S\u00e3o Paulo \u2013 As despesas dom\u00e9sticas com o setor automotivo dever\u00e3o movimentar, este ano, R$ 731,7 bilh\u00f5es, cifra 9,2% superior \u00e0 projetada no ano passado, R$ 670,1 bilh\u00f5es. Ou seja: at\u00e9 o \u00faltimo dia de dezembro o consumidor dever\u00e1 ter ampliado em R$ 61,6 bilh\u00f5es seus gastos n\u00e3o somente com a compra de ve\u00edculos mas, tamb\u00e9m, com combust\u00edvel, manuten\u00e7\u00e3o, troca de \u00f3leo, aquisi\u00e7\u00e3o de pe\u00e7as e acess\u00f3rios, pneus, c\u00e2maras de ar, lubrifica\u00e7\u00e3o e servi\u00e7os de estacionamento e lavagem.<\/p>\n\n\n\n
\u00c9 o que aponta levantamento realizado pelo IPC Maps, publicado anualmente pela IPC Marketing Editora, que observou mudan\u00e7a no comportamento do consumo neste segmento a partir da pandemia, quando muita gente passou a utilizar mais condu\u00e7\u00e3o pr\u00f3pria em vez de transporte p\u00fablico.<\/p>\n\n\n\n
Ao mesmo tempo, com a dissemina\u00e7\u00e3o do trabalho remoto, muitos profissionais passaram a trabalhar de casa, o que fez com que disparasse a procura por servi\u00e7os de entrega de alimentos e medicamentos, dentre outros produtos adquiridos pelo com\u00e9rcio eletr\u00f4nico. O que, consequentemente, vem estimulando gastos no setor desde 2020.<\/p>\n\n\n\n
Tanto que a diferen\u00e7a \u00e9 ainda mais expressiva quando se compara a expectativa de gastos de 2023 com os n\u00fameros de 2019, de R$ 202 milh\u00f5es, per\u00edodo em que o aumento dever\u00e1 chegar 262,2%. Apesar de estes valores serem correntes, ou seja, n\u00e3o terem descontados o impacto da infla\u00e7\u00e3o, a participa\u00e7\u00e3o dos gastos com ve\u00edculos no total do or\u00e7amento mais do que dobrou.<\/p>\n\n\n\n
Cinco anos atr\u00e1s o desembolso no ramo automotivo representava 4,31% do total do consumo do Pa\u00eds, R$ 4,6 trilh\u00f5es. Esta fatia, hoje, \u00e9 de 10,8% do total do consumo aguardado para este ano, R$ 6,7 trilh\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n
O respons\u00e1vel pelo IPC Maps, Marcos Pazzini, ponderou, no entanto, que os dados n\u00e3o mostram, necessariamente, que a popula\u00e7\u00e3o est\u00e1 comprando mais: <\/p>\n\n\n\n
\u201cEsse avan\u00e7o sinaliza, por exemplo, que muita gente viu oportunidade de gerar renda na pandemia frente ao crescimento da demanda por entrega, o que estimulou a aquisi\u00e7\u00e3o e o uso de motos, por exemplo. O mesmo se deu com os carros de aplicativo, em que houve aumento da oferta deste servi\u00e7o diante da maior procura por ele.\u201d<\/p>\n\n\n\n
Esse comportamento do consumidor mostra que, pelo terceiro ano seguido, se est\u00e1 gastando mais com ve\u00edculo pr\u00f3prio do que com alimenta\u00e7\u00e3o no domic\u00edlio, que dever\u00e1 movimentar R$ 574,3 bilh\u00f5es em 2023, 5% acima do que no ano passado.<\/p>\n\n\n\n
A frota de ve\u00edculos, inclu\u00eddos autom\u00f3veis, motocicletas, caminh\u00f5es e \u00f4nibus, tamb\u00e9m dever\u00e1 seguir aumentando, mas em velocidade menor, de 113,4 milh\u00f5es no ano passado para 117 milh\u00f5es este ano, avan\u00e7o de 3,2%. Quando comparado com o n\u00famero de 2019, 102,8 milh\u00f5es de unidades, \u00e9 prevista a expans\u00e3o de 13,8%.<\/p>\n\n\n\n
Consumidor da classe B \u00e9 o que mais movimenta o ramo automotivo<\/strong><\/p>\n\n\n\n Ao se analisar o consumo do setor por estrato s\u00f3cio-econ\u00f4mico o maior desembolso e o avan\u00e7o mais expressivo em termos porcentuais na expectativa de consumo s\u00e3o observados na classe B, com renda m\u00e9dia familiar mensal de R$ 5,7 mil a R$ 10,3 mil. O potencial de consumo com ve\u00edculo pr\u00f3prio dever\u00e1 alcan\u00e7ar R$ 363,2 milh\u00f5es, alta de 17,2%.<\/p>\n\n\n\n A classe C, com rendimento m\u00e9dio girando de R$ 1,9 mil a R$ 3,2 mil, e potencial de R$ 206,4 milh\u00f5es, \u00e9 a \u00fanica que dever\u00e1 recuar os gastos, em 2,06%. <\/p>\n\n\n\n Segundo Pazzini, nas classes A \u2013 em que o aumento ser\u00e1 de 11%, para R$ 121,5 milh\u00f5es \u2013 e B os desembolsos no setor est\u00e3o mais concentrados na troca de ve\u00edculos, enquanto que na C e na D \u2013 que ficar\u00e1 praticamente est\u00e1vel, com alta de 1%, para R$ 40,5 milh\u00f5es \u2013 existe maior depend\u00eancia do trabalho, e o crescimento acomodou.<\/p>\n\n\n\n Por estados S\u00e3o Paulo lidera a inten\u00e7\u00e3o de gastos no setor, com R$ 119,6 bilh\u00f5es, seguido de Minas Gerais, com R$ 73,3 bilh\u00f5es, e Paran\u00e1, com R$ 59,5 bilh\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n Pandemia impactou oficinas, mas demanda estimulou crescimento<\/strong><\/p>\n\n\n\n Os dados do IPC Maps mostram, ainda, que \u00e9 esperado que a quantidade de empresas de com\u00e9rcio e repara\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos cres\u00e7a 5,3% em 2023, totalizando 909,1 mil estabelecimentos. Por outro lado, quando se compara com 2019, em que havia 1 milh\u00e3o 59 mil CNPJs, percebe-se a for\u00e7a do golpe da pandemia, uma vez que esse n\u00famero dever\u00e1 encolher 14,8%, o que refletir\u00e1 o fechamento de 105,1 mil empresas.<\/p>\n\n\n\n Pazzini analisou que ultimamente tem havido maior demanda por estes servi\u00e7os, principalmente de oficinas mec\u00e2nicas, diante do envelhecimento da frota, por\u00e9m, no auge da pandemia, isso n\u00e3o era visto: <\/p>\n\n\n\n \u201cApesar de ter havido menor volume de encerramento de empresas de 2021 para c\u00e1 muitas delas demoraram para dar baixa nos CNPJs, com algumas delas levando at\u00e9 dois anos para concluir este movimento, o que pode ter refletido somente agora\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Segundo o IPC Maps, pandemia desencadeou movimento de maior desembolso no setor, principalmente por causa do servi\u00e7o de delivery<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":42265,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[42],"class_list":["post-64004","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-industria"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/64004","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=64004"}],"version-history":[{"count":10,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/64004\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":64030,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/64004\/revisions\/64030"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/42265"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=64004"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=64004"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=64004"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}