{"id":66933,"date":"2024-01-23T16:12:40","date_gmt":"2024-01-23T19:12:40","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autodata.com.br\/noticias\/noticias-preview\/66933\/"},"modified":"2024-01-24T14:06:36","modified_gmt":"2024-01-24T17:06:36","slug":"bafometro-portatil-desenvolvido-por-brasileiros-impede-acionamento-do-motor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/2024\/01\/23\/bafometro-portatil-desenvolvido-por-brasileiros-impede-acionamento-do-motor\/66933\/","title":{"rendered":"Baf\u00f4metro port\u00e1til desenvolvido por brasileiros impede acionamento do motor"},"content":{"rendered":"\n

S\u00e3o Paulo \u2013 Na semana passada, em um fim de tarde, um motorista da empresa Eucatur, que opera \u00f4nibus rodovi\u00e1rios, foi parado pela PRF, Pol\u00edcia Rodovi\u00e1ria Federal, no Mato Grosso do Sul. Ap\u00f3s realizar o exame do baf\u00f4metro, segundo a imprensa local relatou, foi constatado 1,11 mg de \u00e1lcool por litro em seu sangue, \u00edndice que j\u00e1 caracteriza crime de tr\u00e2nsito. Ele confessou ter bebido, na madrugada anterior, 24 latas de cerveja e seis doses de pinga.<\/p>\n\n\n\n

Este caso, e muitos outros que geram inclusive acidentes fatais nas rodovias Brasil afora, poder\u00e1 ser evitado quando uma tecnologia desenvolvida pela startup SIGHIR, do Rio de Janeiro, em parceria com o IFF, Instituto Federal Fluminense, apoiado pela Embrapii, Empresa Brasileira de Pesquisa e Inova\u00e7\u00e3o Industrial, chegar ao mercado. \u00c9 um etil\u00f4metro port\u00e1til, do tamanho da palma de uma m\u00e3o, que \u00e9 acoplado ao ve\u00edculo e pode bloquear a igni\u00e7\u00e3o do motor caso, ao assoprar, seja constatada a presen\u00e7a de \u00e1lcool no motorista.<\/p>\n\n\n\n

\u201cAl\u00e9m de milhares de acidentes fatais que ocorrem nas estradas existe o preju\u00edzo material\u201d, afirmou Ricardo Tostes, CEO da startup. \u201cConseguimos fazer seguro de vida, da carreta, do casco de ve\u00edculo, da carga e para terceiros. Mas um acidente que envolve motorista embriagado pode derrubar a cobertura de todas essas ap\u00f3lices.\u201d<\/p>\n\n\n\n

Tostes \u00e9 tamb\u00e9m CEO da Expresso Predileto e da L\u00f3gika Transportes, em Maca\u00e9, RJ. Em uma feira do setor de transportes conheceu Robson Santos, pesquisador e professor do Instituto Federal\u00a0Fluminense. A ele lan\u00e7ou o desafio: os baf\u00f4metros existem nas sedes das transportadoras, em alguns postos de fiscaliza\u00e7\u00e3o e em locais de embarque e desembarque de cargas. Mas seria poss\u00edvel ampliar a seguran\u00e7a, ao desenvolver um produto port\u00e1til e interligado ao ve\u00edculo?<\/p>\n\n\n\n

A equipe de Santos passou a pesquisar produtos semelhantes em todo o mundo. Achou solu\u00e7\u00f5es semelhantes, mas que n\u00e3o atendiam a todas as necessidades do transportador brasileiro. Ent\u00e3o colocou a m\u00e3o na massa e desenvolveu o baf\u00f4metro que \u00e9 conectado \u00e0 igni\u00e7\u00e3o e pode ser interligado, tamb\u00e9m, a diversos servi\u00e7os de telemetria, o que inibe a possibilidade de burlar o teste.<\/p>\n\n\n\n

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Baf\u00f4metro impede o acionamento do motor. Foto: Divulga\u00e7\u00e3o\/Embrapii.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

\u201cFizemos alguns ajustes para evitar fraudes. O baf\u00f4metro apita durante o trajeto porque, se o motorista pediu para outra pessoa realizar o teste no ponto de parada, ele ser\u00e1 obrigado a refazer durante a viagem. Tamb\u00e9m fizemos um bot\u00e3o de adiar, para caso haja falta de seguran\u00e7a no local em que foi solicitado o teste.\u201d<\/p>\n\n\n\n

Com todos estes ajustes, e mais alguns que podem vir a surgir neste per\u00edodo ainda de testes, o baf\u00f4metro foi desenvolvido sob medida para transportadores brasileiros. Seu pre\u00e7o tamb\u00e9m n\u00e3o ser\u00e1 muito elevado, de acordo com Tostes: enquanto o custo de um similar alem\u00e3o est\u00e1 na casa dos R$ 15 mil o seu ser\u00e1 de R$ 1,5 mil a R$ 2 mil, acredita: \u201cE desenvolvemos um sistema que usa qualquer canudo descart\u00e1vel para assoprar. Este da Alemanha tem um canudo pr\u00f3prio, que s\u00f3 pode ser comprado da empresa desenvolvedora\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Algumas unidades est\u00e3o em testes nas transportadoras de Tostes e a ideia \u00e9 expandir para outras empresas, antes de colocar \u00e0 prova sua viabilidade comercial: \u201cN\u00e3o tenho pressa: queremos colocar no mercado um produto pronto. Mas acredito que at\u00e9 abril ele possa ser comercializado\u201d.<\/p>\n\n\n\n

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Produto foi testado na Expresso Predileto, de Ricardo Tostes, o idealizador. Foto: Divulga\u00e7\u00e3o\/Embrapii.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O projeto, de investimento de cerca de R$ 1 milh\u00e3o, foi financiado em parte pela Embrapii, pelo IFF e por Tostes, que contou ainda com ajuda do Sebrae. Por enquanto o baf\u00f4metro ser\u00e1 produzido nas instala\u00e7\u00f5es do IFF, mas outras parcerias n\u00e3o est\u00e3o descartadas. Tostes disse que a venda ser\u00e1 feita primeiramente no mercado de reposi\u00e7\u00e3o, mas est\u00e1 aberto a parceria com montadoras para que seja item de s\u00e9rie. Tamb\u00e9m h\u00e1 planos de come\u00e7ar a testar em ve\u00edculos leves, comerciais e autom\u00f3veis. Outra meta sua \u00e9 garantir a maior quantidade poss\u00edvel de itens produzidos no Brasil.<\/p>\n\n\n\n

A parceria com a Embrapii e o IFF que gerou a SIGHIR seguir\u00e1, garante o CEO, que j\u00e1 tem outros projetos em andamento: \u201cTemos que valorizar a ind\u00fastria e o desenvolvimento nacional\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Projeto apoiado pela Embrapii busca ampliar a seguran\u00e7a nas estradas e dar mais tranquilidade para transportadores<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":66941,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[319],"class_list":["post-66933","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-inovacao"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/66933","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=66933"}],"version-history":[{"count":9,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/66933\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":66986,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/66933\/revisions\/66986"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/66941"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=66933"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=66933"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=66933"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}