S\u00e3o Bernardo do Campo, SP \u2013 Para al\u00e9m da transi\u00e7\u00e3o energ\u00e9tica tecnol\u00f3gica na ind\u00fastria automotiva, liderada por montadoras e seus fornecedores, representantes sindicais se preocupam com a preserva\u00e7\u00e3o dos empregos na cadeia envolvida na produ\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos. Em debate no Semin\u00e1rio Transi\u00e7\u00e3o Energ\u00e9tica e Descarboniza\u00e7\u00e3o para Mobilidade, realizado na sede do Sindicato dos Metal\u00fargicos do ABC, em S\u00e3o Bernardo do Campo, SP, Wellington Damasceno, seu diretor executivo, deu exemplo de pa\u00edses que est\u00e3o mais avan\u00e7ados no processo de eletrifica\u00e7\u00e3o e que reuniram governo, sindicatos, montadoras, fornecedores e universidades para, em conjunto, seguir um rumo neste sentido.<\/p>\n\n\n\n
\u201cNa Alemanha, por exemplo, o sindicato lidera as discuss\u00f5es sobre a m\u00e3o de obra qualificada do futuro para entender o que \u00e9 necess\u00e1rio e preparar funcion\u00e1rios que j\u00e1 trabalham na ind\u00fastria automotiva.\u201d\u00a0<\/p>\n\n\n\n
No Brasil uma alternativa sugerida por Damasceno \u00e9 a negocia\u00e7\u00e3o coletiva, envolvendo sindicato, ind\u00fastria e governo, para que seja poss\u00edvel manter os postos de trabalho. Ele pondera, no entanto, ser necess\u00e1rio ampliar a cadeia de fornecimento dos ve\u00edculos eletrificados para que a ind\u00fastria importe menos componentes e, caso o n\u00famero de empregos seja reduzido nas montadoras, seja poss\u00edvel realocar os trabalhadores em novos fornecedores, dando o treinamento necess\u00e1rio.<\/p>\n\n\n\n
Denis Eduardo Andia, secret\u00e1rio nacional de mobilidade urbana do Minist\u00e9rio das Cidades, prop\u00f4s e defendeu a inclus\u00e3o dos trabalhos na discuss\u00e3o sobre as mudan\u00e7as que o futuro da mobilidade trar\u00e1, afirmando que a manuten\u00e7\u00e3o dos empregos n\u00e3o pode estar descolada da transi\u00e7\u00e3o energ\u00e9tica que o Pa\u00eds j\u00e1 est\u00e1 passando e passar\u00e1 nos pr\u00f3ximos anos.<\/p>\n\n\n\n
O presidente do sindicato, Mois\u00e9s Selerges, afirmou disse que o debate j\u00e1 existe no Pa\u00eds, pois um modelo 100% el\u00e9trico \u00e9 composto por menor n\u00famero de componentes, o que pode trazer impactos negativos para os trabalhadores no futuro: \u201cA discuss\u00e3o sobre a transi\u00e7\u00e3o energ\u00e9tica tem que andar junto com o debate sobre a manuten\u00e7\u00e3o dos empregos\u201d.\u00a0<\/p>\n\n\n\n
Loricardo Oliveira, presidente da Confedera\u00e7\u00e3o Nacional dos Metal\u00fargicos da CUT, Central \u00danica dos Trabalhadores, levantou outro ponto: se o Brasil desenvolver\u00e1 a sua ind\u00fastria de transforma\u00e7\u00e3o local ou se ser\u00e1 um exportador de mat\u00e9ria-prima para que outros pa\u00edses produzam e mandem os componentes para o Pa\u00eds, como as baterias usadas nos ve\u00edculos eletrificados: \u201cOutra quest\u00e3o \u00e9 o descarte de baterias: como vamos nos estruturar?\u201d.<\/p>\n\n\n\n
O evento foi considerado de extrema import\u00e2ncia por Aroaldo Oliveira, presidente da IndustriALL e diretor do sindicato, porque os trabalhadores precisam entender cada vez mais sobre o tema para poder debater e se posicionar, defendendo seus postos de trabalho durante a transi\u00e7\u00e3o da matriz energ\u00e9tica.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Sindicato do ABC organizou um evento para debater o futuro da matriz energ\u00e9tica e como manter os empregos atuais<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":67145,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[84],"class_list":["post-67139","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-trabalho"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/67139","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=67139"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/67139\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":67159,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/67139\/revisions\/67159"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/67145"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=67139"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=67139"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=67139"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}