{"id":66771,"date":"2024-01-18T17:00:06","date_gmt":"2024-01-18T20:00:06","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autodata.com.br\/noticias\/noticias-preview\/66771\/"},"modified":"2024-01-19T11:42:21","modified_gmt":"2024-01-19T14:42:21","slug":"anfavea-e-abdi-unem-forcas-para-o-avanco-do-5g-na-industria","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/2024\/01\/18\/anfavea-e-abdi-unem-forcas-para-o-avanco-do-5g-na-industria\/66771\/","title":{"rendered":"Anfavea e ABDI unem for\u00e7as para o avan\u00e7o do 5G na ind\u00fastria"},"content":{"rendered":"\n

S\u00e3o Paulo \u2013 Com o objetivo de impulsionar o uso de tecnologias 5G no ch\u00e3o de f\u00e1brica e, assim, dispor de ferramentas que melhorem a produtividade, reduzam o retrabalho e elevem as condi\u00e7\u00f5es de seguran\u00e7a a Anfavea e a ABDI, Ag\u00eancia Brasileira de Desenvolvimento Industrial, uniram for\u00e7as para desenvolvimento de projeto-piloto dedicado a fabricantes de m\u00e1quinas e equipamentos com aplica\u00e7\u00e3o agr\u00edcola.<\/p>\n\n\n\n

Foi assinado pelas duas partes um ACT, acordo de coopera\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica, que come\u00e7ou a valer este m\u00eas e tem dura\u00e7\u00e3o de dois anos, e que envolve CNH Industrial, Caterpillar, AGCO, Komatsu e Mercedes-Benz, empresas associadas \u00e0 Anfavea, e as companhias de telecomunica\u00e7\u00e3o Nokia e Qualcomm.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEstamos juntando duas grandes ind\u00fastrias que n\u00e3o se falavam: automotiva e telecomunica\u00e7\u00f5es\u201d, resumiu Bruno Jorge, gerente da unidade de difus\u00e3o de tecnologias da ABDI. Nos \u00faltimos seis anos a ag\u00eancia desenvolveu mais de duzentos projetos-piloto envolvendo novas tecnologias, e sempre com a proposta de que, ao t\u00e9rmino da experi\u00eancia, o material fique dispon\u00edvel para ser consultado e compartilhado.<\/p>\n\n\n\n

Conforme disse o diretor executivo da Anfavea, Igor Calvet, este acordo tem a caracter\u00edstica de promover a coopera\u00e7\u00e3o de empresas de um mesmo segmento a fim de desenvolver e testar solu\u00e7\u00f5es que conectem toda a f\u00e1brica e, a partir da tecnologia embarcada, promovam aumento da qualidade dos itens e da quantidade produzida.<\/p>\n\n\n\n

Como a proposta enquadra-se no Rota 2030, agora Mover, Programa de Mobilidade Verde e Inova\u00e7\u00e3o, em que h\u00e1 recursos da ordem de R$ 270 milh\u00f5es dispon\u00edveis para projetos, a ideia \u00e9 pleitear uma fra\u00e7\u00e3o deste valor para subsidiar, em partes, a iniciativa, uma vez que ela envolver\u00e1 tamb\u00e9m verba das pr\u00f3prias empresas. A previs\u00e3o or\u00e7ament\u00e1ria gira em torno de R$ 20 milh\u00f5es a R$ 25 milh\u00f5es, estimou Calvet.<\/p>\n\n\n\n

Jorge disse ainda que o financiamento vindo de parceria p\u00fablico-privada poder\u00e1 envolver tamb\u00e9m fontes de fundo perdido da Embrapii, e o BNDES. Mas isso caber\u00e1 aos participantes buscar.<\/p>\n\n\n\n

Melhorar a infraestrutura de dados das f\u00e1bricas<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Calvet assinalou que \u00e9 preciso colocar em a\u00e7\u00e3o velocidade de internet no ch\u00e3o de f\u00e1brica e, ao mesmo tempo, haver baixa lat\u00eancia, a fim de que a transmiss\u00e3o de dados seja r\u00e1pida e, o prazo de resposta, baixo: \u201cA conectividade deve ser otimizada para que o comando seja executado imediatamente\u201d.<\/p>\n\n\n\n

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Tecnologia amplamente utilizada na ind\u00fastria 4.0 rob\u00f4s ter\u00e3o maior efic\u00e1cia com 5G, ao evitar pontos cegos. Foto: Freepik.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O diretor executivo da Anfavea citou como exemplo os rob\u00f4s que circulam pelas f\u00e1bricas transportando partes e pe\u00e7as, os AGVs, automated guided vehicle, ou ve\u00edculos autoguiados. Como o wi-fi dispon\u00edvel atualmente possui pontos cegos dentro de uma f\u00e1brica o 5G propiciar\u00e1 mais efic\u00e1cia na atua\u00e7\u00e3o desses equipamentos: \u201cO 4G servia para conectar pessoas e o 5G m\u00e1quinas\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Outro exemplo \u00e9 o uso de \u00f3culos de realidade aumentada pelos oper\u00e1rios a partir do uso de intelig\u00eancia artificial \u2013 recurso que j\u00e1 \u00e9 utilizado pela unidade da AGCO em Canoas, RS. O trabalho torna-se mais assertivo pois h\u00e1 um campo de vis\u00e3o amplo e \u00e9 poss\u00edvel testar a manobra de forma virtual antes de efetiv\u00e1-la na pr\u00e1tica, o que pode auxiliar at\u00e9 mesmo quantas voltas \u00e9 preciso dar em um parafuso para que ele fixe a pe\u00e7a de forma mais segura.<\/p>\n\n\n\n

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Cec\u00edlia Vergara, presidente da ABDI, e Igor Calvet, diretor executivo da Anfavea, assinaram acordo de coopera\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica este m\u00eas. Foto: Lula Lopes\/ABDI.
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\u201cTodas as linhas de produ\u00e7\u00e3o ser\u00e3o beneficiadas juntas pelo edital de coopera\u00e7\u00e3o em vez de cada uma desenvolver solu\u00e7\u00e3o individual dentro da empresa, o que faz sentido, uma vez que a busca pela melhoria \u00e9 a mesma para todas. Al\u00e9m disso, os gastos seriam maiores e o tempo de desenvolvimento do projeto poderia levar tr\u00eas anos em vez de um ano.\u201d<\/p>\n\n\n\n

Benef\u00edcio para toda a cadeia<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Para o dirigente da Anfavea haver\u00e1 um salto de competitividade e, o melhor, uma difus\u00e3o por toda a cadeia uma vez que a documenta\u00e7\u00e3o sobre como ser\u00e3o aplicadas essas tecnologias ser\u00e1 aberta e p\u00fablica: a partir da experi\u00eancia do setor de m\u00e1quinas dados sobre investimento, inclu\u00eddos o retorno sobre esse aporte e o tempo que isso levar\u00e1, estar\u00e3o dispon\u00edveis: \u201cAssim outras empresas do mesmo ramo poder\u00e3o se programar e adot\u00e1-lo em suas linhas\u201d.<\/p>\n\n\n\n

E mais: embora este projeto seja desenvolvido com fabricantes de m\u00e1quinas e equipamentos \u00e9 poss\u00edvel que outras empresas da cadeia inspirem-se na iniciativa e adotem a\u00e7\u00f5es semelhantes ou mesmo proponham outros projetos. O setor automotivo \u00e9 um dos mais avan\u00e7ados quando o assunto \u00e9 automa\u00e7\u00e3o e digitaliza\u00e7\u00e3o, pontuou Jorge, ao lembrar que as montadoras est\u00e3o \u00e0 frente desse processo: \u201cMas a cadeia ainda enfrenta problemas quanto a isso, pois n\u00e3o tem esse mesmo n\u00edvel de avan\u00e7o, e o projeto visa a compartilhar esse conhecimento\u201d.<\/p>\n\n\n\n

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Bruno Jorge, gerente da unidade de difus\u00e3o de tecnologias da ABDI, contou que o interesse do setor de m\u00e1quinas se deu a partir da divulga\u00e7\u00e3o de relat\u00f3rio sobre o uso do 5G na WEG. Foto: Lula Lopes\/ABDI.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

F\u00e1brica conectada na pr\u00e1tica \u2013 e sua aplica\u00e7\u00e3o<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Mesmo dentro da \u00e1rea de m\u00e1quinas a ideia \u00e9 transbordar os aprendizados para o campo. Por exemplo: uma colheitadeira poder\u00e1 parar, de forma automatizada, assim que visualizar um animal em sua frente, sem um operador a bordo e evitando acidentes \u2013 a\u00ed est\u00e1 um exemplo da baixa lat\u00eancia citada por Calvet.<\/p>\n\n\n\n

A m\u00e1quina poder\u00e1 ter ao seu lado um caminh\u00e3o aut\u00f4nomo para identificar os obst\u00e1culos. \u00c9 a\u00ed, inclusive, que entra a Mercedes-Benz, uma vez que ela disp\u00f5e dessa tecnologia e, pensando no efeito em cadeia, interessou-se pelo projeto.<\/p>\n\n\n\n

O acordo de coopera\u00e7\u00e3o prev\u00ea a realiza\u00e7\u00e3o de workshops sobre conectividade 5G nas linhas de produ\u00e7\u00e3o, qualifica\u00e7\u00e3o dos profissionais em redes de hiperconectividade, uso de IoT, internet das coisas, na seguran\u00e7a do trabalho, troca de conhecimento sobre ciberseguran\u00e7a e compartilhamento de dados. A primeira fase, que dever\u00e1 durar dois meses, ser\u00e1 de estrutura\u00e7\u00e3o do projeto.<\/p>\n\n\n\n

Jorge contou que o interesse por parte das fabricantes de m\u00e1quinas com aplica\u00e7\u00e3o agr\u00edcola se deu a partir da divulga\u00e7\u00e3o de relat\u00f3rio sobre o uso do 5G na WEG, em 2023: \u201cH\u00e1 tr\u00eas anos a ideia da empresa \u00e9 inspirar e ampliar cada vez mais a iniciativas. S\u00f3 que a WEG \u00e9 uma companhia muito verticalizada, resolve praticamente tudo dentro de casa. Enquanto que o setor automotivo possui muitos fornecedores. \u00c9 necess\u00e1rio, ent\u00e3o, expandir esse conhecimento\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Segundo o gerente da ABDI a ag\u00eancia n\u00e3o vai esperar o fim do per\u00edodo de 24 meses para divulgar os resultados. Ao passo que se obtenha avan\u00e7os ser\u00e3o compartilhados.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Projeto-piloto que come\u00e7ou este m\u00eas e tem dura\u00e7\u00e3o de dois anos envolve fabricantes de m\u00e1quinas e equipamentos e empresas de tecnologia <\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":66782,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[83],"class_list":["post-66771","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-tecnologia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/66771","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=66771"}],"version-history":[{"count":16,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/66771\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":66811,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/66771\/revisions\/66811"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/66782"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=66771"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=66771"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=66771"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}