S\u00e3o Paulo \u2013 Com desvaloriza\u00e7\u00e3o de 2,8% o Honda HR-V foi o autom\u00f3vel a combust\u00e3o menos depreciado do ano e, com 2,5% de perda, o Porsche Cayenne recebeu o t\u00edtulo de el\u00e9trico menos desvalorizado em 2023. O an\u00fancio foi feito na quinta-feira, 9, na d\u00e9cima edi\u00e7\u00e3o do Selo Maior Valor de Revenda – Autos, organizado pela Ag\u00eancia AutoInforme.<\/p>\n\n\n\n
Foram analisados 93 modelos, que tiveram mais de 1 mil unidades licenciadas de setembro de 2022 a agosto de 2023, no caso de motores a combust\u00e3o, e trezentas unidades de eletrificados. <\/p>\n\n\n\n
Por estar em sua d\u00e9cima edi\u00e7\u00e3o o Pr\u00eamio SMVR-Autos homenageou todos os campe\u00f5es de sua hist\u00f3ria. Pelo levantamento a Toyota lidera com 28 pr\u00eamios, seguida por Volkswagen, 25, Fiat, 21, Honda, 18, Chevrolet, dezessete, Hyundai, onze, Ford, nove, Volvo, sete, Jeep e Renault, cinco, Porsche, quatro, Land Rover, Mercedes-Benz e Mini, tr\u00eas, Audi, dois, Mitsubishi, BMW, Nissan, Caoa Chery e Ram, um.<\/p>\n\n\n\n
Os campe\u00f5es gerais Honda e Chevrolet ganharam tr\u00eas vezes e Fiat, Jeep, Porsche e Toyota uma vez cada.<\/p>\n\n\n\n
Veja os campe\u00f5es por categoria:<\/p>\n\n\n\n
Motor a combust\u00e3o Eletrificados<\/strong> Modelos desvalorizaram 2,8% e 2,5%, respectivamente, e foram os com menor deprecia\u00e7\u00e3o<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":64539,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[67],"class_list":["post-64538","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-premio"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/64538","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=64538"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/64538\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":64554,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/64538\/revisions\/64554"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/64539"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=64538"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=64538"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=64538"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
<\/strong>Hatch de entrada: Renault Kwid -11,6%
Hatch compacto: Chevrolet Onix -6,2%
Hatch premium: Audi A3 Sportback e Mini Cooper -6,7%
Monovolume\/minivan\/7 lugares: Toyota SW4 -7,9%
Picape pequena: Fiat Strada -10,5%
Picape compacta: Ford Maverick -9,5%
Picape m\u00e9dia: Toyota Hilux -9,2%
Picape grande: Ram 1500 Classic -8,8%
Sed\u00e3 pequeno: Fiat Cronos -7,6%
Sed\u00e3 compacto: Honda City -5,8%
Sed\u00e3 m\u00e9dio: Volkswagen Jetta -4,3%
SUV entrada: Fiat Pulse -8,3%
SUV compacto: Honda HR-V -2,8%
SUV m\u00e9dio: Porsche Macan -8,6%
SUV grande: Porsche Cayenne -3,5%<\/p>\n\n\n\n
El\u00e9trico entrada: Renault Kwid E-Tech -8,5%
El\u00e9trico m\u00e9dio\/grande: Volvo XC40 -5,2%
H\u00edbrido plug-in: Porsche Cayenne -2,5%
H\u00edbrido: Toyota RAV4 -4,7%
H\u00edbrido leve: Mercedes-Benz C300 -6.2%<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"