Fazenda Rio Grande, PR \u2013 A Dunlop anunciou o lan\u00e7amento do pneu de uso misto SP926, desenvolvido para o mercado brasileiro com o objetivo de conquistar fatia do segmento on e off road, que possui grande potencial a ser explorado, uma vez que apenas 19% dos pneus comercializados no Pa\u00eds s\u00e3o dedicados a este perfil que mistura asfalto e terra. A maioria, 67%, \u00e9 de produtos para ve\u00edculos rodovi\u00e1rios e regionais e 14% para urbanos.<\/p>\n\n\n\n
Outro fator que estimulou a empresa a apostar na nova roupagem do produto \u2013 anteriormente representado pelo SP925 \u2013, de acordo com o coordenador de vendas C\u00e9lio Queiroz, \u00e9 o potencial das 430 usinas de cana-de-a\u00e7\u00facar espalhadas pelo Brasil: uma das principais aplica\u00e7\u00f5es est\u00e1 no setor canavieiro, al\u00e9m de pedreiras, terraplanagem, concreteiras e coleta de lixo.<\/p>\n\n\n\n
\u201cNossos principais testes foram realizados em diferentes caminh\u00f5es em quatro usinas com condi\u00e7\u00f5es distintas de terreno, sendo duas em S\u00e3o Paulo, a Usina Batatais e a Usina Santa Cruz, uma em Pernambuco, a Usina Central Olho D\u2019\u00c1gua, e outra no Paran\u00e1, a Usina Dacalda.\u201d<\/p>\n\n\n\n
Os ensaios apresentaram varia\u00e7\u00e3o de at\u00e9 9,3 mil quil\u00f4metros de banda original rodada em compara\u00e7\u00e3o com um de seus concorrentes fabricado pela Goodyear, de acordo com documentos assinados pela Dunlop e pelas usinas.<\/p>\n\n\n\n
As compras de reposi\u00e7\u00e3o de pneus para caminh\u00f5es canavieiros s\u00e3o aguardadas para o m\u00eas que vem, para que as usinas voltem a operar no fim de abril, quando tem in\u00edcio a safra sucroalcooleira. Segundo Queiroz existe, por\u00e9m, o desafio de inserir o produto no mercado pois, quando se trata de usinas \u00e9 praxe test\u00e1-lo primeiro.<\/p>\n\n\n\n
Na compara\u00e7\u00e3o com o produto anterior os sulcos est\u00e3o 31% mais profundos e a promessa \u00e9 de desempenho 43% superior no quesito quilometragem: \u201cO pneu que t\u00ednhamos era muito bom, mas ele possu\u00eda uma defici\u00eancia com rela\u00e7\u00e3o \u00e0 profundidade\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Com os sulcos mais largos e ca\u00eddos na \u00e1rea que traciona a expectativa \u00e9 a de que ele limpe melhor os blocos e retenha menor quantidade de terra. Mais resistente contra cortes, arrancamentos e picotamentos o tal\u00e3o incorporou refor\u00e7o de n\u00e1ilon a fim de garantir \u00edndice de recapabilidade maior, o que dever\u00e1 resultar na redu\u00e7\u00e3o dos custos por quil\u00f4metro percorrido.<\/p>\n\n\n\n
Fabricado em Fazenda Rio Grande, PR, o pneu Dunlop SP926 estar\u00e1 inicialmente dispon\u00edvel na medida 295\/80R22.5. Queiroz estimou que em tr\u00eas a quatro meses o tamanho 275\/80R22.5 chegar\u00e1 ao mercado.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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