\u00eds com a primeira reuni\u00e3o da Oica, a Organiza\u00e7\u00e3o Internacional dos Fabricantes com suas entidades, em S\u00e3o Paulo. Foi com esta divertida analogia que M\u00e1rcio de Lima Leite, presidente da Anfavea, saudou os convidados, respons\u00e1veis pela produ\u00e7\u00e3o e vendas de mais de 60 milh\u00f5es dos quase 90 milh\u00f5es de ve\u00edculos que ser\u00e3o vendidos este ano no planeta \u2013 a China, o maior fabricante, e outras entidades das 36 que formam a Oica n\u00e3o estavam presentes. \u00a0<\/p>\n\n\n\n

\"\"
M\u00e1rcio de Lima Leite no jantar de abertura do encontro da Oica no Brasil<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O encontro, que teve um jantar de gala na quinta-feira, uma assembleia fechada aos convidados na sexta-feira e uma programa\u00e7\u00e3o de relacionamento para todos no s\u00e1bado, tem uma agenda extensa de debates, com dois temas que saltam aos olhos: a preocupa\u00e7\u00e3o com os resultados de vendas de ve\u00edculos el\u00e9tricos que, neste ritmo, n\u00e3o atingir\u00e3o os objetivos globais de descarboniza\u00e7\u00e3o da mobilidade, e as oportunidades que o Brasil \u00e9 capaz de oferecer, como os biocombust\u00edveis e o hidrog\u00eanio verde.<\/p>\n\n\n\n

John Bozzella, atual presidente da Oica<\/a>, reconheceu as dificuldades para acelerar a descarboniza\u00e7\u00e3o devido a diferentes desafios em v\u00e1rias partes do planeta. A realidade \u00e9 que o atual ritmo da elimina\u00e7\u00e3o do CO2 na mobilidade \u00e9 insuficiente para atingir os objetivos para 2030 e conter o avan\u00e7o da temperatura global em 1,5 graus Celsius at\u00e9 2050, quando as emiss\u00f5es l\u00edquidas devem ser zero.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Discurso de John Bozzella, presidente da Oica<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

\u201cSem uma estrat\u00e9gia regulat\u00f3ria para acabar com as emiss\u00f5es de CO2 n\u00e3o h\u00e1 como estar preparado para atingir este objetivo. A ind\u00fastria automotiva precisa continuar trabalhando junto aos governos e outros setores da economia para convencer a todos de que n\u00e3o h\u00e1 condi\u00e7\u00f5es para o net zero [em 2050] hoje.\u201d<\/p>\n\n\n\n

Executivo especializado em pol\u00edticas p\u00fablicas com passagens por Ford, DaimlerChrysler e FCA Bozzella tamb\u00e9m preside a Alliance For Automotive Innovation, entidade estadunidense de fabricantes que, segundo apresenta\u00e7\u00e3o em seu portal na internet, pretende \u201ctornar a vida das pessoas melhor\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Bozella usa seu pa\u00eds de origem, os Estados Unidos, para demonstrar o tamanho do desafio que a ind\u00fastria, os governos e a sociedade precisam enfrentar para tornar vi\u00e1vel a descarboniza\u00e7\u00e3o: \u201cHoje, nos Estados Unidos, n\u00e3o h\u00e1 condi\u00e7\u00f5es de avan\u00e7ar com a eletrifica\u00e7\u00e3o porque n\u00e3o h\u00e1 infraestrutura de carregamento suficiente\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Ele continua: \u201c\u00c9 preciso garantir que haja carregadores para atender essa demanda e que a rede esteja capacitada para oferecer a energia mais limpa poss\u00edvel. Tamb\u00e9m precisamos de uma cadeia sustent\u00e1vel de fornecedores para que as empresas fabricantes de ve\u00edculos possam obter insumos como mat\u00e9rias-primas minerais cr\u00edticas que atendam \u00e0s necessidades sem aumentar muito os pre\u00e7os\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Neste momento as autoridades nos Estados Unidos est\u00e3o revendo a legisla\u00e7\u00e3o para as emiss\u00f5es, que ter\u00e1 efeito a partir de 2027. A expectativa \u00e9 que haja avan\u00e7os nas leis, reduzindo potencialmente as emiss\u00f5es. Por\u00e9m Bozzella tamb\u00e9m espera que as autoridades federais e ag\u00eancias reguladoras reconhe\u00e7am as dificuldades tanto da ind\u00fastria em realizar investimentos como do pr\u00f3prio mercado em oferecer as condi\u00e7\u00f5es necess\u00e1rias para os ve\u00edculos el\u00e9tricos.<\/p>\n\n\n\n

Esta \u00e9 a mesma expectativa com rela\u00e7\u00e3o \u00e0 Uni\u00e3o Europeia, que tem metas ambiciosas para a eletrifica\u00e7\u00e3o. Ele acredita que h\u00e1 conversas para construir um processo de revis\u00e3o das leis que atualmente est\u00e3o em vigor: “Esperamos que no futuro haja o entendimento de que \u00e9 preciso rever as exig\u00eancias no mercado europeu\u201d.   <\/p>\n\n\n\n

Na Europa, apesar do aumento da participa\u00e7\u00e3o dos ve\u00edculos el\u00e9tricos a bateria para 14,8% das vendas totais em setembro, na Alemanha, seu maior mercado, houve uma queda de 28,6%, atribu\u00edda \u00e0 redu\u00e7\u00e3o dos incentivos. A tend\u00eancia \u00e9 que esse movimento venha a ocorrer se n\u00e3o houver apoio para as vendas por meio de descontos oferecidos pelos governos.<\/p>\n\n\n\n

Por tudo isto \u00e9 providencial a reuni\u00e3o da Oica no Brasil. \u00c9 o que argumenta M\u00e1rcio de Lima Leite, que j\u00e1 antecipou aos integrantes da organiza\u00e7\u00e3o mundial dos fabricantes o potencial demonstrado pelas tecnologias desenvolvidas no Brasil: \u201cEstamos confiantes de que podemos dar contribui\u00e7\u00e3o relevante para os desafios que se colocam em outros mercados. Temos a matriz energ\u00e9tica mais favor\u00e1vel para a descarboniza\u00e7\u00e3o, os biocombust\u00edveis, sobretudo o etanol, com potencial para oferecer o hidrog\u00eanio verde e toda a tecnologia para os motores j\u00e1 bastante experimentada em nosso mercado\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Bozzella afirmou que ainda n\u00e3o entrou em contato com os pormenores, mas que durante a assembleia geral com os representantes de \u00c1frica do Sul, Alemanha, Austr\u00e1lia, \u00c1ustria, Coreia do Sul, Estados Unidos, Fran\u00e7a, Holanda, It\u00e1lia, Jap\u00e3o, Noruega, Portugal, Reino Unido e Su\u00e9cia, al\u00e9m do pessoal da Acea, European Automobile Manufacturers’ Association, tomar\u00e1 conhecimento das solu\u00e7\u00f5es utilizadas no Pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n

Al\u00e9m de toda essa pauta de discuss\u00f5es na assembleia geral tamb\u00e9m se dar\u00e1 in\u00edcio ao processo para eleger o pr\u00f3ximo presidente da Oica, que ser\u00e1 indicado pelos nove representantes de entidades no conselho, no qual a Anfavea est\u00e1 presente. O mandato \u00e9 de dois anos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Primeiro encontro no Brasil da organiza\u00e7\u00e3o que re\u00fane as entidades dos fabricantes est\u00e1 preocupada com a baixa ades\u00e3o do consumidor e os altos custos dos produtos 100% el\u00e9tricos<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":63923,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[27],"class_list":["post-63920","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-entidade"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/63920","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=63920"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/63920\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":63929,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/63920\/revisions\/63929"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/63923"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=63920"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=63920"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=63920"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}